本发明专利技术公开了一种物业管理车辆行人阻拦设备，包括底部箱体，所述底部箱体内设置有开口的容腔，所述容腔内设置有用于限制车辆沿着地面前进的地面限制装置，所述底部箱体上侧设置有顶部装卡座，所述顶部装卡座与所述底部箱体之间设置有将所述顶部装卡座和底部箱体间接固定的支撑装置，所述顶部装卡座上方设置有用于阻拦车辆及行人的车辆行人阻拦装置，本发明专利技术设备结构简单，此设备实现了采用地面限制装置、支撑装置和车辆行人阻拦装置，采用一系列灵巧式结构有效的防止人员及电动助力车通行时被夹住的情况，同时也防止了车辆冲卡对设备内部造成过大损坏，提高了设备的可靠性，也使设备使用成本降低。
A kind of property management vehicle and pedestrian blocking equipment
【技术实现步骤摘要】
一种物业管理车辆行人阻拦设备
本专利技术涉及物业管理
，具体是一种物业管理车辆行人阻拦设备。
技术介绍
在物业管理过程中，会涉及到车辆及行人的通行管理，在一般的车辆及行人阻拦设备进行工作时具有较多缺点，比如：对车辆的阻拦时，设备的结构强度较大，使车辆在强行冲卡或者新手司机掌握不好油门的情况，使车辆阻拦设备经常损坏，极大的提高了设备的实用成本，且在更换车辆阻拦设备时，也不得不将整个设备进行安装及更换，一方面增加了设备的安装时间，也使物业管理过程更为复杂，使设备的实用性可靠性极大的降低了，同时在对行人进行阻拦时，由于较多情况下有电动助力车通过，由于电动助力车的体积较大，长度较长，采用传统的行人阻拦设备将会使电动助力车与行人阻拦设备进行直接相撞，极大的使行人及电动助力车通行不便利。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种物业管理车辆行人阻拦设备，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种物业管理车辆行人阻拦设备，包括底部箱体，所述底部箱体内设置有开口的容腔，所述容腔内设置有用于限制车辆沿着地面前进的地面限制装置，所述底部箱体上侧设置有顶部装卡座，所述顶部装卡座与所述底部箱体之间设置有将所述顶部装卡座和底部箱体间接固定的支撑装置，所述顶部装卡座上方设置有用于阻拦车辆及行人的车辆行人阻拦装置。进一步的技术方案，地面限制装置包括与所述容腔下端壁连通且左右对称的弹簧内腔，所述弹簧内腔内滑动的设置有滑移箱体，所述滑移箱体上端面固设有限位板，所述限位板与所述容腔滑动配合连接，所述滑移箱体内设置有左右贯穿的穿通腔，所述滑移箱体与所述弹簧内腔下端壁之间弹性设置有连接弹簧，所述容腔内设置有用于控制所述限位板升降以实现从地面阻拦车辆的连杆动力组件。进一步的技术方案，连杆动力组件包括固设于所述容腔右端壁内的推动气缸，所述推动气缸内动力连接设置有推杆，所述推杆左端面固设有滑移块，所述滑移块内转动的设置有连接摆动杆，所述连接摆动杆穿过右侧的所述穿通腔，所述限位板下端面固设有底部块，所述底部块与所述连接摆动杆转动配合连接。进一步的技术方案，支撑装置包括固设于所述顶部装卡座下端面的若干固定支撑架，所述固定支撑架内设置有开口朝下的开孔，所述开孔两侧设置有位于所述固定支撑架内且开口的安装孔，所述开孔和安装孔内可安装螺栓使所述固定支撑架将所述顶部装卡座和底部箱体固定。进一步的技术方案，车辆行人阻拦装置包括设置于所述顶部装卡座内且开口的配合腔，所述配合腔内装卡固定设置有装卡箱体，所述装卡箱体内设置有顶侧腔，所述顶侧腔下侧设置有位于所述装卡箱体内的内缓冲腔，所述内缓冲腔左端壁内连通设置有开口滑腔，所述顶侧腔和内缓冲腔内设置有采用升降的方式阻拦车辆的车辆拦截组件，所述装卡箱体右端面设置有采用连杆折叠的方式对行人进行阻拦的连杆折叠组件。