一种轴承试验台制造技术

本申请提供了一种轴承试验台，所述的试验台包括加载机构、给安装于加载机构上的为试验转子提供动力的拖动系统，所述的加载机构包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座、分别安装在两个支撑轴承安装座上的两个支撑轴承、设于两个支撑轴承安装座之间的试验轴承安装座、安装在所述的试验轴承安装座上的试验轴承、穿过两个支撑轴承及试验轴承的试验转子，所述的试验轴承安装座上设置有静态加载点和至少一个动态加载点，所述的静态加载点与一液压加载隔振装置相连接，所述的动态加载点与一动态激振器相连接。本申请的一种轴承试验台，能够使得动静载荷直接施加到被测轴承座上，测试轴承在动、静态耦合载荷下的响应特性，被测轴承所承受的载荷能够准确测量。

A bearing test bed

【技术实现步骤摘要】
一种轴承试验台
本申请涉及一种轴承试验台，具体涉及一种具有动、静态耦合加载功能的轴承试验台。
技术介绍
轴承试验台主要用于对某种轴承的特征性能进行试验考察，收集其关键运行数据。该类型试验轴承的主要特点是可以在一定程度降低或衰减机组运行时转子向轴承支撑结构传递的振动力。目前出现了在申请号为201920006854.9专利中，加载机构通过支撑轴承和试验转子连接在一起，被测轴承通过轴承座固定在基架上，通过两动态激振器固定斜拉在加载机构上方来测试轴承在动态载荷下的动态响应特性。此种方式动态载荷通过转子两端的支撑轴承间接地施加到被测轴承上，导致被测轴承所承受的载荷无法准确测量。
技术实现思路
本申请要解决的技术问题是提供一种轴承试验台。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种轴承试验台，所述的试验台包括加载机构、给安装于加载机构上的为试验转子提供动力的拖动系统，所述的加载机构包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座、分别安装在两个支撑轴承安装座上的两个支撑轴承、设于两个支撑轴承安装座之间的试验轴承安装座、安装在所述的试验轴承安装座上的试验轴承、穿过两个支撑轴承及试验轴承的试验转子，所述的试验轴承安装座上设置有静态加载点和至少一个动态加载点，所述的静态加载点与一液压加载隔振装置相连接，所述的动态加载点与一动态激振器相连接。优选地，所述的试验台还包括一龙门架，所述的龙门架包括一横梁，所述的试验台还包括位于所述的横梁两侧的支撑机构、设置在所述的龙门架下方的基架，所述的加载机构及所述的拖动系统设置在所述的基架上，所述的动态激振器的上端连接至所述的横梁上，所述的动态激振器的下端连接至所述的动态加载点。优选地，所述的液压加载隔振装置包括用于对加载机构施加静态载荷的液压缸、用于抵消位移量的油气弹簧和用于控制液压缸的输出力大小的力传感器，所述的液压缸通过关节轴承连接至横梁，所述的力传感器的下端部连接至所述的静态加载点，所述的油气弹簧位于所述的关节轴承与所述的液压缸之间。优选地，所述的加载机构具有两个动态加载点，两个所述的动态加载点位于所述的加载机构的上部，所述的动态激振器的输出端通过激振螺杆与加载机构连接，动态激振器的激振螺杆与水平方向呈45°角。优选地，所述的横梁上设置有两个固定夹座，两个所述的动态激振器分别通过固定夹座安装在所述的横梁上。优选地，所述的基架的侧面设置有多个阻尼器，所述的阻尼器的上端连接至所述的基架的侧壁上，所述的阻尼器的下端连接至地面。优选地，所述的基架与所述的拖动系统之间设置有多个橡胶隔振器。优选地，所述的基架的下侧还设置有多个机床垫铁。本申请的一种轴承试验台，能够使得动静载荷直接施加到被测轴承座上，测试轴承在动、静态耦合载荷下的响应特性，被测轴承所承受的载荷能够准确测量。附图说明图1是一种轴承试验台的结构示意图。图2是本申请所述的一种加载装置的结构示意图。其中：1.拖动系统；2.加载机构；3.动态激振器；4.固定夹座；5.激振螺杆；6.液压缸；7.油气弹簧；8.力传感器；9.橡胶隔振器；10.机床垫铁；11.阻尼器；12.基架；13.龙门架；100、支撑轴承安装座；200、试验轴承安装座；300、试验转子；101、支撑轴承；201、试验轴承；202、动态加载点；203、静态加载点。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。如图所示，本申请提供了一种轴承试验台，所述的试验台包括加载机构2、给安装于加载机构上的试验转子提供动力的拖动系统，如图2所示，所述的加载机构2包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座100、分别安装在两个支撑轴承安装座100上的两个支撑轴承101、设于两个支撑轴承安装座100之间的试验轴承安装座200、安装在所述的试验轴承安装座200上的试验轴承201、穿过两个支撑轴承101及试验轴承201的试验转子300，所述的试验轴承安装座200上设置有静态加载点203和至少一个动态加载点202，所述的静态加载点203与一液压加载隔振装置相连接，所述的动态加载点202与一动态激振器3相连接。