【技术实现步骤摘要】
本技术属于气体压力容器，主要涉及液化气钢瓶。现有技术的液化气钢瓶已逐渐应用到机动车，随之就需要相应的液化气站与之配套，因液化气易燃、易爆，所以对液化气站的修建要求极其严格，故大型液化气站因其罐体大，无法实现密集布置，难以满足机动车随时充气的要求，但小型气罐的修建条件相对要松一些，如何能够使大型储气罐小型化，实现气站的密集布置，且能够方便的给机动车上的气瓶充气，成为本行业急待解决的问题。本技术的目的在于提供一种结构简单，不用倒置即可按需使用液态或气态的液化气体，应用范围广的液化气钢瓶。本技术是通过以下技术方案实现的即一种液化气钢瓶，包括瓶体，其特征在于瓶体的两端均独立安装控制阀。所述控制阀外侧安装环状护圈，环状护圈高于控制阀。本技术与现有技术相比，由于在瓶体的另一端加装了可独立工作的控制阀，这样就能够按需使用气态或液态的液化气，提高了钢瓶的利用率；同时减少了因清理钢瓶内残液所带来的增加工作量，降低了因清瓶存在的安全隐患，并且也彻底解决给燃烧液化气的机动车充气的问题。以下结合附图对本技术作进一步详细描述附图说明图1本技术实施例结构示意图。如图1所示，本液化气钢瓶，包括瓶体3，其特征是瓶体3的两端均独立安装控制阀2；所述该钢瓶3两端控制阀外侧安装环状护圈1，护圈1高于控制阀2，能够使控制阀2得到更好的保护。钢瓶体3两端相互独立的控制阀2在使用时均与其它钢瓶相同，开不同位置的阀可按需使液化气体作为气态或液态输出。在给机动车充气时时，只需打开钢瓶体两端的任一处于底部的控制阀2即可使液化气以液态的形式灌输。钢瓶采用该结构后，解决给实用液化气作燃料的机动车灌输燃料...
【技术保护点】
一种液化气钢瓶，包括瓶体，其特征在于瓶体的两端均独立安装控制阀。
【技术特征摘要】
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