本实用新型专利技术一种扭矩过载自动离合保护膜片联轴器，其特征是由驱动端半轴节(1)、膜片组件(2)、连接螺栓(3)、传动盘(4)、端盘(5)、离合器定盘(6)、柱销(7)、柱销外环套(8)、离合器动盘(9)、碟簧(10)、弹簧挡圈(11)、从动端半轴节(12)、滚动轴承(13)组成；离合器动盘上分布开设有圆弧形凹槽与离合器定盘上分布设置安装的柱销配合形成凹凸爪配合机构，蝶簧压力使离合器动盘与离合器定盘间凹凸爪配合机构啮合传递扭距，当负载扭矩过载时，凹凸爪配合机构产生滑动转动，离合器动盘与离合器定盘自动分离断开，当负载扭矩恢复正常时，凹凸爪配合机构在碟簧的压力作用自动复位啮合，继续传递扭距。
A torque overload automatic clutch protection diaphragm coupling
【技术实现步骤摘要】
一种扭矩过载自动离合保护膜片联轴器
本技术涉及的是膜片联轴器，具体是一种扭矩过载时可自动离合保护的膜片联轴器。
技术介绍
膜片联轴器作为挠性联轴器当扭矩过大时，膜片组件和连接螺栓会发生变形、断裂，如果发现不及时，也会导致半轴节或中间节法兰及连接螺栓孔变形，这就导致需要更换膜片组件、半轴节与中间节。其它的带过载保护联轴器在发生扭矩过载时，虽然可以自动断开连接，但均需要停机处理，对个别部件进行更换方能继续运行，而无法做到自动复位。
技术实现思路
本使用新型的目的是提供一种传递扭矩过载时可自动分离断开、传递扭矩恢复正常时自动复位继续运行的离合式膜片联轴器。本技术由驱动端半轴节1、膜片组件2、连接螺栓3及超载套筒31、传动盘4、端盘5、离合器定盘6、柱销7、柱销外环套8、离合器动盘9、碟簧10、弹簧挡圈11、从动端半轴节12、滚动轴承13组成；驱动端半轴节1的法兰部1a与传动盘4的法兰部4a通过膜片组件2、连接螺栓3、超载套筒31进行传动连接；端盘5通过中心孔与传动盘4的轴套部4b的外环面键配合连接；在端盘5左端面上开设有外止口台51，离合器定盘6的右端与端盘5左端面上开设的外止口台51配合并通过螺钉52固定连接；在离合器定盘6的左端开设有外止口61，在该外止口61环面上圆周均匀分布向心开设若干柱销安装孔62，柱销7可转动安装在该柱销安装孔62中，在离合器定盘6的左侧端面开设有圆环凹槽64，且圆环凹槽64位置与柱销7相对应，同时该圆环凹槽64深度应达到露出柱销7直径三分之一至二分之一；柱销外环套8配合安装在所述的离合器定盘6左端开设的外止口61上，以对柱销7进行封盖防止柱销7脱出；从动端半轴节12外环面与离合器定盘6间通过滚动轴承13配合安装，即在离合器定盘6的右端开设有内止口台54，在该内止口台54上设置安装滚动轴承13，从动端半轴节12与滚动轴承13的内环配合安装，从动端半轴节12右端法兰盘12a与滚动轴承13的右端面配合，对滚动轴承13轴向限位定位；离合器动盘9通过中心孔与从动端半轴节12的外环面键配合连接，在离合器动盘9的右侧端面上对应所述的离合器定盘6左侧端面上开设的圆环凹槽64开设有凸环91，在该凸环91右侧端面上对应所述的离合器定盘6上设置的若干柱销7分布开设有若干圆弧形凹槽92，该圆弧形凹槽92与柱销7配合，以形成离合器动盘9与离合器定盘6间的凹凸爪配合机构；在离合器动盘9的左端面上开没有圆环凹槽弹簧座94，碟簧10安装在该圆环凹槽弹簧座94内；在从动端半轴节12左端开有外螺纹，弹簧挡圈11螺纹配合安装在从动端半轴节12左端，弹簧挡圈11对碟簧10进行限定，并通过弹簧挡圈11调整碟簧10的压力，从而调整碟簧10作用在离合器动盘9与离合器定盘6间的凹凸爪配合轴向压力。本技术联轴器传递扭矩过载时可自动分离断开、传递扭矩恢复正常时自动复位继续运行。本技术通过碟簧10压力作用于离合器动盘9，使离合器动盘9与离合器定盘6通过凹凸爪配合机构（即离合器动盘9上的凹槽92与离合器定盘6上的柱销7）啮合；驱动端半轴节1通过膜片组件2、连接螺栓3带动传动盘4转动，传动盘4带动端盘5和离合器定盘6转动，离合器定盘6通过凹凸爪配合机构带动离合器动盘9转动，离合器动盘9带动从动端半轴节12转动。