车库门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车库门，包括竖直安装的门框、相对门框竖直滑移的门体及安全保护装置，安全保护装置包括挂钩、挂环及驱动装置，驱动装置安装于门框上，挂钩与门框枢接，挂钩还与驱动装置的输出端连接，驱动装置驱动挂钩相对门框枢转，挂环安装于门体的顶部，挂钩借由所述驱动装置的驱动选择性地伸入或退出挂环。本实用新型专利技术的车库门借助安全保护装置，使得门体的挂环就位时，驱动装置驱动挂钩伸入挂环或者挂钩自由地伸入挂环，使得车库门增多一道安全屏障，当门体由于意外而滑落时挂钩及时勾住挂环，从而避免意外事故的发生。故本实用新型专利技术的车库门具有结构简单、成本低廉且安全可靠的优点。

Garage door

【技术实现步骤摘要】
车库门
本技术涉及车库领域，尤其涉及一种车库门。
技术介绍
随着科技的发展与人文的进步，生活中随处可见车库。车库的出入口通常需要安装车库门，以达到保护加强安防的目的。现在市面上的车库门有很多种，比如对开门，工业滑升门，卷帘门等，因车库现场场地空间受限，比如左右空间较小的场所只能安装升降门。现有的升降门在其上升至最高点的位置时，并没有做有效的安全保护措施，当车库门在最高点时突然意外掉落时，由于没有做好一定的安全保护措施故使得人们的生命及财产安全受到严重的威胁。虽然市面上也出现设有安全保护装置的升降门，但由于其结构复杂，故而成本高。因此，急需要一种结构简单、成本低廉且安全可靠的车库门来克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低廉且安全可靠的车库门。为实现上述目的，本技术的车库门包括竖直安装的门框、相对所述门框竖直滑移的门体及安全保护装置，所述安全保护装置包括挂钩、挂环及驱动装置，所述驱动装置安装于所述门框上，所述挂钩与所述门框枢接，所述挂钩还与所述驱动装置的输出端连接，所述驱动装置驱动所述挂钩相对所述门框枢转，所述挂环安装于所述门体的顶部，所述挂钩借由所述驱动装置的驱动选择性地伸入或退出所述挂环。较佳地，所述驱动装置安装于所述门框的横梁上，所述挂钩与所述门框的横梁枢接。较佳地，所述挂钩恒具有伸入所述挂环的趋势，所述驱动装置驱动所述挂钩枢转而退出所述挂环。较佳地，所述挂钩在自重下保持竖直状态而伸入所述挂环。较佳地，所述驱动装置选择性地驱动所述挂钩枢转而伸入所述挂环或退出所述挂环。较佳地，所述门体为至少两个，每个所述门体均对应设置有独立的所述安全保护装置。较佳地，所述安全保护装置还包括枢转轴，所述枢转轴与所述门框枢接，沿所述枢转轴的轴向分布的所有所述挂钩均固定连接于所述枢转轴上。较佳地，所述驱动装置包括安装于所述门框上的驱动器及相对所述驱动器做伸缩运动的推杆，所述推杆与所述挂钩枢接，所述挂钩借由所述推杆的伸缩伸入或退出所述挂环。较佳地，所述驱动器为电磁铁，所述推杆为金属结构，所述推杆的一端呈滑动的穿置于所述电磁铁的套筒内，所述推杆的另一端与所述挂钩枢接。较佳地，所述驱动器为伸缩电机，所述推杆的一端与所述伸缩电机的输出端连接，所述推杆的另一端与所述挂钩枢接。较佳地，所述挂环为腰形环或U形环。与现有技术相比，本技术的车库门借助安全保护装置，由于安全保护装置包括挂钩、挂环及驱动装置，挂钩与门框枢接，而挂环安装于门体的顶部，且驱动装置的输出端与挂钩连接，在挂钩的初始状态为竖直状态的情况下，当门体即将上升至最高点时，驱动装置驱动挂钩相对门框枢转而给门体的挂环腾出避让空间；当门体停止上升时，挂钩在驱动装置的驱动下复位而伸入挂环。又或者，挂钩在初始状态下为避让挂环的状态，当挂环就位时，驱动装置驱动挂钩枢转而伸入挂环，故而使得车库门增多一道安全屏障，当门体由于意外而滑落时挂钩及时勾住挂环，从而避免意外事故的发生。故本技术的车库门具有结构简单、成本低廉且安全可靠的优点。附图说明图1是本技术车库门的正视结构示意图。图2是本技术车库门的俯视结构示意图。图3是本技术车库门的侧视结构示意图。图4是图1中A处的放大示意图。图5是图3中B处的放大示意图。具体实施方式为了详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征，以下结合实施方式并配合附图作进一步说明。请参阅图1至图5，本技术的车库门100包括竖直安装的门框1、相对门框1竖直滑移的门体2及安全保护装置3，安全保护装置3包括挂钩31、挂环32及驱动装置33，驱动装置33安装于门框1上，挂钩31与门框1枢接，挂钩31还与驱动装置33的输出端连接，驱动装置33驱动挂钩31相对门框1枢转，挂环32安装于门体2的顶部，挂钩31借由所述驱动装置3的驱动选择性地伸入或退出挂环32。具体地，驱动装置3安装于门框1的横梁11上，挂钩31与门框1的横梁11枢接，从而方便驱动装置33、挂钩31的安装布置，从而合理地利用门框1下方的空间。可理解的是，挂钩31与挂环32在竖直方向呈正对布置，有利于挂环32随着门体2上升至预定位置时，挂钩31即可伸入挂环32，从而使得安全保护装置3启动更加快捷。较优的是，于本实施例中，挂钩31位于门框1的横梁11的中部，挂环32位于门体2的顶部的中部，有利于使得安全保护装置3发挥最佳的作用。更具体地，如下：请参阅图1至图5，门体2为三个，每个门体2各具有安装于顶部的挂环32，可理解的是，门框1上安装三个与挂环32一一对应的挂钩31，所有挂钩31均与门框1枢接。举例而言，于本实施例中，安全保护装置3还包括枢转轴34，枢转轴34与门框1枢接，所有挂钩31均固定连接于枢转轴34上，从而达到各个挂钩31相对门框1能够枢转的目的。举例而言，所有挂钩31均与枢转轴34一体连接，但不以此为限。挂钩31沿枢转轴34的轴向间隔排列。所有门体2沿前后方向层叠设置，枢转轴34沿前后方向布置。当然，于其他实施例中，枢转轴34的数量可以是两根或三根不等，相应地，每个门体2上设有与枢转轴34数量一致的挂环32，故不以此为限。挂环32为U形环，具体地，U形环呈一端在前另一端在后的布置；当然，于其他实施例中，挂环32为腰形环，故不以此为限。较优的是，枢转轴34的两端各安装有轴承341，借助轴承341，使得枢转轴34的枢转更加流畅，减小枢转的摩擦阻力。当然，于其他实施例中，门体2为一个、两个或四个不等，故不以此为限。请参阅图1至图5，挂钩31恒具有伸入挂环32的趋势。具体地，于本实施例中，挂钩31在自重下保持竖直状态而伸入挂环32，驱动装置3驱动挂钩31枢转而退出挂环32。举例而言，驱动装置33包括安装于门框1上的电磁铁331及一端穿置于电磁铁331的套筒内而另一端与挂钩31枢接的推杆332。具体地，推杆332为金属结构。当驱动装置33工作时，电磁铁331通电，则在电磁力的作用下吸引推杆332，推杆332则带动挂钩31退出挂环32。而当电磁铁331断电时，电磁力消失，挂钩31在自重的作用下枢转复位而伸入挂环32，同时，推杆332随着挂钩31的复位枢转而逐渐伸出于电磁铁331。值得注意的是，电磁铁331产生的电磁力大于挂钩31的重力，才能够使得推杆332拉着挂钩31退出挂环32。可理解的是，挂钩31的开口端朝向挂环32，挂钩31的密封端朝向推杆332，挂钩31与推杆332的枢接点位于密封端上。更具体地，于本实施例中，安全保护装置3还包括电磁座固定板35及电磁座36，电磁座固定板35固定安装于门框1上，电磁座36安装于电磁座固定板35上，电磁铁331固定于电磁座36上。当然，可根据实际情况的需要而去掉电磁座固定板35及电磁座36，故不以此为限。当然，于其他实施例中，驱动装置33选择性地驱动挂钩31枢转而伸入挂环32或退出挂环32。具体地，驱动装置33包括安装于门框1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车库门，其特征在于：包括竖直安装的门框、相对所述门框竖直滑移的门体及安全保护装置，所述安全保护装置包括挂钩、挂环及驱动装置，所述驱动装置安装于所述门框上，所述挂钩与所述门框枢接，所述挂钩还与所述驱动装置的输出端连接，所述驱动装置驱动所述挂钩相对所述门框枢转，所述挂环安装于所述门体的顶部，所述挂钩借由所述驱动装置的驱动选择性地伸入或退出所述挂环。/n

