【技术实现步骤摘要】
基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置
本专利技术涉及一种道路交通检测领域的检测设备的辅助设备,具体涉及一种基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置。
技术介绍
车辆在生活中发挥着运输的重要作用,路面坑洞是一种多发的路面损坏形式,常见的形状有圆形坑、鱼鳞坑及不规则多边形坑,它的存在会对车辆的使用性能、驾乘舒适性、安全性以及高效通行等方面产生负面影响,所以有效地检测出路面的坑洞具有现实意义。为了能够准确的、实时的检测出路面坑洞,具体来说是路面坑洞的形状,需要利用检验装置对车载坑洞检测系统检测的结果进行检验。因此设计一种可以模拟不同形状路面坑洞的装置来合理评估车载路面坑洞检测系统对不同形状坑洞检测的结果尤为必要。
技术实现思路
本专利技术针对目前无法实现对车载路面坑洞检测系统检测不同形状坑洞的结果进行验证的现状,采用一种低成本、小体积、安装方便、操作简单、连接可靠的检验装置,实现车载路面坑洞检测系统检测结果的合理评估。本专利技术采用如下技术方案予以实现。基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测 ...
【技术保护点】
1.基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置,其特征在于,包括:静止检验基板(1)、运动检验基板(2)、左E形导轨(3)、右E形导轨(4)、基座(5)、摇臂轮(6)、左圆轴(7)、右圆轴(8)、盘形连接件(11)、传动杆(12)、定位销(13)、轴套(14)和L形连接件(15);旋转摇臂轮(6),通过左圆轴(7)和右圆轴(8)带动盘形连接件(11)转动;盘形连接件(11)带动传动杆(12)转动,传动杆(12)带动运动检验基板(2)做往复平移,从而调整两基板上几何图形孔的相对位置,使两个检验基板上的几何形孔交错形成不同形状的空隙。/n
【技术特征摘要】
1.基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置,其特征在于,包括:静止检验基板(1)、运动检验基板(2)、左E形导轨(3)、右E形导轨(4)、基座(5)、摇臂轮(6)、左圆轴(7)、右圆轴(8)、盘形连接件(11)、传动杆(12)、定位销(13)、轴套(14)和L形连接件(15);旋转摇臂轮(6),通过左圆轴(7)和右圆轴(8)带动盘形连接件(11)转动;盘形连接件(11)带动传动杆(12)转动,传动杆(12)带动运动检验基板(2)做往复平移,从而调整两基板上几何图形孔的相对位置,使两个检验基板上的几何形孔交错形成不同形状的空隙。
2.根据权利要求1所述的基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置,其特征在于,所述的两个基座(5)对称水平放置于地面上,6个螺栓分别穿过两个基座(5)上端的通孔与静止检验基板(1)上螺纹孔螺纹连接,使静止检验板(1)固定在基座(5)上。
3.根据权利要求1所述的基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置,其特征在于,所述的左E形导轨(3)有通孔侧的轨道内壁与静止检验板(1)左侧端面面接触,右E形导轨(4)有通孔侧的轨道内壁与静止检验板(1)右侧端面面接触,6个螺栓分别穿过E形导轨外侧通孔和静止检验板(1)上的通孔与E形导轨中间隔档上的螺纹孔螺纹连接,使E形导轨固定在静止检验板(1)上,使运动检验板(2)平行于静止检验板(1)并安装在E形导轨上。
4.根据权利要求1所述的基于坑洞形状可变的车载路面坑洞检测系统检验装置,其特征在于,所述的摇臂轮(6)中心孔与左圆轴(7)回转中心线同轴心,中心孔内表面与左圆轴(7)外表面面接触,并...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑学胜,任有,闫冠,张志龙,姜姗,王靓喆,
申请(专利权)人:吉林大学,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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