一种连铸中间包包盖护板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种连铸中间包包盖护板，属于冶金行业连铸辅助设备技术领域。技术方案是：人工踩踏平台（4）和支撑板（5）均为矩形铁板，人工踩踏平台（4）的一侧设有合页（2），支撑板（5）支撑在人工踩踏平台（4）的另一侧，人工踩踏平台（4）与支撑板（5）之间设有斜支撑（12），液压缸（1）的活塞杆端通过销轴（11）连接在人工踩踏平台（4）上，吊钩（3）固定在人工踩踏平台（4）上，支撑板（5）上设有多个启闭机构横梁卡槽（13），多个启闭机构横梁卡槽（13）成一排布置。本实用新型专利技术的有益效果是：能够方便快速的完成中包车准备工作，避免中包钢水迸溅造成人员烫伤，同时人工踩踏平台还可以为操作人员提供一个稳定踏实的平台。

A cover plate for tundish of continuous casting

【技术实现步骤摘要】
一种连铸中间包包盖护板
本技术涉及一种连铸中间包包盖护板，属于冶金行业连铸辅助设备

技术介绍
中间包是钢包与结晶器间的一个中间贮存容器，是短流程炼钢中用到的一个耐火材料容器，首先接受从钢包浇注下来的钢水，然后再由中间包水口分配到各个结晶器中去。它用来稳定钢流，减小钢流对坯壳的冲刷，以利于非金属夹杂物上浮，从而提高铸坯质量。中间包是由钢板焊结的壳体，其内衬有隔热层、永久层和工作层，为了钢水保温，在上部设置有中间包盖。塞棒启闭机构安在中包上，塞棒连接启闭机构通过包盖伸到中包内。中包与中包车壁之间有很大空隙。目前，中包车壁与中包之间的空隙都是用一块铁板封堵，铁板一头连在中包车壁上，用铁棍焊个轴，另一头搭在中包包盖上。由于八个流有八个赛棒启闭机构，所以用九块铁板做成的护板，每块铁板之间空隙非常大，大包浇铸时，钢水极易迸溅到中包浇钢区域，对浇钢工造成烫伤。每次停浇做中包车准备时，都需要浇钢工站在包车上将九块护板抬起来，用小铁钩钩住方能将用完的中包吊走，重新座上新的中包，最后再把九块护板人工放下。此过程操作困难，至少需要四人才能完成，而且极易发生人员磕碰，护板钩不实，起吊时刮碰启闭机构和烘烤器等设备，造成设备损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连铸中间包包盖护板，能够方便快速的完成中包车准备工作，而且能够避免中包钢水迸溅造成人员烫伤，降低工人劳动强度，解决
技术介绍
中存在的问题。本技术的技术方案是：一种连铸中间包包盖护板，包含液压缸、合页、吊钩、人工踩踏平台、支撑板、销轴、斜支撑和启闭机构横梁卡槽，人工踩踏平台和支撑板均为矩形铁板，人工踩踏平台的一侧设有合页，支撑板支撑在与合页相对的人工踩踏平台另一侧，人工踩踏平台与支撑板之间设有斜支撑，液压缸的活塞杆端通过销轴连接在人工踩踏平台上，吊钩固定在人工踩踏平台上，支撑板上设有多个启闭机构横梁卡槽，多个启闭机构横梁卡槽成一排布置。所述人工踩踏平台与支撑板焊接成一体结构，构成护板。所述支撑板上设有一层石棉毡。所述启闭机构横梁卡槽为U型结构。所述斜支撑的一端固定在人工踩踏平台上，斜支撑的另一端固定在支撑板上。采用本技术，使用时，将护板中的人工踩踏平台和液压缸安装在中包车臂上，通过液压缸将护板放下，使支撑板上的启闭机构横梁卡槽卡在中包启闭机构的横梁上，从而方便快速的完成中包车准备工作，而且通过护板避免中包钢水迸溅造成人员烫伤。本技术的有益效果是：利用液压缸将护板抬起或放下，能够方便快速的完成中包车准备工作。通过护板避免中包钢水迸溅造成人员烫伤，利用支撑板上隔热的石棉毡，减轻高温对设备的损伤，同时人工踩踏平台还可以为操作人员提供一个稳定踏实的平台，安全可靠，降低劳动强度。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术使用状态示意图；图中：1、液压缸；2、合页；3、吊钩；4、人工踩踏平台；5、支撑板；6、石棉毡；7、塞棒；8、启闭机构横梁；9、启闭机构；10、护板；11、销轴；12、斜支撑；13、启闭机构横梁卡槽。具体实施方式以下结合附图，通过实例对本技术作进一步说明。