一种港口智能管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种港口智能管理系统，包括：控制模块；RFID身份卡，所述RFID身份卡用于存储船主身份信息；RFID模块，所述RFID模块包括RFID应答器和RFID天线；RFID天线开启模块，所述RFID天线开启模块用于开启所述RFID天线；船只启动模块，所述船只启动模块用于开启船只；供电模块；所述控制模块分别与RFID模块、RFID天线开启模块和船只启动模块电性耦接，所述RFID身份卡与RFID模块信号耦接；所述RFID模块感应识别对应的RFID身份卡船主身份信息成功后，此港口智能管理系统控制模块控制RFID天线开启模块开启RFID天线，同时控制模块控制船只启动模块开启船只，然后船只才能够正常行驶，这样只有船主个人才能够开启船只，防止船只被盗，保证了船只的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种港口智能管理系统
本技术涉及船舶管理系统
，具体为一种港口智能管理系统。
技术介绍
船舶管理是海上交通监督管理的重要内容，包括船舶登记管理、船舶进出港口签证管理、外国籍船舶管理、船舶机务管理、船舶技术管理以及船舶离靠码头管理等，船舶交通管理系统，是在一定水域内用以保证航行船舶安全和效率的管理系统。现有的港口智能管理系统在进行船只管理时，无法控制船只驶离，特别是中小型船舶，当有人偷偷潜入船只的驾驶室或控制台时，就能够将船只启动，这样不仅会造成船只的丢失，而且会给港口带来安全隐患。现有港口智能系统只能用雷达系统、台帐记录或AIS等技术单一对港口船舶进出进行管理。由于雷达系统不能对船舶名称类别进行识别，AIS船舶自动识别系统不不能对船上人员货物等情况进行掌握，故需要采用复杂而多套系统进行多头管理，管理效率低，且存在安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种港口智能管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种港口智能管理系统，包括：控制模块；RFID身份本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口智能管理系统，其特征在于，包括：/n控制模块(10)；/nRFID身份卡(11)，所述RFID身份卡(11)用于存储船主身份信息；/nRFID模块(12)，所述RFID模块(12)包括RFID应答器(122)和RFID天线(121)；/nRFID天线开启模块(13)，所述RFID天线开启模块(13)用于开启所述RFID天线(121)；/n船只启动模块(14)，所述船只启动模块(14)用于开启船只；/n供电模块(18)；/n其中，所述控制模块(10)分别与RFID模块(12)、RFID天线开启模块(13)和船只启动模块(14)电性耦接，所述RFID身份卡(11)与RFID模块(12)...

【技术特征摘要】
1.一种港口智能管理系统，其特征在于，包括：
控制模块(10)；
RFID身份卡(11)，所述RFID身份卡(11)用于存储船主身份信息；
RFID模块(12)，所述RFID模块(12)包括RFID应答器(122)和RFID天线(121)；
RFID天线开启模块(13)，所述RFID天线开启模块(13)用于开启所述RFID天线(121)；
船只启动模块(14)，所述船只启动模块(14)用于开启船只；
供电模块(18)；
其中，所述控制模块(10)分别与RFID模块(12)、RFID天线开启模块(13)和船只启动模块(14)电性耦接，所述RFID身份卡(11)与RFID模块(12)信号耦接；
其中，所述RFID模块(12)感应识别对应的RFID身份卡(11)船主身份信息成功后，上报所述控制模块(10)，所述控制模块(10)控制所述RFID天线开启模块(13)开启所述RFID天线(121)，且所述控制模块(10)控制船只启动模块(14)开启船只。


2.根据权利要求1所述的一种港口智能管理系统，其特征在于，还包括：
速度传感器(15)，所述速度传感器(15)与控制模块(10)电性耦接，所述速度传感器(15)用于检测船只的行驶速度。


3.根据权利要求1所述的一种港口智能管理系统，其特征在于，还包括：
船舶自动识别系统(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文峰，孟晋杰，韩斌，刘士军，范嵩，文小波，文明忠，胡华锋，王峰，李科，
申请(专利权)人：范文峰，
类型：新型
国别省市：广东;44