一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置制造方法及图纸

一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，它包括底座、座椅固定杆、座椅固定片、高度调整片、高度调整杆、长度调整杆、上部固定块、上部旋转活动块、上部调整螺杆、旋转固定块、位移传感器固定座、调整杆、旋转活动块、固定座、调整螺杆、位置调整片。本实用新型专利技术具有位移传感器安装稳定，同时兼顾驾驶员腿部空间，避免与驾驶员操作发生干扰，从而得到准确的测量结果。本实用新型专利技术可调节性强，能够适应各种汽车座椅及驾驶室结构，对于不同厂家及型号的拉线位移传感器，仅通过更换不同尺寸的位移传感器固定座，就可以实现传感器的固定及位置调节。

A fixed device of displacement sensor for the measurement of automobile pedal travel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置
本技术属于用于测量汽车踏板行程的拉线式位移传感器固定装置的
，属于汽车性能试验辅助设备，特别涉及一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，适用于乘用车。
技术介绍
制动踏板行程是汽车制动性能试验中最重要的测试变量之一，也是制动系统主观评价中重要评价项目。试验中踏板行程通常采用拉线式位移传感器进行测量，位移传感器拉线与踏板作用面垂直，通过拉线的长短变化直接反映出制动时踏板行程的大小。因此位移传感器的固定位置、拉线与踏板作用面的夹角直接影响测量精度。以往采用胶粘或扎带捆绑的方式将位移传感器固定于仪表台下侧，但受制于车辆空间和安装位置，很难保证传感器拉线与踏板作用面垂直且通用性差，安装困难、费时费力。需要设计一种通用性好，安装调整方便，能准确保证传感器与踏板作用面空间关系的夹具设备。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中安装不便、固定不牢靠、传感器固定位置不准确等缺陷，本技术提供了一种固定于汽车座椅和地板上，通过调节支架的结构使位移传感器空间位置可调的汽车踏板行程测量用位移传感器固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，其特征为：它包括底座(1)、座椅固定杆(2)、座椅固定片(3)、高度调整片(4)、高度调整杆(5)、长度调整杆(6)、上部固定块(7)、上部旋转活动块(8)、上部调整螺杆(9)、旋转固定块(10)、位移传感器固定座(11)、调整杆(12)、旋转活动块(13)、固定座(14)、调整螺杆(15)、位置调整片(16)，所述的座椅固定杆(2)安装在底座(1)的一侧上，底座(1)上的座椅固定杆(2)靠在汽车座椅上，所述的座椅固定片(3)安装在座椅固定杆(2)上，所述位置调整片(16)与高度调整杆(5)配合安装在底座(1)上，且高度调整杆(5)与座椅固定杆(2...

【技术特征摘要】
1.一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，其特征为：它包括底座(1)、座椅固定杆(2)、座椅固定片(3)、高度调整片(4)、高度调整杆(5)、长度调整杆(6)、上部固定块(7)、上部旋转活动块(8)、上部调整螺杆(9)、旋转固定块(10)、位移传感器固定座(11)、调整杆(12)、旋转活动块(13)、固定座(14)、调整螺杆(15)、位置调整片(16)，所述的座椅固定杆(2)安装在底座(1)的一侧上，底座(1)上的座椅固定杆(2)靠在汽车座椅上，所述的座椅固定片(3)安装在座椅固定杆(2)上，所述位置调整片(16)与高度调整杆(5)配合安装在底座(1)上，且高度调整杆(5)与座椅固定杆(2)有一定的距离，所述的两个高度调整片(4)安装依次在高度调整杆(5)上，一个高度调整片(4)上安装有长度调整杆(6)，长度调整杆(6)的另一端安装有调整杆(12)，调整杆(12)上安装有旋转固定块(10)，位移传感器固定座(11)通过旋转活动块(13)安装在旋转固定块(10)上，旋转活动块(13)和旋转固定块(10)二者配合使其可沿配合面轴向转动，并可在调整杆(12)及位移传感器固定座(11)上轴向移动，在另一个高度调整片(4)安装有调整杆(12)，调整杆(12)上安装有固定座(14)，固定座(14)支撑在长度调整杆(6)下面，所述的上部固定块(7)安装在座椅固定杆(2)的顶端，调整杆(12)安装在上部固定块(7)上，调整杆(12)安装有旋转固定块(10)，所述的上部旋转活动块(8)安装在旋转固定块(10)上，所述调整螺杆(15)安装在底座(1)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车踏板行程测量用位移传感器固定装置，其特征为：所述的座椅固定片(3)可以两个以上套在座椅固定杆(2)上并可沿轴向上下移动。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海，杨永健，曹广新，白泽文，高岩，高柱，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22