当负载扭矩过载时，离合器动盘9的凹槽92与离合器定盘6的柱销7形成的凹凸爪配合机构克服碟簧10的压力作用使用离合器动盘9滑移，离合器动盘9的凹槽92与离合器定盘6的柱销7配合产生滑动转动，即离合器动盘9与离合器定盘6自动分离断开，离合器定盘6空转，离合器动盘9和从动端半轴节12不转动；当负载扭矩恢复正常时，离合器动盘9的凹槽92与离合器定盘6的柱销7形成的凹凸爪配合机构在碟簧10的压力作用下自动复位啮合，继续带动从动端半轴节12转动。本技术由于有传动盘4，其相当于双膜片联轴器的中间节，可以调节轴向连接间距，因此可应用于拥有一定轴间距的工况使用。附图说明图1是本技术实施例结构示意图。图2是本技术实施例立体结构剖视图。图3是图1的A-A剖视图。图4是本技术的离合器定盘6结构示意图。图5是本技术的离合器动盘9结构示意图。图6是本技术的弹簧挡圈11结构示意图。图7是本技术的从动端半轴节12结构示意图。具体实施方式本技术由驱动端半轴节1、膜片组件2、连接螺栓3及超载套筒31、传动盘4、端盘5、离合器定盘6、柱销7、柱销外环套8、离合器动盘9、碟簧10、弹簧挡圈11、从动端半轴节12、滚动轴承13组成。驱动端半轴节1的法兰部1a与传动盘4的法兰部4a通过膜片组件2、连接螺栓3、超载套筒31进行传动连接；端盘5通过中心孔与传动盘4的轴套部4b的外环面键配合连接；在端盘5左端面上开设有外止口台51，离合器定盘6的右端与端盘5左端面上开设的外止口台51配合并通过螺钉52固定连接。附图实施例所示，端盘5通过中心孔与传动盘4的轴套部4b的外环面通过圆周分布的2－4个凸块与凹槽配合形成键配合连接，其较花键配合连接，结构简单，便于加工，并可以保证可靠的传动连接。在离合器定盘6的左端开设有外止口61，在该外止口61环面上圆周均匀分布向心开设若干柱销安装孔62，柱销7可转动安装在该柱销安装孔62中，在离合器定盘6的左侧端面开设有圆环凹槽64，该圆巩固凹槽64位置与柱销7相对应，并该圆环凹槽64深度应达到露出柱销7直径三分之一至二分之一；柱销外环套8配合安装在所述的离合器定盘6左端开设的外止口61上，以对柱销7进行封盖防止柱销7脱出。从动端半轴节12外环面与离合器定盘6间通过滚动轴承13配合安装，即在离合器定盘6的右端开设有内止口台54，在该内止口台54上设置安装滚动轴承13，从动端半轴节12与滚动轴承13的内环配合安装，从动端半轴节12右端法兰盘12a与滚动轴承13的右端面配合，对滚动轴承13轴向限位定位。离合器动盘9通过中心孔与从动端半轴节12的外环面键（滑键）配合连接，在离合器动盘9的右侧端面上对应所述的离合器定盘6左侧端面上开设的圆环凹槽64开设有凸环91，在该凸环91右侧端面上对应所述的离合器定盘6上设置的若干柱销7分布开设有若干圆弧形凹槽92，该圆弧形凹槽92与柱销7配合，以形成离合器动盘9与离合器定盘6间的凹凸爪配合机构。附图实施例所示，离合器动盘9通过中心孔周分布的2－4个键块95与从动端半轴节12外环面上对应开设的滑槽12b配合形成可轴向滑动键配合连接，其较花键配合连接，结构简单，便于加工，并可以保证可靠的传动连接。在离合器动盘9的左端面上开没有圆环凹槽弹簧座94，碟簧10安装在该圆环凹槽弹簧座94内；在从动端半轴节12左端开有外螺纹12c，弹簧挡圈11螺纹配合安装在从动端半轴节12左端，弹簧挡圈11对碟簧10进行限定，并通过弹簧挡圈11调整碟簧10的压力，从而调整碟簧10作用在离合本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种扭矩过载自动离合保护膜片联轴器，其特征是由驱动端半轴节(1)、膜片组件(2)、连接螺栓(3)及超载套筒(31)、传动盘(4)、端盘(5)、离合器定盘(6)、柱销(7)、柱销外环套(8)、离合器动盘(9)、碟簧(10)、弹簧挡圈(11)、从动端半轴节(12)、滚动轴承(13)组成；/n驱动端半轴节(1)的法兰部(1a)与传动盘(4)的法兰部(4a)通过膜片组件(2)连接螺栓(3)、超载套筒(31)进行传动连接；端盘(5)通过中心孔与传动盘(4)的轴套部(4b)的外环面键配合连接；在端盘(5)左端面上开设有外止口台(51)，离