一种制作吸声板的模具制造技术

一种制作吸声板的模具，属于环保设施制作模具，它包括底板、侧板、上板，底板放置在振动平台上，两块侧板置于底板两侧并将底板两侧敞口堵住形成五面体，上板设置在底板和侧板上面并用安装螺栓固定；所述底板呈U形槽板，U形槽板底部设置若干凹槽，凹槽的曲线为y²+z²/9=1，其中1＜y＜1，0＜z＜3，若干凹槽之间的凸起位置设有圆钢，挡块用于限位两侧侧板；所述侧板为中间凸起两边下凹的凸形板，中间凸起设有侧板圆钢；侧板通过底板两侧的挡块限位；所述上板设有若干截面呈梯形的梯形槽，上板四周有螺纹孔。本实用新型专利技术抗腐蚀性能更好，吸声性能更好、耐候性能更优的吸声板的一种模具装置。该模具制造工艺相对简单，制作工序简约。

A mould for making sound absorption board

【技术实现步骤摘要】
一种制作吸声板的模具
本专利技术属于环保设施制作模具领域，主要用于制作铁路运行噪音治理的吸声板，吸声板用于高速铁路噪音治理技术，特别涉及一种应用于铁路道路两侧的吸声板的制作模具。
技术介绍
随着国内350km/小时、250km/小时的高速铁路、城际列车、磁悬浮列车、高速公路、城市快速路的大范围修建，这些高速运动列车、汽车必然对周围环境及沿线居民造成噪声污染，噪声污染也日益成为严重影响人民身心健康及生活品质的一大毒瘤，如何控制噪声污染已成为经济发展中亟待解决的问题，因此非金属吸隔声板已经被广泛使用于铁路及道路两侧，而且需求日益增大，常规的吸隔声板为一个整体，制作模具体积大，制作工序多，成型率低，对模具要求高。一种新型吸声板吸声效果显著，而这种新型的隔声板的模具解决上述问题而研发。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是提供了一种抗腐蚀性能更好，吸声性能更好、耐候性能更优的吸声板的一种制作吸声板的模具。该模具制造工艺相对简单，制作工序简约。一种制作吸声板的模具，其特征是由底板、侧板、上板、安装螺栓组成；底板放置在振动平台上，底板三面敞口且呈U形，两块侧板放置于底板两侧对应敞口处并将底板两侧敞口堵住形成五面体，上板设置在底板和侧板上面并用安装螺栓固定；所述底板呈U形槽板，其特征是U形槽板底部设置若干凹槽，凹槽的曲线为y²+z²/9=1，其中1＜y＜1，0＜z＜3，若干凹槽之间的凸起位置设有圆钢，在底板与凹槽垂直方向的两边共有四个挡块，且挡块上有螺纹孔；挡块用于限位两侧侧板，使U形底板与侧板组成一个回字型槽模具，挡块上螺纹孔用于紧固上板；所述侧板为中间凸起两边下凹的凸形板，中间凸起设有侧板圆钢；侧板通过底板两侧的挡块限位；所述上板设有若干截面呈梯形的梯形槽，上板四周有螺纹孔。本专利技术制作吸声板可以形成流水线，缩短制作时间及成本，制作好的吸声板预制后在工厂组合，现场安装，方便施工，提高了效率，实现工厂设备化，设备模块化，模块流水化；吸声板独立组合的结构，降低了安装施工难度，方便材料运输，易于更换，实现了安装简单化，简单智能化。相对于现有市场的各型非金属声屏障，其强度、刚度、耐久性更好，更利于声屏障受力结构优化，而且造价与运营费用低，还节约了大量的人工成本。而且吸声板面板的多角度，凸起使反射声有效降低，吸隔声板的微孔效用及吸隔声板间的空间进一步增加吸隔声效果，列车运行产生的噪音首先经吸声板大幅降噪，特别适用于高速公路、铁路、城市高架、城市轨道交通等防噪声屏障以及隧道、地下车库、地下商场等地下建筑的降噪使用，也可使用在城市小区，公园等市政。实现免维护，提高了耐久性，工厂预制化，降噪效果优良。附图说明图1是本专利技术的吸声板模具安装平面图。图2是图1沿A-A剖视图。图3是图1沿B-B剖视图。图4是本专利技术的吸声底板平面图。图5是图4沿C-C剖视图图6是本发的吸声侧板图图7是本专利技术的上板图图8是图7沿D-D剖视图图9是图7沿E-E剖视图图中，1-底板，2-侧板，3-安装螺栓，4-上板，5-凹槽，6-圆钢，7-挡块，8-凸起，9-凸边，10、梯形槽，21-凸形板，22-侧板圆钢。