参照附图1、2，一种连铸中间包包盖护板，包含液压缸1、合页2、吊钩3、人工踩踏平台4、支撑板5、销轴11、斜支撑12和启闭机构横梁卡槽13，人工踩踏平台4和支撑板5均为矩形铁板，人工踩踏平台4的一侧设有合页2，支撑板5支撑在与合页2相对的人工踩踏平台4的另一侧，人工踩踏平台4与支撑板5之间设有斜支撑12，液压缸1的活塞杆端通过销轴11连接在人工踩踏平台4上，吊钩3固定在人工踩踏平台4上，支撑板5上设有多个启闭机构横梁卡槽13，多个启闭机构横梁卡槽13成一排布置。具体实施例：参照附图1，在本实施例中，人工踩踏平台4和支撑板5均为8毫米厚的矩形钢板，人工踩踏平台4的面积大于中包车壁与中包之间的空隙，这样浇钢区域就能够完全被人工踩踏平台4防护起来，无论大包注流的迸溅，还是取样测温时钢水迸溅都能够被人工踩踏平台4阻挡下来，避免浇钢人员被烫伤。而且8毫米厚的钢板强度高，能够为操作人员提供一个稳定踏实的平台，安全可靠。液压缸1为两个，分别通过销轴11连接在人工踩踏平台4的两端，吊钩3焊接在人工踩踏平台4的中部，支撑板5垂直焊接在人工踩踏平台4上，构成护板10，支撑板5上设有八个呈一排布置的U型启闭机构横梁卡槽13，并在支撑板5上铺一层石棉毡6。参照附图2，使用时，将踩踏平台铁板4通过合页2连接中包车壁上，并将液压缸1固定在中包车壁上。通过液压缸1将护板10放下，使支撑板5上的八个启闭机构横梁卡槽13分别卡在连铸机八个流的八个赛棒启闭机构中的横梁8上，支撑板5的高度大于启闭机构9开启上限高度，避免启闭机构开启时与护板相撞，开流困难，导致自动浇钢不稳定影响铸坯质量，也避免启闭机构频繁与护板相撞对启闭机构的磨损变形，从而延长设备的使用寿命。人工踩踏平台4作为一个稳定踏实的平台，岗位人员站可以站在上面进行热调塞棒，加快了生产效率。而且还能在浇注后期站在人工踩踏平台4上对中包包况、塞棒侵蚀程度等进行确认，便于协调生产，大大降低劳动强度。具体使用过程如下：（1）首先利用液压缸1提升护板10，将其呈竖起状态，把用过的中包吊走，再将新打结好的中包座到中包车上，然后再利用液压缸1使护板10落下至水平位置，即完成中包车准备工作；（2）岗位人员站在人工踩踏平台4上，进行热调塞棒7，在浇注后期岗位人员还能站在人工踩踏平台4上对中包包况、塞棒侵蚀程度进行确认，便于协调生产；（3）当液压缸1出现故障时，可将销轴11拆掉，用天车套住吊钩3对护板10实施提升和下降操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种连铸中间包包盖护板，其特征在于：包含液压缸（1）、合页（2）、吊钩（3）、人工踩踏平台（4）、支撑板（5）、销轴（11）、斜支撑（12）和启闭机构横梁卡槽（13），人工踩踏平台（4）和支撑板（5）均为矩形铁板，人工踩踏平台（4）的一侧设有合页（2），支撑板（5）支撑在与合页（2）相对的人工踩踏平台（4）的另一侧，人工踩踏平台（4）与支撑板（5）之间设有斜支撑（12），液压缸（1）的活塞杆端通过销轴（11）连接在人工踩踏平台（4）上，吊钩（3）固定在人工踩踏平台（4）上，支撑板（5）上设有多个启闭机构横梁卡槽（13），多个启闭机构横梁卡槽（13）成一排布置。/n

【技术特征摘要】
1.一种连铸中间包包盖护板，其特征在于：包含液压缸（1）、合页（2）、吊钩（3）、人工踩踏平台（4）、支撑板（5）、销轴（11）、斜支撑（12）和启闭机构横梁卡槽（13），人工踩踏平台（4）和支撑板（5）均为矩形铁板，人工踩踏平台（4）的一侧设有合页（2），支撑板（5）支撑在与合页（2）相对的人工踩踏平台（4）的另一侧，人工踩踏平台（4）与支撑板（5）之间设有斜支撑（12），液压缸（1）的活塞杆端通过销轴（11）连接在人工踩踏平台（4）上，吊钩（3）固定在人工踩踏平台（4）上，支撑板（5）上设有多个启闭机构横梁卡槽（13），多个启闭机构横梁卡槽（13）成一排布置。

【专利技术属性】
技术研发人员：郭大伟，李剑华，张慧，郑辉，董春艳，王磊，
申请(专利权)人：河钢股份有限公司承德分公司，
类型：新型
国别省市：河北;13