该轴承试验台将动静载荷直接施加到被测轴承安装座上，测试轴承在动、静态耦合载荷下的响应特性。被测轴承所承受的载荷能够准确测量。如图1所示，所述的试验台还包括一龙门架13，所述的龙门架13包括一横梁，所述的试验台还包括位于所述的横梁两侧的支撑机构、设置在所述的支撑机构下方的基架12，所述的加载机构2及所述的拖动系统1设置在所述的基架12上，所述的动态激振器3的上端连接至所述的横梁上，所述的动态激振器3的下端连接至所述的动态加载点202。所述的液压加载隔振装置包括用于对加载机构2施加静态载荷的液压缸6、油气弹簧7和力传感器8，所述的液压缸6通过关节轴承连接至横梁，对加载机构2施加静态载荷，并通过力传感器8精确控制液压缸6的出力大小。在工作状态下，由于液压油不具有压缩性，无法克服加载机构2由于系统动态力作用下产生的位移量，因此通过油气弹簧7来抵消系统运行过程中所产生的位移量，实现缓冲、隔振及重量补偿。所述的加载机构2具有两个动态加载点202，两动态激振器3对称斜拉在加载机构2上，所述的动态激振器3的输出端通过激振螺杆5与加载机构2连接，动态激振器3的激振螺杆5与水平方向呈45°角。所述的横梁上设置有两个固定夹座4，两个所述的动态激振器3分别通过固定夹座4安装在所述的横梁上。调整每个动态激振器3出力大小，可以实现360°范围内力的合成。为了防止动态激振器3产生的激振力通过龙门架13向基础和基架12传播，干扰系统进行动态试验，通过在试验台基架12下方安装隔振垫来减弱这类振动向基础传递。因机床垫铁10具有承载横向力的能力，可以有效地减小试验系统由于受到横向力产生晃动，因此本试验系统选择机床垫铁10进行隔振，此外，在基架12周围安装阻尼器11来控制基架12稳固性，防止系统运行时传递过来的耦合力导致其偏摆。为了防止电机运行所产生的振动向试验台基架12传播，干扰拾振系统对动态激励的响应，因此在主拖动电机下方安装隔振垫，如图1所示。此系统中选用四套橡胶隔振器99，其隔振频率为8-10Hz，单个承载200kg，其低频晃动小，能够承受一定的偏载力。以上所述实施例仅是为充分说明本申请而所举的较佳的实施例，本申请的保护范围不限于此。本
的技术人员在本申请基础上所作的等同替代或变换，均在本申请的保护范围之内。本申请的保护范围以权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承试验台，其特征在于，/n所述的试验台包括加载机构、安装于加载机构上的为试验转子提供动力的拖动系统，/n所述的加载机构包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座、分别安装在两个支撑轴承安装座上的两个支撑轴承、设于两个支撑轴承安装座之间的试验轴承安装座、安装在所述的试验轴承安装座上的试验轴承、穿过两个支撑轴承及试验轴承的试验转子，/n所述的试验轴承安装座上设置有静态加载点和至少一个动态加载点，/n所述的静态加载点与一液压加载隔振装置相连接，/n所述的动态加载点与一动态激振器相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承试验台，其特征在于，
所述的试验台包括加载机构、安装于加载机构上的为试验转子提供动力的拖动系统，
所述的加载机构包括两个前后排列设置的支撑轴承安装座、分别安装在两个支撑轴承安装座上的两个支撑轴承、设于两个支撑轴承安装座之间的试验轴承安装座、安装在所述的试验轴承安装座上的试验轴承、穿过两个支撑轴承及试验轴承的试验转子，
所述的试验轴承安装座上设置有静态加载点和至少一个动态加载点，
所述的静态加载点与一液压加载隔振装置相连接，
所述的动态加载点与一动态激振器相连接。


2.如权利要求1所述的一种轴承试验台，其特征在于，
所述的试验台还包括一龙门架，所述的龙门架包括一横梁，
所述的试验台还包括位于所述的横梁两侧的支撑机构、设置在所述龙门架下方的基架，所述的加载机构及所述的拖动系统设置在所述的基架上，
所述的动态激振器的上端连接至所述的横梁上，所述的动态激振器的下端连接至所述的动态加载点。


3.如权利要求2所述的一种轴承试验台，其特征在于，
所述的液压加载隔振装置包括用于对加载机构施加静态载荷的液压缸、用于抵消位...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝宁可，胥小强，陈婷，
申请(专利权)人：苏州东菱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32