合器定盘(6)的右端与端盘(5)左端面上开设的外止口台(51)配合并通过螺钉(52)固定连接；/n在离合器定盘(6)的左端开设有外止口(61)，在该外止口(61)环面上圆周均匀分布向心开设若干柱销安装孔(62)，柱销(7)可转动安装在该柱销安装孔(62)中，在离合器定盘(6)的左侧端面开设有圆环凹槽(64)，且该圆环凹槽(64)位置与柱销(7)相对应，并该圆环凹槽(64)深度达到露出柱销(7)直径三分之一至二分之一；柱销外环套(8)配合安装在所述的离合器定盘(6)左端开设的外止口(61)上，以对柱销(7)进行封盖防止柱销(7)脱出；/n从动端半轴节(12)外环面与离合器定盘(6)间通过滚动轴承(13)配合安装，即在离合器定盘(6)的右端开设有内止口台(54)，在该内止口台(54)上设置安装滚动轴承(13)，从动端半轴节(12)与滚动轴承(13)的内环配合安装，从动端半轴节(12)右端法兰盘(12a)与滚动轴承(13)的右端面配合，对滚动轴承(13)轴向限位定位；/n离合器动盘(9)通过中心孔与从动端半轴节(12)的外环面键配合连接，在离合器动盘(9)的右侧端面上对应所述的离合器定盘(6)左侧端面上开设的圆环凹槽(64)开设有凸环(91)，在该凸环(91)右侧端面上对应所述的离合器定盘(6)上设置的若干柱销(7)分布开设有若干圆弧形凹槽(92)，该圆弧形凹槽(92)与柱销(7)配合，以形成离合器动盘(9)与离合器定盘(6)间的凹凸爪配合机构；/n在离合器动盘(9)的左端面上开没有圆环凹槽弹簧座(94)，碟簧(10)安装在该圆环凹槽弹簧座(94)内；在从动端半轴节(12)左端开有外螺纹，弹簧挡圈(11)螺纹配合安装在从动端半轴节(12)左端，弹簧挡圈(11)对碟簧(10)进行限定，并通过弹簧挡圈(11)调整碟簧(10)的压力，从而调整碟簧(10)作用在离合器动盘(9)与离合器定盘(6)间的凹凸爪配合轴向压力。/n...
【技术特征摘要】
1.一种扭矩过载自动离合保护膜片联轴器，其特征是由驱动端半轴节(1)、膜片组件(2)、连接螺栓(3)及超载套筒(31)、传动盘(4)、端盘(5)、离合器定盘(6)、柱销(7)、柱销外环套(8)、离合器动盘(9)、碟簧(10)、弹簧挡圈(11)、从动端半轴节(12)、滚动轴承(13)组成；
驱动端半轴节(1)的法兰部(1a)与传动盘(4)的法兰部(4a)通过膜片组件(2)连接螺栓(3)、超载套筒(31)进行传动连接；端盘(5)通过中心孔与传动盘(4)的轴套部(4b)的外环面键配合连接；在端盘(5)左端面上开设有外止口台(51)，离合器定盘(6)的右端与端盘(5)左端面上开设的外止口台(51)配合并通过螺钉(52)固定连接；
在离合器定盘(6)的左端开设有外止口(61)，在该外止口(61)环面上圆周均匀分布向心开设若干柱销安装孔(62)，柱销(7)可转动安装在该柱销安装孔(62)中，在离合器定盘(6)的左侧端面开设有圆环凹槽(64)，且该圆环凹槽(64)位置与柱销(7)相对应，并该圆环凹槽(64)深度达到露出柱销(7)直径三分之一至二分之一；柱销外环套(8)配合安装在所述的离合器定盘(6)左端开设的外止口(61)上，以对柱销(7)进行封盖防止柱销(7)脱出；
从动端半轴节(12)外环面与离合器定盘(6)间通过滚动轴承(13)配合安装，即在离合器定盘(6)的右端开设有内止口台(54)，在该内止口台(54)上设置安装滚动轴承(13)，从动端半轴节(12)与滚动轴承(13)的内环配合安装，从动端半轴节(12)右端法兰盘(12a)与滚动轴承(13)的右端面配合，对滚动轴承(13)轴向限位定位；
离合器动盘(9)通过中心孔与从动端半轴节(12)的外环面键配合连接，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，臧祖玄，臧蕴棋，王国华，杨德亁，
申请(专利权)人：丹东隆强科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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