【技术特征摘要】
1.一种车库门，其特征在于：包括竖直安装的门框、相对所述门框竖直滑移的门体及安全保护装置，所述安全保护装置包括挂钩、挂环及驱动装置，所述驱动装置安装于所述门框上，所述挂钩与所述门框枢接，所述挂钩还与所述驱动装置的输出端连接，所述驱动装置驱动所述挂钩相对所述门框枢转，所述挂环安装于所述门体的顶部，所述挂钩借由所述驱动装置的驱动选择性地伸入或退出所述挂环。


2.根据权利要求1所述的车库门，其特征在于，所述驱动装置安装于所述门框的横梁上，所述挂钩与所述门框的横梁枢接。


3.根据权利要求1所述的车库门，其特征在于，所述挂钩恒具有伸入所述挂环的趋势，所述驱动装置驱动所述挂钩枢转而退出所述挂环。


4.根据权利要求3所述的车库门，其特征在于，所述挂钩在自重下保持竖直状态而伸入所述挂环。


5.根据权利要求1所述的车库门，其特征在于，所述门体为至少两个，每个所述门体均对应设置有独立的...

【专利技术属性】
技术研发人员：林伟通，胡云高，郭勇金，佘万鹏，曹品，
申请(专利权)人：广东伟创五洋智能设备有限公司，深圳市伟创自动化设备有限公司，江苏五洋停车产业集团股份有限公司，东莞市伟创华鑫自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44