一种易拆式接合座的方向盘制造技术

技术编号:22926302 阅读:30 留言:0更新日期:2019-12-25 02:01
本实用新型专利技术公开了一种易拆式接合座的方向盘,涉及方向盘连接技术领域,包括方向盘本体,所述方向盘本体的中部下表面通过螺栓固定连接有方向盘输出轴的顶端,所述方向盘输出轴的底端与传动轴的顶端之间通过接合座组件固定连接,所述传动轴的底部区段外侧固定套接有主动带轮,转向轴位于传动轴的一侧。该易拆式接合座的方向盘,设置接合座组件,接合座组件主要包括两个可通过螺纹进行连接的套筒,以及分别固定在两根轴体末端上的卡合座,通过两个形状相互补的卡合结构,实现方向盘输出轴与传动轴的连接,且外部借助弹簧的挤压作用,促使卡合结构不会发生分离,拆卸时,对两个套筒进行分离,即可取走方向盘,提高了实用性能。

A kind of steering wheel with detachable joint seat

【技术实现步骤摘要】
一种易拆式接合座的方向盘
本技术涉及方向盘连接
,具体为一种易拆式接合座的方向盘。
技术介绍
卡丁车的结构十分简单,由钢管式车架、转向系统脚蹬、油箱、传动链护罩、车手座位和防撞保险杠等组成。车手戴上防护头盔和手套,只须记住左脚刹车,右脚加油门,方向盘是1∶1转向,即可驰骋赛场。卡丁车底盘很低,离地仅4厘米,跑道光滑平整。卡丁车一旦滑出跑道,卡丁车会自动熄火停止前进,不会翻车,保障了车手的安全。方向盘作为驾驶员与卡丁车之间的控制媒介,是极为关键的操控组件,而方向盘与卡丁车之间在连接时,通常需要借助接合座来完成固定,现有接合座与方向盘之间通常以焊接方式进行固定,而少部分采用螺栓拧入的方式进行固定,上述两种连接方式,前者为不可拆卸型,后者虽然可以拆卸,但拆卸时较为麻烦,为此,我们提出了一种一种易拆式接合座的方向盘。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种易拆式接合座的方向盘,解决了方向盘与卡丁车之间在连接时,通常需要借助接合座来完成固定,现有接合座与方向盘之间通常以焊接方式进行固定,而少部分采用螺栓拧入的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易拆式接合座的方向盘,包括方向盘本体(1)、方向盘输出轴(2)、传动轴(3)、接合座组件(4)、主动带轮(5)、从动带轮(6)和转向轴(7),其特征在于:所述方向盘本体(1)的中部下表面通过螺栓固定连接有方向盘输出轴(2)的顶端,所述方向盘输出轴(2)的底端与传动轴(3)的顶端之间通过接合座组件(4)固定连接,所述传动轴(3)的底部区段外侧固定套接有主动带轮(5),所述转向轴(7)位于传动轴(3)的一侧,且转向轴(7)的顶端固定套接有从动带轮(6);/n所述接合座组件(4)包括母套筒(41)、连接套筒(42)以及子套筒(43),所述母套筒(41)的顶部通过焊接方式固定连接有连接套筒(4...

【技术特征摘要】
1.一种易拆式接合座的方向盘,包括方向盘本体(1)、方向盘输出轴(2)、传动轴(3)、接合座组件(4)、主动带轮(5)、从动带轮(6)和转向轴(7),其特征在于:所述方向盘本体(1)的中部下表面通过螺栓固定连接有方向盘输出轴(2)的顶端,所述方向盘输出轴(2)的底端与传动轴(3)的顶端之间通过接合座组件(4)固定连接,所述传动轴(3)的底部区段外侧固定套接有主动带轮(5),所述转向轴(7)位于传动轴(3)的一侧,且转向轴(7)的顶端固定套接有从动带轮(6);
所述接合座组件(4)包括母套筒(41)、连接套筒(42)以及子套筒(43),所述母套筒(41)的顶部通过焊接方式固定连接有连接套筒(42),所述连接套筒(42)的外部转动连接有子套筒(43),所述母套筒(41)的下表面以及子套筒(43)的上表面均固定开设有拓位孔(44),所述方向盘输出轴(2)的底端延伸至子套筒(43)的内部,并且通过焊接方式固定连接有子卡合座(48),所述传动轴(3)的顶端延伸至连接套筒(42)的内部,并且固定连接有母卡合座(47),所述方向盘输出轴(2)延伸至子套筒(43)内部且位于子卡合座(48)上方的区段固定套接有输出轴限位弹簧(45),所述传动轴(3)延伸至连接套筒(42)内部且位于母卡合座(47)的下方的区段固定套接有传动轴限位弹簧(46)。


2.根据权利要求1所述的一种易拆式接合座的方向盘,其特征在于:所述主动带轮(5)和从动带轮(6)之间固定套接有皮带(8),且主动带轮(5)和从动...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄水龙高玲娣吴程剑相艳潘宇潘燕鸣余畅
申请(专利权)人:浙江梵隆汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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