箱体式电动车用电池充电器防护装置，涉及电动车充电技术领域，包括防护箱体，防护箱体内部放置充电器，充电器的两端部连接有导线，导线穿过防护箱体分别与电源和电动车的充电插座连接，防护箱体包括外箱体和内箱体，外箱体和内箱体均为上端设有开口的腔体，内箱体通过减震装置固定连接在外箱体内部，外箱体和内箱体上端处于同一水平面，外箱体与内箱体之间空隙内还设有可拆御的干燥装置，内箱体上设有若干通孔，外箱体上端一侧铰接有顶盖，顶盖下端设有高弹力海绵，顶盖可绕铰接处翻转以打开或盖合外箱体，本实用新型专利技术提供一种具有防震、干燥功能的电动车用铅酸电池充电防护装置。
Protection device of battery charger for box type electric vehicle
【技术实现步骤摘要】
箱体式电动车用电池充电器防护装置
本技术涉及电动车充电
，具体涉及箱体式电动车用电池充电器防护装置。
技术介绍
电动车在我们的日常生活中使用广泛，现有的电动车多实用铅酸蓄电池进行储能。为了方便日常对电动车的充电，人们大多会选择将充电器随车携带，充电器在随车携带时，没有防震保护，长时间车载颠簸容易造成充电器的功率器件脱焊，影响充电器的使用寿命，在充电时很可能出现充电故障，存在很大的安全隐患。而且电动车通常暴露在户外，如果下雨天或者空气潮湿的环境下，充电器会因外部环境的影响而潮湿，造成充电器的损坏，影响充电池使用寿命。
技术实现思路
针对上述情况，为了解决现有电动车充电器随车携带时车载颠簸容易造成充电器损坏，且长期暴露在户外易潮湿而影响充电器的使用寿命，存在很大的安全隐患的问题，本技术提供箱体式电动车用电池充电器防护装置，能有效避免电动车行驶过程中，由于车载颠簸容易造成充电器的损坏的问题，延长了充电器的使用寿命，提高了充电器的安全性能，且有效防止充电器受潮，实用性强。技术方案为：包括用于放置充电器的防护箱体，充电器的两端的导线穿过防护箱体分别与所述电源和电动车的充电插座连接，所述防护箱体包括外箱体和内箱体，所述外箱体和内箱体均为上端设有开口的腔体，所述内箱体通过减震装置固定连接在外箱体内部，所述外箱体和内箱体上端处于同一水平面，所述外箱体与内箱体之间空隙内还设有可拆御的干燥装置，所述内箱体上设有若干通孔，所述外箱体上端一侧铰接有顶盖，所述顶盖下端设有高弹力海绵，所述顶盖可绕铰接处翻转以打开或盖合外箱体，所述外箱体另一侧设置有与顶盖配合连接使顶盖盖合外箱体的锁扣装置。优选地，所述减震装置包括减震弹簧及减震弹簧安装座，所述减震弹簧为钢质线材卷曲叠加而成。优选地，所述减震弹簧安装座固定在内箱体与外箱体的侧面与底面，所述减震弹簧两端分别安装在所述减震弹簧安装座上，所述内箱体与外箱体通过减震弹簧固定连接。优选地，所述外箱体与内箱体每个侧面之间至少设有两个减震装置，所述外箱体与内箱体底面之间至少设有两个减震装置。优选地，所述外箱体侧面顶端均可拆卸的连接有防潮盒，所述防潮盒内放置有防潮干燥剂包，所述防潮盒上设有若干透气孔。优选地，所述防潮盒后设有卡环，所述外箱体上设有与卡环相匹配的卡扣，所述防潮盒通过卡环与卡扣相配合固定在外箱体上。优选地，所述顶盖通过合页连接在外箱体上，所述顶盖远离所述合页一侧设有活动搭扣件，所述外箱体上设有与活动搭扣件相配合的固定搭扣件。优选地，所述外箱体与内箱体均为长方体型，充电器放置在内箱体内部且内箱体大小与充电器大小相匹配。本技术提供箱体式电动车用电池充电器防护装置，与现有技术相比有益效果为：1本技术提供箱体式电动车用电池充电器防护装置，该防护装置包括外箱体及内箱体，且内箱体通过减震装置固定连接在外箱体内部，可有效避免电动车行驶过程中，由于车载颠簸容易造成充电器的损坏的问题，延长了充电器的使用寿命，提高了充电器的安全性能；2本技术提供箱体式电动车用电池充电器防护装置，该防护装置的外箱体及内箱体的空隙处设置可拆御的防潮盒及防潮盒内部的防潮干燥剂包，可有效防止充电器受潮，且防潮盒可拆御的连接，方便更换防潮干燥剂包；3本技术提供箱体式电动车用电池充电器防护装置，在外箱体顶盖上设有高弹力海绵，电动车行驶过程中可防止放在内箱体在外箱体内部晃动，对充电器造成损坏。附图说明图1本技术提供防护箱体俯视图；图2图1中A部放大图；图3本技术提供顶盖直视图。图中：1-防护箱体、2-导线、3-外箱体、4-内箱体、5-顶盖、6-高弹力海绵、7-减震弹簧、8-防潮盒、9-卡环、10-卡扣、11-活动搭扣件、12-固定搭扣件、13-减震弹簧安装座。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例一、如图1～3所示，箱体式电动车用电池充电器防护装置，包括用于放置充电器的防护箱体1。充电器的两端部的导线2分别与电源和电动车的充电插座连接。其中，充电器为现有技术中的电动车用充电器，导线2与充电器的连接方式也为现有技术，在本实施例不再过多介绍。所述防护箱体1包括外箱体3和内箱体4。所述外箱体3和内箱体4均为上端设有开口的腔体。所述内箱体4通过减震装置固定在外箱体3内部。所述外箱体3和内箱体4上端处于同一水平面。