为天然气汽车加注CNG和LNG的组合天然气分配系统技术方案

一种为天然气汽车加注ＣＮＧ和ＬＮＧ的组合天然气分配系统，它包括至少一套ＣＮＧ分配系统，用于给供应到其中的ＬＮＧ进行增压与气化，此ＣＮＧ分配系统至少有一个压力输出端口以提供高压ＣＮＧ；至少一套ＬＮＧ分配系统，用于给供应到其中的ＬＮＧ进行分配，此ＬＮＧ分配系统至少有一个输出端口以提供ＬＮＧ。该系统至少还设有一套ＢＯＧ回收系统，此系统与低温储罐相连，且分别与ＣＮＧ分配系统和ＬＮＧ分配系统及ＬＮＧ加注机相连，用于回收两个系统及ＬＮＧ加注机产生的ＢＯＧ。本实用新型专利技术能同时满足ＣＮＧ改装车与ＬＮＧ改装车的加气需求，改变了目前加气装置和加气站功能单一的缺点。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种天然气燃料输送系统。
技术介绍
液化天然气作为一种清洁能源已在汽车上使用，许多城市也大多利用天然气解决汽车尾 气对城市的污染问题；很多城市相继建设了加气站或加气装置，但是大多数的加气站或者加 气装置为CNG (压縮天然气Compressed Natural Gas，简称CNG)加气站，站内CNG储量有限 且只能加注一种天然气形式即压縮天然气。另外的一种加气站一LNG (液化天然气Liquefied Natural Gas)加气站，其加注形式也只 偏重于LNG的加注，只能满足以液化天然气为燃料的汽车的加气需求。纵观目前现有的两种加气站方式，不难看出，其功能单一，不能同时满足CNG改装车与 LNG改装车的加气需求，也影响到两种形式的能源在同一城市的推广。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种新的为天然气汽车加注CNG和LNG的组合天然气分配系 统，具有可在同一场站内为天然气汽车加注CNG和LNG的特点。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案 一种为天然气汽车加注CNG和LNG的 组合天然气分配系统，其改进之处在于它设有至少一套CNG分配系统，用于给供应到其 中的LNG进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种为天然气汽车加注ＣＮＧ和ＬＮＧ的组合天然气分配系统，其特征在于：它设有：　至少一套ＣＮＧ分配系统，用于给供应到其中的ＬＮＧ进行增压与气化，此ＣＮＧ分配系统至少有一个压力输出端口以提供高压ＣＮＧ；　至少一套ＬＮＧ分配系统，用于给供应到其中的ＬＮＧ进行分配，此ＬＮＧ分配系统至少有一个输出端口以提供ＬＮＧ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀恩，王德印，卜守凡，王小强，陈福洋，张立改，
申请(专利权)人：安瑞科廊坊能源装备集成有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]