【技术实现步骤摘要】
一种进油管接头车螺纹专用夹具
本技术涉及车床夹具
，特别涉及一种进油管接头车螺纹专用夹具。
技术介绍
进油管接头具有形状不规整、定位困难等特点，使得进油管接头车螺纹过程中定位精度的确定存在难度，现有的夹具在使用时容易出现零件沿轴向旋转、下倾等情况，导致装夹零件时操作复杂，加工的零件废品率高，生产效率低，并且现有的夹具经过一段时间使用会因锈蚀影响零件精度。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的夹具定位精度低、装夹操作复杂、生产效率低等技术问题，本技术提供了一种进油管接头车螺纹专用夹具，提高了定位基准精度，防止零件旋转、下倾，装夹方便、能够有效提高加工效率。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种进油管接头车螺纹专用夹具，包括底座，所述底座正中间设有调节支撑，所述调节支撑的两侧对称设置有支撑块一和支撑块二，所述支撑块一和支撑块二的上方均分别设有盖板，所述支撑块一的上部设有U型槽一，所述支撑块二的上部设有U型槽二，所述U型槽一内设有推块一，且推块一沿着U型槽一相对滑动，所述U型槽二内设...
【技术保护点】
1.一种进油管接头车螺纹专用夹具，其特征在于，包括底座，所述底座正中间设有调节支撑，所述调节支撑的两侧对称设置有支撑块一和支撑块二，所述支撑块一和支撑块二的上方均分别设有盖板，所述支撑块一的上部设有U型槽一，所述支撑块二的上部设有U型槽二，所述U型槽一内设有推块一，且推块一沿着U型槽一相对滑动，所述U型槽二内设有推块二，且推块二沿着U型槽二相对滑动，所述推块一远离调节支撑的一端与压紧构件一连接，所述推块二远离调节支撑的一端与压紧构件二连接，所述进油管接头车螺纹专用夹具还包括压紧构件三，所述压紧构件三设置在调节支撑的一侧，压紧构件三的设置方向与压紧构件一和压紧构件二的连接线方...
【技术特征摘要】
1.一种进油管接头车螺纹专用夹具，其特征在于，包括底座，所述底座正中间设有调节支撑，所述调节支撑的两侧对称设置有支撑块一和支撑块二，所述支撑块一和支撑块二的上方均分别设有盖板，所述支撑块一的上部设有U型槽一，所述支撑块二的上部设有U型槽二，所述U型槽一内设有推块一，且推块一沿着U型槽一相对滑动，所述U型槽二内设有推块二，且推块二沿着U型槽二相对滑动，所述推块一远离调节支撑的一端与压紧构件一连接，所述推块二远离调节支撑的一端与压紧构件二连接，所述进油管接头车螺纹专用夹具还包括压紧构件三，所述压紧构件三设置在调节支撑的一侧，压紧构件三的设置方向与压紧构件一和压紧构件二的连接线方向垂直，所述压紧构件三靠近调节支撑的一端与光面压块连接，所述调节支撑与压紧构件三相对的一侧设有定位块，所述定位块靠近调节支撑的一侧设有矩形槽,用于放置进油管接头。
2.根据权利要求1所述的进油管接头车螺纹专用夹具，其特征在于，所述底座为圆饼状结构。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹雪梅，郭建伟，孙鹏飞，
申请(专利权)人：沈阳黎明法拉航空动力技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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