一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具，包括搭电平板、固设于搭电平板两端的连接法兰以及装在搭电平板上表面的定位夹紧机构，所述定位夹紧机构包括侧端板液压夹紧装置、侧端板定位组件、前端底板定位挡块以及折弯横梁定位组件，所述搭电平板上开设有焊接开口，所述焊接开口靠近前端底板定位挡块的一端安装有杠杆油缸，所述杠杆油缸的连杆和压板工作面位于活塞杆的两侧。本实用新型专利技术通过在搭电平板上设置液压定位夹紧装置，提升定位精度；在搭电平板上开设焊接开口，焊缝不会被遮挡，适合自动化焊接生产线使用；杠杆油缸的连杆和压板工作面布置于活塞杆两侧，避免杠杆油缸的卡死现象。

A kind of hydraulic die for assembling and welding the parts of the outer gantry of forklift

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具
本技术涉及叉车门架组焊
，尤其涉及一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车外门架是叉车的重要组成部分。如图2所示，所述叉车外门架小组件包括侧端板11、前端底板12、折弯横梁13以及筋板14。在现有技术中，在焊接叉车门外小组件之前需要人工定位夹紧工件，由于叉车外门架小组件的部件包含异形面，需多次进行人工定位夹紧，导致定位精度低，劳动强度大，且不适用于自动化焊接生产线生产。在较为先进的现有技术中，使用杠杆油缸夹紧部件，由于所用杠杆油缸的活塞杆和压板工作面设置于活塞杆的同一侧且杠杆油缸的活塞杆收回时的力小于顶出时的力，易造成压板从压紧状态转化成放松状态时被卡死，影响生产效率。
技术实现思路
本技术提供一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具，在焊接前进行一次定位夹紧，提高了定位精度，并引入液压夹紧装置，且在搭电平板上开设有焊接开口，液压模具以及所述液压模具上设置的定位夹紧装置不会本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具，包括搭电平板（100）、固设于搭电平板两端的连接法兰（200）以及装在搭电平板上表面的定位夹紧机构，其特征在于：所述定位夹紧机构包括设置在搭电平板（100）上表面的侧端板液压夹紧装置（500）、侧端板定位组件（300）、前端底板定位挡块（400）以及折弯横梁定位组件（700）；/n所述搭电平板（100）上开设有与叉车外门架小组件底面焊缝对应的焊接开口（800），所述侧端板定位组件（300）设置于焊接开口两侧，所述焊接开口靠近前端底板定位挡块（400）的一端安装有杠杆油缸（600），所述杠杆油缸上设有活塞杆（640）、连杆（620）以及具有压板工作面（...

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车外门架小组件组焊的液压模具，包括搭电平板（100）、固设于搭电平板两端的连接法兰（200）以及装在搭电平板上表面的定位夹紧机构，其特征在于：所述定位夹紧机构包括设置在搭电平板（100）上表面的侧端板液压夹紧装置（500）、侧端板定位组件（300）、前端底板定位挡块（400）以及折弯横梁定位组件（700）；
所述搭电平板（100）上开设有与叉车外门架小组件底面焊缝对应的焊接开口（800），所述侧端板定位组件（300）设置于焊接开口两侧，所述焊接开口靠近前端底板定位挡块（400）的一端安装有杠杆油缸（600），所述杠杆油缸上设有活塞杆（640）、连杆（620）以及具有压板工作面（651）的压板（650），所述压板工作面和连杆位于活塞杆的两侧。


2.根据权利要求1所述的用于叉车外门架小组件组焊的液压模具，其特征在于：所述侧端板定位组件（300）包括一对侧定位块（310），所述一对侧定位块靠近焊接开口的一侧具有用于定位侧端板的定位凹槽（311），所述侧端板液压夹紧装置（500）位于一对...

【专利技术属性】
技术研发人员：张抒楠，朱涛，
申请(专利权)人：安徽好运机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34