一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱制造技术

本发明专利技术公开了一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱，属于机车检修设备技术领域，包括箱体、测试仪表及插接件，测试仪表包括励磁机电压表、励磁机励磁电流表、测速发电机励磁电流表，箱体为由前面板、侧板、安装板及后盖板相互焊接而成的箱式结构，安装板固设于箱体内部的侧板上且平行于前面板设置，安装板上设有与测试仪表的背面的安装螺柱相配合的仪表安装孔，前面板开设有仪表视窗，插接件包括相互插接配合的插头及插座，插座固设于侧板或后盖板上，插座与测试仪表电联接，本发明专利技术结构简单、移动方便，机车在油水台位时，就可对相关励磁电阻值进行调整，消除了窜车等安全隐患，机车走车更加安全可靠。

A monitoring instrument box for the adjustment of the excitation resistance of the initial installed locomotive

【技术实现步骤摘要】
一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱
本专利技术属于机车试验设备
，特别涉及一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱。
技术介绍
初装机车，需要对其进行水阻负载试验，以调整机车各部件，特别是柴油机、同步主发电机、主整流柜、调速器等与机车功率输入输出紧密相关的部件参数，以确保机车动作可靠、运行安全。机车水阻负载试验主要在水阻站进行。为了使机车进行水阻负载试验时，尽量减少占用水阻站的时间，机车在水阻站只做功率修正，而将在水阻站进行的各种保护试验前移至油水台位，这个调整过程称作后工序优化。现有技术一般在水阻站进行关励磁电阻值的调整，而当机车在油水台位启动机，由于尚未进行过相关励磁电阻值的调整，赶车时，机车会出现窜车等异常现象，给后工序调整带来安全隐患。
技术实现思路
本专利技术为克服现有技术中存在的问题，提供一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱，结构简单、移动方便，机车在油水台位时，就可对相关励磁电阻值进行调整，消除了窜车等安全隐患，机车走车更加安全可靠。本专利技术为解决上述现有技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱，其特征在于：包括箱体(1)、测试仪表(2)及插接件(3)，所述测试仪表(2)包括励磁机电压表、励磁机励磁电流表、测速发电机励磁电流表，所述箱体(1)为由前面板(11)、侧板(12)、安装板(13)及后盖板(14)相互焊接而成的箱式结构，所述安装板(13)固设于箱体(1)内部的侧板(12)上且平行于前面板(11)设置，所述安装板(13)上设有与测试仪表(2)的背面的安装螺柱相配合的仪表安装孔(131)，所述安装板(13)上还设有用于穿设测试仪表(2)接头的接头通孔(132)，所述前面板(11)开设有仪表视窗；/n所述插接件(3)包括相互插接配合的插头...

【技术特征摘要】
1.一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱，其特征在于：包括箱体(1)、测试仪表(2)及插接件(3)，所述测试仪表(2)包括励磁机电压表、励磁机励磁电流表、测速发电机励磁电流表，所述箱体(1)为由前面板(11)、侧板(12)、安装板(13)及后盖板(14)相互焊接而成的箱式结构，所述安装板(13)固设于箱体(1)内部的侧板(12)上且平行于前面板(11)设置，所述安装板(13)上设有与测试仪表(2)的背面的安装螺柱相配合的仪表安装孔(131)，所述安装板(13)上还设有用于穿设测试仪表(2)接头的接头通孔(132)，所述前面板(11)开设有仪表视窗；
所述插接件(3)包括相互插接配合的插头及插座，所述插座固设于所述侧板(12)或后盖板(14)上，所述插座与测试仪表(2)电联接。


2.根据权利要求1所述的一种用于初装机车励磁电阻调整的监测仪表箱，其特征在于：还包括连接线缆(4)，所述连接线缆(4)的一端与插接件(3)的插头的针芯压接，所述连接线缆(4)的另一端与机车的线排固定连接。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹军，李军放，杨红霞，祁嘉赟，
申请(专利权)人：中车洛阳机车有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42