【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到一种能贮存并提供汽车燃料的车载液化天然气瓶。另外，还有一种形式的可燃气可作为汽车燃料，那就是液化天然气，经液化的天然气与普通天然气的体积比为625∶1，因此，若用液化天然气替代压缩天然气作为汽车燃料，在同等容积的车载瓶的情况下，车辆的运行里程可提高3.8倍。但是，液化天然气的沸点温度在-160℃以下，并且其临界压力高、膨胀系数大，使用无保温性能的、普通的压力瓶来装载液化天然气显然是行不通的，这就需要研究开发一种新型的车载瓶。本技术采用的技术方案是所述的车载液化天然气瓶主要包括外壳和内胆，外壳和内胆之间为高真空绝热层；内胆分别通过其两端的硬支承组件和软支承组件支承连接在外壳中，在内胆的外壁上缠绕有多层绝热层。上面所述的硬支承组件主要包括支承管，支承管的一端固定在内胆封头上，支承管的另一端固定在外壳封头上。上面所述的软支承组件主要包括固定在外壳中的支撑架，支撑架的中间开设有通孔，滑动支撑管的一端与内胆的封头相固定，滑动支撑管的另一端伸进通孔中，并可在通孔中滑动。上面所述的多层绝热层由高反射的屏材料和低热导率的隔离材料交替叠合而成。在上述结构的基础上，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：童杰东，杨阳，徐永生，蔡浩，
申请(专利权)人：张家港市圣达因化工机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。