【技术实现步骤摘要】
一种路旁停车防止逃费机构
本技术涉及停车缴费
，具体为一种路旁停车防止逃费机构。
技术介绍
近些年来，我国汽车保有量逐年增加，汽车已成为人们日常生活的必需品，随着路面上汽车数量的不断增加，停车难的问题逐渐显现出来，为了解决停车难的问题，市政部门便会在道路两旁的空闲区域划设一些收费停车位，通过设置人员进行收费，但是、在实际使用过程中，一些不文明车主会突破人员逃费开走车辆，不仅造成了市政收费的损失，而且车主恶意逃费也会在社会上造成不良风气，不符合文明社会建设的要求。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种路旁停车防止逃费机构，解决了现有的技术无法有效制止停车逃费现象，容易在社会上造成不良风气的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路旁停车防止逃费机构，包括底板、控制箱和挡车体，所述底板的一侧设置有控制箱，所述底板上和控制箱底部均安装有多个锚固杆，所述底板和控制箱通过锚固杆固定在地面上，所述底板的上端设置有挡车体，所述挡...
【技术保护点】
1.一种路旁停车防止逃费机构，包括底板（1）、控制箱（2）和挡车体（4），其特征在于：所述底板（1）的一侧设置有控制箱（2），所述底板（1）上和控制箱（2）底部均安装有多个锚固杆（3），所述底板（1）和控制箱（2）通过锚固杆（3）固定在地面上，所述底板（1）的上端设置有挡车体（4），所述挡车体（4）包括大轴（5）、第一轴承座（6）、第二轴承座（7）、滚动管（8）、挡车板（9）和板支撑（10），所述第一轴承座（6）和第二轴承座（7）分别安装在底板（1）靠近控制箱（2）一端和底板（1）远离控制箱（2）一端，所述大轴（5）的两端分别与第一轴承座（6）和第二轴承座（7）转动连接，所...
【技术特征摘要】
1.一种路旁停车防止逃费机构，包括底板（1）、控制箱（2）和挡车体（4），其特征在于：所述底板（1）的一侧设置有控制箱（2），所述底板（1）上和控制箱（2）底部均安装有多个锚固杆（3），所述底板（1）和控制箱（2）通过锚固杆（3）固定在地面上，所述底板（1）的上端设置有挡车体（4），所述挡车体（4）包括大轴（5）、第一轴承座（6）、第二轴承座（7）、滚动管（8）、挡车板（9）和板支撑（10），所述第一轴承座（6）和第二轴承座（7）分别安装在底板（1）靠近控制箱（2）一端和底板（1）远离控制箱（2）一端，所述大轴（5）的两端分别与第一轴承座（6）和第二轴承座（7）转动连接，所述大轴（5）的上端焊接有挡车板（9），所述挡车板（9）的外围安装有滚动管（8），所述大轴（5）靠近控制箱（2）的一端通过联轴器（15）与设置在控制箱（2）内部的齿轮箱（16）一端输出轴连接，所述齿轮箱（16）的另一端输出轴与设置在控制箱（2）内部的电动机（17）转轴固定连接，所述控制箱（2）的内部设置有PLC可编程控制器（21）和电源箱（22），所述挡车体（4）的前端设置有斜板（18），所述斜板（18）的两端安装有地磁传感器（19），所述地磁传感器（19）的周围设置有雷达探头（24）。
2.根据权利要求1所述的一种路旁停车防止逃...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙浩，宗在明，陆宏森，
申请(专利权)人：深圳市华路德电子技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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