【技术实现步骤摘要】
一种船舶机舱用电缆
本专利技术属于电缆制备
，具体涉及一种船舶机舱用耐高温、耐油液腐蚀电缆。
技术介绍
我国是进出口贸易的大国，绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，是其优势所在，电缆是常用的供电设备，但是船舶的机舱中通常会有腐蚀性的油液，设备（例如发动机）散发的高温，以及船舱晃动带来的摩擦，这些因素都极易对电缆产生损坏，一般的电缆难以在其中使用要求。
技术实现思路
为了克服普通电缆不适用于船舶机舱的问题，本专利技术提供一种船舶机舱用电缆，该一种船舶机舱用电缆具有极好的耐磨、耐油液、和耐高温性能，适用于船舶机舱中。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船舶机舱用电缆，包括导体，所述导体材质为镀镍铜，所述导体外设有硅橡胶层，所述硅橡胶层外设有聚丙烯薄膜层，所述聚丙烯薄膜层外设有聚酰亚胺纤维布层，所述聚酰亚胺纤维布层外设有吸油纤维毡层，所述吸油纤维毡层外设有聚四氟乙烯薄膜层，所述聚四氟乙烯薄膜层外设有聚氨酯护套。优选的，所述硅橡胶层采用高温硫化硅橡胶。镀镍铜导体具有良好的高温抗氧化性，在高温下依然有良好的机械性能，使用高温硫化硅橡胶作为绝缘层，是因为其具有极佳的高温稳定性，以及极其稳定的化学性质，聚酰亚胺纤维布具有耐高低温特性、阻燃性，离火自熄以及极佳的隔温性，为内部线缆提供保护，聚四氟乙烯薄膜层与聚丙烯薄膜层组成两道防水汽、油液侵入的屏障，还设有吸油纤维毡层可进一步的防止油液渗透，聚氨酯护套耐油、耐磨机械强度高，是极好的...
【技术保护点】
1.一种船舶机舱用电缆，包括导体，其特征是：所述导体材质为镀镍铜，所述导体外设有硅橡胶层，所述硅橡胶层外设有聚丙烯薄膜层，所述聚丙烯薄膜层外设有聚酰亚胺纤维布层，所述聚酰亚胺纤维布层外设有吸油纤维毡层，所述吸油纤维毡层外设有聚四氟乙烯薄膜层，所述聚四氟乙烯薄膜层外设有聚氨酯护套。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶机舱用电缆，包括导体，其特征是：所述导体材质为镀镍铜，所述导体外设有硅橡胶层，所述硅橡胶层外设有聚丙烯薄膜层，所述聚丙烯薄膜层外设有聚酰亚胺纤维布层，所述聚酰亚胺纤维布层外设有吸油...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄建锋，
申请(专利权)人：江苏江扬特种电缆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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