一种高阻燃性DCPC复合材料及应用制造技术

本发明专利技术属于复合材料领域，公开了一种高阻燃性DCPC复合材料及应用。所述高阻燃性DCPC复合材料由原料A料和B料按质量比A:B＝0.6～1.6的比例混合制成，其中，A料包括如下重量份配比的组分：DCPD82～93份、催化剂1～6份、稳定剂0.3～4份、添加剂1～10份；B料包括如下重量份配比的组分：DCPD82～93份、活化剂2～4份、调节剂9～12份。将A料和B料按质量比配好后混合，然后充入模具中，固化定型后脱模，得到车用动力电池内部模组保持架。本发明专利技术所提供的DCPD复合材料车用动力电池内部模组保持架，具有耐热、耐酸碱、耐磨、质量轻等优良性能，并且具有良好的绝缘性和阻燃性，成本低廉。

A high flame retardant DCPC composite and its application

【技术实现步骤摘要】
一种高阻燃性DCPC复合材料及应用
本专利技术属于复合材料领域，具体涉及一种高阻燃性DCPC复合材料及应用。
技术介绍
随着全球能源危机和环境污染的日益严重，迫使人类对汽车工业的发展采取新的措施，电动汽车是世界公认的解决方案。电动汽车动力电池箱作为电动汽车所载有的动力源是电动汽车的关键部件，其性能的优劣将对电动汽车的应用前景产生重大影响。经历了多年的发展，现在车用动力电池的种类也非常多，对车用动力电池的部件也有不同的要求，车用动力电池的内部模组保持架刚开始主要是以PP塑料为主的，优点是轻便，成本低，但其强度、导热性和阻燃性能不佳。随着锂离子动力电池的普及以及电池比能量的大幅提升，要求电池内部模组保持架的散热性、强度、绝缘性、耐腐蚀性和阻燃性都要好，选材上就开始朝金属材质上发展，主要就是运用3003铝合金。目前电动汽车的锂离子电池普遍使用铝合金来制作内部模组保持架和整个电池箱外壳，但是金属材质仍然存在明显缺点，生产成本较高，重量较重，强度和抗疲劳性不足。DCPD即双环戊二烯(Dicyclopentadiene)的简称，分子式为C10H12本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高阻燃性DCPC复合材料，其特征在于：由原料A料和B料按质量比A:B＝0.6～1.6的比例混合制成，其中，/nA料包括如下重量份配比的组分：DCPD 82～93份、催化剂1～6份、稳定剂0.3～4份、添加剂1～10份；/nB料包括如下重量份配比的组分：DCPD 82～93份、活化剂2～4份、调节剂9～12份。/n

【技术特征摘要】
1.一种高阻燃性DCPC复合材料，其特征在于：由原料A料和B料按质量比A:B＝0.6～1.6的比例混合制成，其中，
A料包括如下重量份配比的组分：DCPD82～93份、催化剂1～6份、稳定剂0.3～4份、添加剂1～10份；
B料包括如下重量份配比的组分：DCPD82～93份、活化剂2～4份、调节剂9～12份。


2.根据权利要求1所述的一种高阻燃性DCPC复合材料，其特征在于：所述高阻燃性DCPC复合材料由A料和B料按质量比A:B＝0.8～1.3的比例混合制成。


3.根据权利要求1所述的一种高阻燃性DCPC复合材料，其特征在于：所述高阻燃性DCPC复合材料由A料和B料按质量比A:B＝l的比例混合制成。


4.根据权利要求1所述的一种高阻燃性DCPC复合材料，其特征在于：所述催化剂为钨系催化剂或亚锰酸锂；所述稳定剂为烯土稳定剂；所述添加剂为玻璃纤维、碳纤维、芳纶纤维中的至少一种；所述活化剂为烷基铝、甲苯、2,6-二叔丁基-4-甲基苯酚中的至少一种；所述调节剂为二苯甲酮、石油醚中的至少一种。


5.根据权利要求4所述的一种高阻燃性DCPC复合材料，其特征在于：所述钨系催化剂选自六氯化钨...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈吉清，程仁杰，周云郊，兰凤崇，
申请(专利权)人：华南理工大学，
类型：发明
国别省市：广东;44