一种车锁的上锁壳结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车锁的上锁壳结构，包括：内部中空且底端部敞口的基壳，所述基壳上成型有一靠近其边沿设置的圆形通孔，所述基壳的边沿上还开设有一与所述圆形通孔相连通的弧形缺口，所述圆形通孔与所述弧形缺口共同围设形成一圆弧槽体；成型在所述基壳的中空腔内且对称分布于所述圆弧槽体两端部的一对定位加强筋，所述定位加强筋与所述圆形通孔的孔壁之间形成有供环形锁舌移动的圆环形轨道，所述环形锁舌上成型有拨块；所述基壳的顶端面上还开设有供所述拨块贯穿和移动的滑动槽，所述滑动槽与所述圆形通孔同轴设置；其中，所述圆弧槽体两端部的端面上分别成型有开口和凹槽。该车锁的上锁壳结构具有结构简单的优点。

A lock shell structure of car lock

【技术实现步骤摘要】
一种车锁的上锁壳结构
本技术涉及锁装置
，尤其涉及车锁的上锁壳结构。
技术介绍
车锁可以防止车辆被盗，车锁一般由锁芯、锁槽、锁壳和锁舌等零件构成。锁壳为车锁中的一个配件，是车锁的装配骨架用于安装和定位。现有车锁的上锁壳存在结构复杂的缺陷，因此，有必要研究一种车锁的上锁壳结构。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供了一种结构简单的车锁的上锁壳结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车锁的上锁壳结构，包括：内部中空且底端部敞口的基壳，所述基壳上成型有一靠近其边沿设置的圆形通孔，所述基壳的边沿上还开设有一与所述圆形通孔相连通的弧形缺口，所述圆形通孔与所述弧形缺口共同围设形成一圆弧槽体；成型在所述基壳的中空腔内且对称分布于所述圆弧槽体两端部的一对定位加强筋，所述定位加强筋与所述圆形通孔的孔壁之间形成有供环形锁舌移动的圆环形轨道，所述环形锁舌上成型有一拨块；所述基壳的顶端面上还开设有一供所述拨块贯穿和移动的滑动槽，所述滑动槽与所述圆形通孔同轴设置；其中，所述圆弧槽体两端部的端面上分别成型有一开口和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车锁的上锁壳结构，其特征在于，包括：/n内部中空且底端部敞口的基壳（10），所述基壳（10）上成型有一靠近其边沿设置的圆形通孔（11），所述基壳（10）的边沿上还开设有一与所述圆形通孔（11）相连通的弧形缺口（12），所述圆形通孔（11）与所述弧形缺口（12）共同围设形成一圆弧槽体；/n成型在所述基壳（10）的中空腔内且对称分布于所述圆弧槽体两端部的一对定位加强筋（20），所述定位加强筋（20）与所述圆形通孔（11）的孔壁之间形成有供环形锁舌移动的圆环形轨道，所述环形锁舌上成型有一拨块；/n所述基壳（10）的顶端面上还开设有一供所述拨块贯穿和移动的滑动槽（30），所述滑动槽（30）与所...

【技术特征摘要】
1.一种车锁的上锁壳结构，其特征在于，包括：
内部中空且底端部敞口的基壳（10），所述基壳（10）上成型有一靠近其边沿设置的圆形通孔（11），所述基壳（10）的边沿上还开设有一与所述圆形通孔（11）相连通的弧形缺口（12），所述圆形通孔（11）与所述弧形缺口（12）共同围设形成一圆弧槽体；
成型在所述基壳（10）的中空腔内且对称分布于所述圆弧槽体两端部的一对定位加强筋（20），所述定位加强筋（20）与所述圆形通孔（11）的孔壁之间形成有供环形锁舌移动的圆环形轨道，所述环形锁舌上成型有一拨块；
所述基壳（10）的顶端面上还开设有一供所述拨块贯穿和移动的滑动槽（30），所述滑动槽（30）与所述圆形通孔（11）同轴设置；
其中，所述圆弧槽体两端部的端面上分别成型有一开口（121）和一凹槽（122）。


2.如权利要求1所述的车锁的上锁壳结构，其特征在于，所述开口（121）呈半圆状。


3.如权利要求1所述的车锁的上锁壳结构，其特征在于，所述弧形缺口（12）所在圆与所述圆形通孔（11）同心设置。


4.如权利要求3所述的车锁的上锁壳结构，其特征在于，所述弧形缺口（12）所对应的圆心角的度数小于所述滑动槽（30）所对应的圆心角的度数。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志贤，浦晶，
申请(专利权)人：苏州共创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32