进一步的技术方案，车辆拦截组件包括固设于所述顶侧腔上端面的顶部电机，所述顶部电机内动力连接设置有旋动螺纹轴，所述旋动螺纹轴与所述内缓冲腔下端壁转动配合连接，所述旋动螺纹轴右侧设置有与所述内缓冲腔上下端壁固定的导轴，所述导轴外表面滑动的设置有升降板，所述升降板与所述旋动螺纹轴螺纹配合连接，所述升降板下端面固设有竖直板，所述竖直板左端面设置有具有缓冲作用防止车辆冲卡且对车辆进行阻拦的缓冲结构。进一步的技术方案，缓冲结构包括与所述竖直板固定的侧箱体，所述侧箱体内设置有开口的内腔，所述内腔上下端壁之间固设有固定座轴，所述固定座轴外表面转动的设置有摆动块，所述摆动块左端面固设有挡杆，所述内腔下端壁内连通设置有环形槽，所述环形槽内设置有推挤弹簧，所述摆动块右端面固设有凸轴，所述凸轴与所述环形槽滑动装卡，所述凸轴与所述推挤弹簧弹性连接。进一步的技术方案，连杆折叠组件包括固设于所述装卡箱体右端面且上下对称的侧固定座体，所述侧固定座体内转动的设置有摆动悬杆，所述摆动悬杆内设置有贯穿的转动内腔，上侧的所述摆动悬杆右端面固设有顶侧挡杆，下侧的所述摆动悬杆右端面固设有侧挡板，所述装卡箱体右端面设置有带动所述顶侧挡杆和侧挡板摆动的联动结构。进一步的技术方案，联动结构包括固设于所述装卡箱体右端面的传动电机，所述传动电机内动力连接设置有旋动杆，所述旋动杆与所述侧固定座体转动配合连接，所述旋动杆外表面设置有旋向相反的两段螺纹线，所述旋动杆外表面螺纹配合连接设置有内螺纹块，所述内螺纹块与所述装卡箱体端面滑动配合连接，所述内螺纹块内转动的设置有连接摆动杆，所述连接摆动杆与所述转动内腔端壁转动配合连接。本专利技术的有益效果是：本专利技术装置在进行工作时，首先所述传动电机工作后驱动所述旋动杆进行转动，所述旋动杆转动后带动所述内螺纹块同时靠近所述传动电机进行移动，使所述内螺纹块在移动后带动所述连接摆动杆进行摆动，使所述连接摆动杆带动所述摆动悬杆靠近所述传动电机方向摆动，此时由于所述顶侧挡杆和侧挡板处于交错状态，则使所述顶侧挡杆和侧挡板可以以接近竖直的方式靠近于所述传动电机右侧，此时由于采用上述连杆式结构，使人员及电动助力车同行时更为高效，防止了人员或者电动助力车被夹住的情况，极大的提高了人员及电动助力车的同行效率，同时所述推动气缸工作后带动所述推杆进行伸缩运动，使所述滑移块跟随所述推杆进行移动后在所述连接摆动杆的作用下通过所述底部块带动所述限位板向下移动，由于所述连接摆动杆位于右侧的所述穿通腔内，则使设备结构设计紧凑，有效解决了设备的占地空间较大的问题，且使所述限位板藏匿于所述容腔后以便于车辆进行通过，此时所述滑移箱体挤压所述连接弹簧，以便于后续需要将所述限位板复位时起着一个缓冲的作用，此时所述顶部电机工作后驱动所述旋动螺纹轴进行转动，所述旋动螺纹轴转动后带动所述升降板向下移动，所述升降板带动所述竖直板向下移动，此时所述挡杆和侧箱体向下移动后挤压所述限位板，使所述挡杆和侧箱体完全藏匿于所述容腔内，即可使车辆进行安全通行，在车辆强行冲卡时，由于冲卡对传统的设备内部结构件是永久性损坏，在此设备中，冲卡车辆碰撞到所述挡杆后使所述挡杆带动所述摆动块转动，此时所述凸轴沿着所述环形槽挤压所述推挤弹簧，使所述挡杆在冲撞车辆的碰撞下摆动，以减轻所述挡杆损坏的程度，使设备不用经常更换，使设备的实用性及可靠性上升，同时使用成本也降低。本专利技术设备结构简单，此设备实现了采用地面限制装置、支撑装置和车辆行人阻拦装置，采用一系列灵巧式结构有效的防止人员及电动助力车通行时被夹住的情况，同时也防止了车辆冲卡对设备内部造成过大损坏，提高了设备的可靠性，也使设备使用成本降低。