具体实施方式图1、图2、图3所示，一种制作吸声板的模具，由底板1、侧板2、上板4、安装螺栓3组成。图2、图4、图5所示，底板1呈U形且三面开口，其中一个开口向上放置在振动平台上，两块侧板2放置于底板1两个侧面（前、后两个侧面）并将该两个侧面封堵，上板4设置在底板1及侧板2上面并通过安装螺栓3固定，底板1设有圆钢6，圆钢6用于预制吸声板的安装孔。底板底面有垂直侧板方向、等距离布置4行凹槽5，制作时组合底板内放置钢筋网片，上板4覆盖在组合底板及钢筋网片上面，使用安装螺栓3连接上板4与底板1的挡块13，直至拧紧组成一个完整的吸声板模具。在紧固螺栓3后侧板2因为上下两模具的挤压固定。最后浇筑超高强混凝土，振捣，成型，养护，拆模。底板1为制作吸声板的支撑模具，底板1由下板、左板、右板组成的U形板。底板1设有4行凹槽5，凹槽5与U型槽的凸边9平行，4行凹槽5等距离布置，凹槽5（垂直侧板方向、等距离布置），凹槽5曲线图形为y²/a²+z²/c²=1,其中a=1，c=3，-1＜y＜1，0＜z＜3，凹槽用于制作吸声板表面凸起，减少吸声板面的反射。圆钢6设置在底板1的凸起8位置，圆钢6用于预制吸声板面的安装孔。在底板1上与凹槽垂直方向的两边共有四个挡块7，且挡块7设有螺纹孔；挡块7用于限位两侧侧板2，使底板1与侧板2组成一个完整的回字型组合底板，挡块上螺纹孔用于紧固上板4。图4、图6所示，侧板2为中间凸起两边下凹的一个凸形板21与两段侧板圆钢22组成，侧板2的凸起部位设置侧板圆钢22，侧板2放置在底板1两侧的挡块7侧，与底板1组成一个回字型组合底板，侧板圆钢22的作用是预制吸声板与支撑柱连接孔，此孔成型后为盲孔，安装插销用。图7、图8、图9所示，上板4为一个具有截面呈梯形的三个横梯形槽10的板，梯形方向与底板凹槽十字交叉，梯形是使吸声板背面形成间隔的三个垫块，与隔声板的边框对应，在安装后使吸隔声板之间形成间隔的空腔，增加其板的强度及稳定性。上板4四周有孔，使用安装螺栓3与挡块13连接紧固且夹紧侧板2，最后成型为一个完整的吸声板制作模具。某铁路沿线，当快速列车经过村庄时产生很大的噪声，影响村民正常生活，传统的治理方式建设一堵实体墙，或者建设一段金属声屏障或传统给金属声屏障。实体墙隔声能力很强，但是经过声波的反射，对列车有一定个的影响，且声波反射后经过声波的叠加产生次生噪声，效果不佳。现有吸声效果差，使用寿命短，检修频次高，后期维护费用高，所以一种新型吸声板应运而生，而这种新型的吸声板的模具制作的产品解决上述问题而研发。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制作吸声板的模具，由底板、侧板、上板、安装螺栓组成；底板放置在振动平台上，底板三面敞口且呈U形，两块侧板放置于底板两侧对应敞口处并将底板两侧敞口堵住形成五面体，上板设置在底板和侧板上面并用安装螺栓固定；所述底板呈U形槽板，其特征是U形槽板底部设置若干凹槽，凹槽的曲线为y² +z²/9=1，其中1＜y＜1，0＜z＜3，若干凹槽之间的凸起位置设有圆钢，挡块用于限位两侧侧板，挡块上螺纹孔用于紧固上板；所述侧板为中间凸起两边下凹的凸形板，中间凸起设有侧板圆钢；侧板通过底板两侧的挡块限位；所述上板设有若干截面呈梯形的梯形槽，上板四周有螺纹孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种制作吸声板的模具，由底板、侧板、上板、安装螺栓组成；底板放置在振动平台上，底板三面敞口且呈U形，两块侧板放置于底板两侧对应敞口处并将底板两侧敞口堵住形成五面体，上板设置在底板和侧板上面并用安装螺栓固定；所述底板呈U形槽板，其特征是U形槽板底部设置若干凹槽，凹槽的曲...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟新利，任晋霞，王高峰，李晓强，梁菁，李娟莉，崔海云，
申请(专利权)人：汉德联合北京风力技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11