一种拉线锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术涉及线孔技术领域，尤其是指一种拉线锁紧机构，包括支座、夹钳、锁紧块、传动件、套件以及若干个锁紧螺丝，支座包括底板和两块固定板，底板和两块固定板一体成型，两块固定板分别设置于底板的两侧，支座与套件配合形成密闭的容腔，传动件的一端活动设置于其中一块固定板，传动件的另一端位于容腔内，夹钳连接于传动件的一端，锁紧块装设于传动件的另一端；若干个锁紧螺丝设置于另一块固定板的外侧，另一块固定板设置有走线孔。本实用新型专利技术通过采用把底板和两块固定板一体成型制成支座，能够避免额外设置挡块，从而保证了支座的稳定性；并且通过把挡块与支座采用一个一体式的制作替代，有利于减少部件的数量来简化本实用新型专利技术的装配难度。

A cable locking mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种拉线锁紧机构
本技术涉及线控
，尤其是指一种拉线锁紧机构。
技术介绍
随着科技的不断进步，人们的生活水平得到不断的改善，诸多辅助人们生活的备被广泛应用到人们的实际生活当中，人们在使用过程中需要对设备进行控制，尤其是一些机械设备。当人们控制这些设备时，一些结构复杂的设备不便操作，同时，控件设置在一些狭小的空间内时，无法直接对控件进行操作，因此，拉线被广泛应用到实际设备控制当中。拉线的一端连接控件，另一端连接操作端，当需要对控件进行操作时，仅需操作所述操作端，操作端驱动拉线，拉线带动控件对设备进行控制，从而达到对设备的最终控制。而目前的拉线锁紧机构，具有以下不足：其一般包括空心的支座，然后需要采用挡块来盖在支座的两端，从而让传动件能够装配在挡块上来实现传动件的固定。这种方式无疑在使用时间久了以后，挡块容易因松动而导致影响了锁紧的效果，且部件复杂而使得装配难度增加。
技术实现思路
本技术针对现有技术的问题提供一种拉线锁紧机构，相对于现有技术具有较高的稳定性并减小装配难度。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术提供的一种拉线锁紧机构，包括支座、夹钳、锁紧块、传动件、套件以及若干个锁紧螺丝，所述支座包括底板和两块固定板，所述底板和两块固定板一体成型，两块固定板分别设置于所述底板的两侧，所述套件用于遮盖所述支座的开口，所述支座与所述套件配合形成密闭的容腔，所述传动件的一端活动设置于其中一块固定板内，所述传动件的另一端位于所述容腔内，所述夹钳连接于传动件的所述一端，所述锁紧块装设于传动件的所述另一端；若干个锁紧螺丝设置于另一块固定板的外侧，所述另一块固定板设置有数量与锁紧螺丝数量相同的走线孔，锁紧螺丝位于走线孔的外侧并显露于走线孔；外界的拉线经锁紧螺丝和走线孔后伸入所述容腔内，并缠绕于所述固定板。进一步的，所述套件由一块钣金弯折而成。更进一步的，所述套件与所述支座通过螺钉连接。进一步的，所述锁紧块的两侧分别设置有数量与走线孔数量相同的固定钉，固定钉的位置与走线孔的位置相适应，固定钉用于被拉线缠绕。进一步的，所述夹钳为快速夹钳。进一步的，锁紧螺丝的数量为四个。进一步的，所述传动件为螺丝，所述传动件的螺头一端位于所述容腔内；所述传动件装设有限位螺母，所述锁紧块设置于所述传动件的螺头和所述限位螺母之间。本技术的有益效果：本技术通过采用把底板和两块固定板一体成型制成支座，能够避免额外设置挡块，从而保证了支座的稳定性；并且通过把挡块与支座采用一个一体式的制作替代，有利于减少部件的数量来简化本技术的装配难度。附图说明图1为本技术的示意图。图2为本技术的分解示意图。图3为本技术的锁紧块的示意图。附图标记：1—支座，2—夹钳，3—锁紧块，4—传动件，5—套件，6—拉线，7—螺钉，8—锁紧螺丝，11—底板，12—固定板，13—走线孔，31—固定钉，41—螺头，42—限位螺母。