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种物业管理车辆行人阻拦设备内部整体结构示意图；图2为图1中A方向示意图；图3为图1中B-B方向示意图；图4为图1中C方向示意图；图中，底部箱体101、推动气缸102、推杆103、滑移块104、连接弹簧105、弹簧内腔106、滑移箱体107、容腔108、限位板109、穿通腔110、底部本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种物业管理车辆行人阻拦设备，包括底部箱体，所述底部箱体内设置有开口的容腔，所述容腔内设置有用于限制车辆沿着地面前进的地面限制装置，所述底部箱体上侧设置有顶部装卡座，所述顶部装卡座与所述底部箱体之间设置有将所述顶部装卡座和底部箱体间接固定的支撑装置，所述顶部装卡座上方设置有用于阻拦车辆及行人的车辆行人阻拦装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种物业管理车辆行人阻拦设备，包括底部箱体，所述底部箱体内设置有开口的容腔，所述容腔内设置有用于限制车辆沿着地面前进的地面限制装置，所述底部箱体上侧设置有顶部装卡座，所述顶部装卡座与所述底部箱体之间设置有将所述顶部装卡座和底部箱体间接固定的支撑装置，所述顶部装卡座上方设置有用于阻拦车辆及行人的车辆行人阻拦装置。
2.根据权利要求1所述的一种物业管理车辆行人阻拦设备，其特征在于：地面限制装置包括与所述容腔下端壁连通且左右对称的弹簧内腔，所述弹簧内腔内滑动的设置有滑移箱体，所述滑移箱体上端面固设有限位板，所述限位板与所述容腔滑动配合连接，所述滑移箱体内设置有左右贯穿的穿通腔，所述滑移箱体与所述弹簧内腔下端壁之间弹性设置有连接弹簧，所述容腔内设置有用于控制所述限位板升降以实现从地面阻拦车辆的连杆动力组件。
3.根据权利要求2所述的一种物业管理车辆行人阻拦设备，其特征在于：连杆动力组件包括固设于所述容腔右端壁内的推动气缸，所述推动气缸内动力连接设置有推杆，所述推杆左端面固设有滑移块，所述滑移块内转动的设置有连接摆动杆，所述连接摆动杆穿过右侧的所述穿通腔，所述限位板下端面固设有底部块，所述底部块与所述连接摆动杆转动配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种物业管理车辆行人阻拦设备，其特征在于：支撑装置包括固设于所述顶部装卡座下端面的若干固定支撑架，所述固定支撑架内设置有开口朝下的开孔，所述开孔两侧设置有位于所述固定支撑架内且开口的安装孔，所述开孔和安装孔内可安装螺栓使所述固定支撑架将所述顶部装卡座和底部箱体固定。
5.根据权利要求1所述的一种物业管理车辆行人阻拦设备，其特征在于：车辆行人阻拦装置包括设置于所述顶部装卡座内且开口的配合腔，所述配合腔内装卡固定设置有装卡箱体，所述装卡箱体内设置有顶侧腔，所述顶侧腔下侧设置有位于所述装卡箱体内的内缓冲腔，所述内缓冲腔左端壁内连通设置有开口滑腔，所述顶侧腔和内缓冲腔内设置有采用升降的方式阻拦车辆的车辆拦截...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱佳甜，
申请(专利权)人：朱佳甜，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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