滑车以及应用其的悬吊装置制造方法及图纸

技术编号:22981893 阅读:19 留言:0更新日期:2020-01-01 01:39
本实用新型专利技术公开了滑车以及应用其的悬吊装置,滑车包括安装架、滑行机构以及刹车机构,滑行机构布置在安装架的上部,刹车机构布置在安装架中,刹车机构包括用于顶住轨道的刹车组件和驱动刹车组件的驱动机构。悬吊装置包括悬吊组件和滑车,悬吊组件安装在滑车的下侧,悬吊组件包括悬吊板,悬吊板布置在安装架的下侧。滑车设计滑行机构挂在轨道上滑行,设计刹车机构可随时刹车停止,方便使用;相应的,悬吊装置具有刹车功能,而且可转动调整悬吊的方向。本实用新型专利技术结构合理,可广泛应用于医疗设备领域。

【技术实现步骤摘要】
滑车以及应用其的悬吊装置
本技术涉及医疗设备领域,特别涉及滑车以及应用其的悬吊装置。
技术介绍
减重训练是利用悬吊装置在不同程度上减轻身体重量负荷对患者的影响,针对下肢功能障碍,改善步行能力的一种有效治疗技术,而现有的系统则是在减重支持训练的基础上发展起来的,使用起来更方便更实用,利于将减重支持训练更好地介入到早期康复中。核心肌群训练是核心稳定性训练的主要训练手段,而目前核心肌群训练多在不稳定平面上进行,即利用悬吊系统创造一个动态的支撑环境后进行训练,系统与其他康复器材创造的不稳定平面不同,它能给患者提供一个安全的训练环境,并可以通过选吊带的长度、弹性和高度来把控训练难度,从而强化核心肌群训练。相对于其他康复器材,悬吊系统可以做到一物两用,通过悬吊带的长度、弹性和高度,既可以提供一个安全、稳定的平面,以进行静态平衡训练;又可以提供一个有保护的、不稳定的运动状态,以进行动态平衡训练;另外,可以通过多点的设置来丰富训练方案。目前的悬吊系统为固定安装在天花板或固定支架上,对运动、训练有一定的限制,不方便调整。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供滑车,滑车具有刹车功能,便于操作,相应的,应用滑车的悬吊装置,也能提高使用时的便捷。为解决上述技术问题所采用的技术方案:滑车,包括安装架、滑行机构以及刹车机构,滑行机构布置在安装架的上部,刹车机构布置在安装架中,刹车机构包括用于顶住轨道的刹车组件和驱动刹车组件的驱动机构。进一步,所述驱动机构包括第一转轴、驱动轮以及棘轮组件,驱动轮包括用于推动刹车组件的凸轮结构,凸轮结构具有至少两个凸起部,棘轮组件包括第一棘爪、摆杆以及第一棘轮,安装架包括两个相对布置的第一安装平板和第二安装平板,第一转轴的两端分别布置在第一安装平板和第二安装平板上,驱动轮和第一棘轮安装在第一转轴上,摆杆的一端安装在第一转轴上,第一棘爪安装在摆杆上。进一步,所述驱动轮包括止动结构,止动结构套在第一转轴上,止动结构具有至少四个止动平面,各止动平面使止动结构成型为正多棱柱,相邻两个止动平面之间通过弧面过渡,第一安装平板上布置有用于卡住止动结构的止动组件。进一步,所述止动组件包括两个止动板和两个第一弹簧,两个止动板的一端通过同一个安装栓布置在第一安装平板上,两个止动板的另一端分别与两个第一弹簧的一端固定,两个第一弹簧的另一端通过同一个安装栓布置在第一安装平板上,两个止动板和两个第一弹簧将止动结构围住,两个止动板卡住止动结构上相邻两个止动平面。进一步,所述第二安装平板上布置有用于抵住第一棘轮轮齿的第二棘爪。进一步,所述摆杆的中上部布置有一个拉索,安装架中布置有导辊,拉索绕过导辊从安装架中伸出。进一步,所述刹车组件包括推杆、刹车器和滑行件,刹车器安装在滑行件的上部,推杆安装在滑行件上且推杆的下端与凸轮结构的侧面接触,滑行件的两侧分别布置有至少一个滑行结构,第一安装平板和第二安装平板上分别布置有与各滑行结构对应的第一滑行槽。应用滑车的悬吊装置,包括悬吊组件和滑车,悬吊组件安装在滑车的下侧,悬吊组件包括悬吊板,悬吊板布置在安装架的下侧。进一步,所述悬吊组件包括安装轴、第一圆板和定位件,安装轴通过滚动轴承布置在安装架的下侧,安装轴穿过第一圆板的中心,悬吊板安装在安装轴的端部,悬吊板的上部布置有与第一圆板对应的第二圆板,定位件安装在第二圆板上,第一圆板上成型有若干个可供定位件插入的定位孔,各定位孔沿圆周分布。进一步,还包括可供滑车移动的轨道。有益效果:滑车设计滑行机构挂在轨道上滑行,设计刹车机构可随时刹车停止,方便使用;设计棘轮组件和凸轮结构来间歇推动刹车组件,结构合理简捷;通过拉索来使棘轮组件工作,方便使用;具有该滑车的悬吊装置具有刹车功能,方便实用;而且可转动调整悬吊的方向,适用于多个使用场景。本技术结构合理,可广泛应用于医疗设备领域。附图说明图1为悬吊装置的结构图;图2为滑车的结构图;图3为图2中结构的侧视图;图4为图3中结构的左视图,其中拆除滑行机构和第二安装平板;图5为图3中结构的右视图,其中拆除滑行机构和第一安装平板;图6为刹车组件的结构图;图7为第一转轴、驱动轮和第一棘轮的装配结构图;图8为滑行机构的结构图;图9为实施例四中悬吊组件的结构图;图10为图9中结构的右视图;图11为实施例二中滑车内部的结构示意图,其中拆除第二安装平板。