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1和图2所示，本技术提供的一种拉线锁紧机构，包括支座1、夹钳2、锁紧块3、传动件4、套件5以及若干个锁紧螺丝8，所述支座1包括底板11和两块固定板12，底板11和两块固定板12一体成型，两块固定板12分别设置于所述底板11的两侧，所述套件5用于遮盖所述支座1的开口，所述支座1与所述套件5配合形成密闭的容腔(图中未标注，但是根据图2和图3可以毫无疑义推断出容腔的存在)，所述传动件4的一端活动设置于其中一块固定板12内，所述传动件4的另一端位于所述容腔内，所述夹钳2连接于传动件4的所述一端，所述锁紧块3装设于传动件4的所述另一端；若干个锁紧螺丝8设置于另一块固定板12的外侧，所述另一块固定板12设置有数量与锁紧螺丝8数量相同的走线孔13，锁紧螺丝8位于走线孔13的外侧并显露于走线孔13；拉线6经锁紧螺丝8和走线孔13后伸入所述容腔内，并缠绕于所述固定板12。本技术通过采用把底板11和两块固定板12一体成型制成支座1，能够避免额外设置挡块，从而保证了支座1的稳定性；并且通过把挡块与支座1采用一个一体式的制作替代，有利于减少部件的数量来简化本技术的装配难度。在本实施例中，所述套件5由一块钣金弯折而成，也就是说本技术通过对钣金进行两次弯折以后成型为套件5，套件5能够恰好与支座1配合形成长方体的容腔，从而实现了把容腔内与外界大气进行隔开的效果。如图1和图2所示，在本实施例中，所述套件5与所述支座1通过螺钉7连接，保证了套件5与支座1连接的稳定性，也便于把套件5与支座1拆开进行维修和部件更换。如图3所示，在本实施例中，所述锁紧块3的两侧分别设置有数量与走线孔13数量相同的固定钉31，固定钉31的位置与走线孔13的位置相适应，固定钉31用于被拉线6缠绕，从而保证了拉线6能够稳定地缠绕于固定钉31上。在本实施例中，所述夹钳2为快速夹钳，便于工作人员进行拉线6锁紧的动作。在本实施例中，锁紧螺丝8的数量为四个。如图2所示，在本实施例中，所述传动件4为螺丝，所述传动件4的螺头41一端位于所述容腔内；所述传动件4装设有限位螺母42，所述锁紧块3设置于所述传动件4的螺头41和所述限位螺母42之间。即本技术通过传动件4的螺头41和限位螺母42的配合，实现了夹住锁紧块3的效果，能够有效保证锁紧块3不会相对于传动件4发生位移。以上所述，仅是本技术较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术以较佳实施例公开如上，然而并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案内容，依据本技术技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉线锁紧机构，包括支座、夹钳、锁紧块、传动件、套件以及若干个锁紧螺丝，其特征在于：所述支座包括底板和两块固定板，所述底板和两块固定板一体成型，两块固定板分别设置于所述底板的两侧，所述套件用于遮盖所述支座的开口，所述支座与所述套件配合形成密闭的容腔，所述传动件的一端活动设置于其中一块固定板内，所述传动件的另一端位于所述容腔内，所述夹钳连接于传动件的所述一端，所述锁紧块装设于传动件的所述另一端；若干个锁紧螺丝设置于另一块固定板的外侧，所述另一块固定板设置有数量与锁紧螺丝数量相同的走线孔，锁紧螺丝位于走线孔的外侧并显露于走线孔；外界的拉线经锁紧螺丝和走线孔后伸入所述容腔内，并缠绕于所述固定板。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉线锁紧机构，包括支座、夹钳、锁紧块、传动件、套件以及若干个锁紧螺丝，其特征在于：所述支座包括底板和两块固定板，所述底板和两块固定板一体成型，两块固定板分别设置于所述底板的两侧，所述套件用于遮盖所述支座的开口，所述支座与所述套件配合形成密闭的容腔，所述传动件的一端活动设置于其中一块固定板内，所述传动件的另一端位于所述容腔内，所述夹钳连接于传动件的所述一端，所述锁紧块装设于传动件的所述另一端；若干个锁紧螺丝设置于另一块固定板的外侧，所述另一块固定板设置有数量与锁紧螺丝数量相同的走线孔，锁紧螺丝位于走线孔的外侧并显露于走线孔；外界的拉线经锁紧螺丝和走线孔后伸入所述容腔内，并缠绕于所述固定板。


2.根据权利要求1所述的拉线锁紧机构，其特征在于：所述套件由一块钣金弯折...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁彪，李高翔，陈吉林，
申请(专利权)人：东莞市科泰汽车检夹具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44