所述外箱体3与内箱体4均为长方体型，充电器放置在所述内箱体4内部且所述内箱体4大小与充电器大小相匹配。所述顶盖5通过合页连接在外箱体3上，所述顶盖5远离合页一侧设有活动搭扣件11，所述外箱体3上设有与活动搭扣件11相配合的固定搭扣件12。其中，活动搭扣件11和固定搭扣件12为现有技术，例如与NRH纳汇的搭扣和搭扣座结构相似，其大小根据外箱体3及顶盖5的大小而定，活动搭扣件11采用螺钉固定在顶盖5上，固定搭扣件12通过螺钉固定在外箱体3上。所述顶盖5下端设有高弹力海绵6，其中，高弹力海绵6大小与顶盖5大小相适配，高弹力海绵6可采用强力胶粘结在顶盖5下端面。所述顶盖5可绕铰接处翻转以打开或盖合外箱体3。所述外箱体3另一侧设置有与顶盖5配合连接以盖合外箱体3的锁扣装置，其中，锁扣装置现有技术中工具箱上的锁扣结构相似，例如现有技术中的五金搭扣锁，锁扣装置通过螺钉固定连接在外箱体3及顶盖5上。将充电器放置在内箱体4内，当电动车行驶过程中，车载颠簸该防护箱体1产生震动，通过减震装置可减小内箱体4在外箱体3内部的晃动。可有效防止充电器因碰撞受损，延长了充电器的使用寿命，提高了充电器的安全性能。同时在顶盖5上设置高弹力海绵6，当电动车行驶过程中，可有效防止内箱体4碰撞顶盖5，避免充电器碰撞顶盖5而受损。所述外箱体3与内箱体4之间空隙内还设有可拆御的干燥装置。所述内箱体4上设有若干通孔。设置干燥装置，可有效防止充电器受潮，且干燥装置可拆御的连接，方便干燥装置的更换，保持防护箱体1内部长久干燥。实施例二、在实施例一的基础上，进一步，所述减震装置包括减震弹簧7及减震弹簧安装座13。所述减震弹簧7为钢质线材卷曲叠加而成。减震弹簧7的缓冲力更强，防震效果好且固定牢固。所述减震弹簧安装座13固定在内箱体4与外箱体3的侧面与底面，所述减震弹簧7两端分别安装在减震弹簧安装座13上，所述内箱体4与外箱体3通过减震弹簧7固定连接。在本实施例中，减震弹簧7两端分别与震弹簧安装座13采用焊接固定，震弹簧安装座13与内箱体4与外箱体3通过螺钉固定连接。所述外箱体3与内箱体4每个侧面之间至少设有两个减震装置，所述外箱体3与内箱体4底面之间至少设有两个减震装置。使内箱体4与外箱体3固定较为牢固，且当电动车行驶过程中，使内箱体4产生较好的防震效果。实施例三、在实施例二的基础上，进一步，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.箱体式电动车用电池充电器防护装置，包括用与放置充电器的防护箱体（1），充电器的两端的导线（2）穿过所述防护箱体（1）分别与电源和电动车的充电插座连接，其特征在于，所述防护箱体（1）包括外箱体（3）和内箱体（4），所述外箱体（3）和内箱体（4）均为上端设有开口的腔体，所述内箱体（4）通过减震装置固定在所述外箱体（3）内部，所述外箱体（3）和内箱体（4）上端处于同一水平面，所述外箱体（3）与所述内箱体（4）之间空隙内还设有可拆御的干燥装置，所述内箱体（4）上设有若干通孔，所述外箱体（3）上端一侧铰接有顶盖（5），所述顶盖（5）下端设有高弹力海绵（6），所述顶盖（5）可绕铰接处翻转以打开或盖合所述外箱体（3），所述外箱体（3）另一侧设置有与所述顶盖（5）配合连接使所述顶盖（5）盖合所述外箱体（3）的锁扣装置。/n
【技术特征摘要】
1.箱体式电动车用电池充电器防护装置，包括用与放置充电器的防护箱体（1），充电器的两端的导线（2）穿过所述防护箱体（1）分别与电源和电动车的充电插座连接，其特征在于，所述防护箱体（1）包括外箱体（3）和内箱体（4），所述外箱体（3）和内箱体（4）均为上端设有开口的腔体，所述内箱体（4）通过减震装置固定在所述外箱体（3）内部，所述外箱体（3）和内箱体（4）上端处于同一水平面，所述外箱体（3）与所述内箱体（4）之间空隙内还设有可拆御的干燥装置，所述内箱体（4）上设有若干通孔，所述外箱体（3）上端一侧铰接有顶盖（5），所述顶盖（5）下端设有高弹力海绵（6），所述顶盖（5）可绕铰接处翻转以打开或盖合所述外箱体（3），所述外箱体（3）另一侧设置有与所述顶盖（5）配合连接使所述顶盖（5）盖合所述外箱体（3）的锁扣装置。
2.根据权利要求1所述的箱体式电动车用电池充电器防护装置，其特征在于，所述减震装置包括减震弹簧（7）及减震弹簧安装座（13），所述减震弹簧（7）为钢质线材卷曲叠加而成。
3.根据权利要求2所述的箱体式电动车用电池充电器防护装置，其特征在于，所述减震弹簧安装座（13）固定在所述内箱体（4）与外箱体（3）的侧面与底面，所述减震弹簧（7）两端分别安装在所述减震弹簧安装座（13）上，所述内箱体（4）与所述外箱体（3）通过减震弹簧（7）固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘迷，任晓梦，段韶鹏，温文豪，
申请(专利权)人：郑州商学院，
类型：新型
国别省市：河南;41
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