具体实施方式下面结合图1至图11对本技术做进一步的说明。实施例一:滑车,包括安装架、滑行机构以及刹车机构,滑行机构布置在安装架的上部,刹车机构布置在安装架中,安装架包括两个相对布置的第一安装平板11和第二安装平板12,刹车机构位于第一安装平板11和第二安装平板12之间。刹车机构包括用于顶住轨道60的刹车组件和驱动刹车组件的驱动机构,本实施例中,轨道60是安装在高处,滑车吊起设备或患者沿轨道60移动。本实施例中,滑行机构包括滑行架和两个滑轮73,两个滑轮73通过第二轴安装在滑行架的上部,滑行架为一体成型结构,滑行架包括第一安装板71和两个第二安装板72,两个第二安装板72布置在第一安装板71的下部,刹车组件从两个第二安装板72之间向轨道60伸出,第一安装板71竖直布置,两个滑轮73安装在第一安装板71上,刹车组件的伸出位置处于两个滑轮73之间。当刹车时,刹车组件对轨道60施力的作用点正好位于两个滑轮73对轨道60施力的作用点之间,可起到平衡的作用。本实施例中,滑轮73包括两个滚轮结构,两个滚轮结构分别安装在第二轴的两端,两个滚轮位于第一安装板71的两侧。根据滑车用于悬吊的这种使用场景,轨道60设计有滑行腔,滑行腔的底壁具有第二滑行槽,第二滑行槽将滑行腔的底壁分为两个滑行面,两个滚轮结构分别在两个滑行面上滚动。刹车时,刹车组件抵住轨道60的下侧面,四个滚轮结构对滑行面的作用力与刹车组件对轨道60的作用力平衡。刹车组件包括推杆41、刹车器42和滑行件,刹车器42安装在滑行件的上部,为增大刹车器42与轨道60之间的摩擦力,刹车器42为一平板结构。推杆41安装在滑行件上且推杆41的下端与凸轮结构22的侧面接触,滑行件的两侧分别布置有至少一个滑行结构44,第一安装平板11和第二安装平板12上分别布置有与各滑行结构44对应的第一滑行槽14,各第一滑行槽14的长度方向为竖直方向。本实施例中,滑行件包括第一横板45和两个第一竖板43,两个第一竖板43相对布置,第一横板45和两个第一竖板43组成冂型结构,刹车器42安装在第一横板45上侧,推杆41安装在第一横板45的下侧中部,滑行结构44位于第一竖板43的侧面。驱动机构通过推动推杆41使刹车机构向上移动,驱动机构包括第一转轴21、驱动轮以及棘轮组件,驱动轮包括用于推动刹车组件的凸轮结构22,凸轮结构22具有至少两个凸起部,各凸起部沿圆周均匀分布本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滑车,其特征在于:包括安装架、滑行机构以及刹车机构,滑行机构布置在安装架的上部,刹车机构布置在安装架中,刹车机构包括用于顶住轨道的刹车组件和驱动刹车组件的驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.滑车,其特征在于:包括安装架、滑行机构以及刹车机构,滑行机构布置在安装架的上部,刹车机构布置在安装架中,刹车机构包括用于顶住轨道的刹车组件和驱动刹车组件的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的滑车,其特征在于:所述驱动机构包括第一转轴、驱动轮以及棘轮组件,驱动轮包括用于推动刹车组件的凸轮结构,凸轮结构具有至少两个凸起部,棘轮组件包括第一棘爪、摆杆以及第一棘轮,安装架包括两个相对布置的第一安装平板和第二安装平板,第一转轴的两端分别布置在第一安装平板和第二安装平板上,驱动轮和第一棘轮安装在第一转轴上,摆杆的一端安装在第一转轴上,第一棘爪安装在摆杆上。


3.根据权利要求2所述的滑车,其特征在于:所述驱动轮包括止动结构,止动结构套在第一转轴上,止动结构具有至少四个止动平面,各止动平面使止动结构成型为正多棱柱,相邻两个止动平面之间通过弧面过渡,第一安装平板上布置有用于卡住止动结构的止动组件。


4.根据权利要求3所述的滑车,其特征在于:所述止动组件包括两个止动板和两个第一弹簧,两个止动板的一端通过同一个安装栓布置在第一安装平板上,两个止动板的另一端分别与两个第一弹簧的一端固定,两个第一弹簧的另一端通过同一个安装栓布置在第一安装平板上,两个止动板和两个第一弹簧将止动结构围住,两个止动板卡住止动结构上相邻两个止动平面。
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【专利技术属性】
技术研发人员:傅道元郭锐彬
申请(专利权)人:曼纽科健康产业广州有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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