一种油箱保压变形控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种油箱保压变形控制装置，属于叉车油箱检测工具技术领域。包括固定悬臂以及设置在固定悬臂一端的气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定悬臂与压紧板连接，所述固定悬臂还设置有压力控制阀，所述压力控制阀通过第一导气管、第二导气管与气缸的气口连接，所述压力控制阀还连接有输气管。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，实用性强，通过气缸作为驱动机构，在油箱气密性检测时，对变形位置施加反向压力，确保油箱不发生形变；且通过气缸施加反向压力，便于油箱内外作用力平衡的控制，适合推广使用。

A deformation control device of oil tank

【技术实现步骤摘要】
一种油箱保压变形控制装置
本技术涉及叉车油箱检测工具
，尤其涉及一种油箱保压变形控制装置。
技术介绍
叉车油箱按油箱内液面是否与大气相通可分为开式油箱和闭式油箱，按是否与整机合为一体可分为整体式和分离式。常规叉车选择开式油箱，结构如图3所示，它一般为钢板焊接而成，形状依据车架总体结构决定。叉车油箱除储存柴油和液压油的主要功能之外，还起到散热、逸出混在油中的空气、沉淀油液中污染物等作用，所以油箱的结构应满足以下要求：1、有足够的容量，满足对油量的要求。2、油箱上部应有呼吸器，以保证液压泵正常吸油。3、便于油箱中滤油器等元件和附件的安装与更换。4、油箱内壁应清洁干净，做防锈处理。5、焊缝成形美观，没有气孔、夹渣等焊接缺陷。叉车油箱焊接完成后，需要进行气密性检测，由于保压时间长，气压较大，会导致油箱顶部发生变形，影响油箱的安装与使用，检测后需要再次进行压平。因此，针对上述问题提出一种油箱保压变形控制装置。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述叉车油箱气密性检测时易发生变形的问题而提供一种油箱保压变形控制装置，具有使用方便的优点。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种油箱保压变形控制装置，包括固定悬臂以及设置在固定悬臂一端的气缸，所述气缸的活塞杆贯穿固定悬臂与压紧板连接，所述固定悬臂还设置有压力控制阀，所述压力控制阀通过第一导气管、第二导气管与气缸的气口连接，所述压力控制阀还连接有输气管。进一步的技术方案，所述固定悬臂一端与支撑架连接。进一步的技术方案，所述支撑架顶部设置有固定螺栓，所述固定螺栓与所述固定悬臂一端的螺纹孔连接。进一步的技术方案，所述固定螺栓上还设置有固定螺母。进一步的技术方案，所述压紧板为方形结构，且压紧板与气缸上的活塞杆之间螺纹连接。有益效果本技术与现有技术相比，具有如下显著优点：1、该种油箱保压变形控制装置，通过气缸作为驱动机构，在油箱气密性检测时，对变形位置施加反向压力，确保油箱不发生形变；且通过气缸施加反向压力，便于油箱内外作用力平衡的控制。2、本技术的结构简单、使用方便，具有良好的防护效果，实用性强，适合推广使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为叉车油箱变形区示意图。图3为叉车油箱结构示意图。图中：1-固定悬臂，2-气缸，3-压紧板，4-支撑架，5-固定螺杆，6-固定螺母，7-第一导气管，8-第二导气管，9-压力控制阀，10-输气管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参阅图1所示，一种油箱保压变形控制装置，包括固定悬臂1以及设置在固定悬臂1一端的气缸2，所述气缸2的活塞杆贯穿固定悬臂1与压紧板3连接，所述固定悬臂1还设置有压力控制阀9，所述压力控制阀9通过第一导气管7、第二导气管8与气缸2的气口连接，所述压力控制阀9还连接有输气管10。通过气缸2作为驱动机构，在油箱气密性检测时，对变形位置施加反向压力，确保油箱不发生形变。所述固定悬臂1一端与支撑架4连接。所述支撑架4顶部设置有固定螺栓5，所述固定螺栓5与所述固定悬臂1一端的螺纹孔连接，有利于固定悬臂1的安装与拆卸，简化装置结构。所述固定螺栓5上还设置有固定螺母6。所述压紧板3为方形结构，且压紧板3与气缸2上的活塞杆之间螺纹连接，便于压紧板3的更换。参阅图2所示，本技术在使用时，首先，将输气管10与气源连接，输入与油箱气气密性检测时相同压强的气体，通过压力控制阀9控制气缸2运动，气缸2驱动压紧板3至油箱变形区，使得油箱变形区内外压力相同，确保油箱不发生形变。该种油箱保压变形控制装置，通过气缸2作为驱动机构，在油箱气密性检测时，对变形位置施加反向压力，确保油箱不发生形变；且通过气缸2施加反向压力，便于油箱内外作用力平衡的控制。其中：气缸2的控制方式为现有成熟技术，可根据使用需要进行不同选择。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱保压变形控制装置，其特征在于：包括固定悬臂(1)以及设置在固定悬臂(1)一端的气缸(2)，所述气缸(2)的活塞杆贯穿固定悬臂(1)与压紧板(3)连接，所述固定悬臂(1)还设置有压力控制阀(9)，所述压力控制阀(9)通过第一导气管(7)、第二导气管(8)与气缸(2)的气口连接，所述压力控制阀(9)还连接有输气管(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种油箱保压变形控制装置，其特征在于：包括固定悬臂(1)以及设置在固定悬臂(1)一端的气缸(2)，所述气缸(2)的活塞杆贯穿固定悬臂(1)与压紧板(3)连接，所述固定悬臂(1)还设置有压力控制阀(9)，所述压力控制阀(9)通过第一导气管(7)、第二导气管(8)与气缸(2)的气口连接，所述压力控制阀(9)还连接有输气管(10)。


2.根据权利要求1所述的一种油箱保压变形控制装置，其特征在于：所述固定悬臂(1)一端与支撑架(4)连接。
...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶红保，
申请(专利权)人：安徽三众智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34