【技术实现步骤摘要】
一种带压紧功能的板簧运输框架
一种带压紧功能的板簧运输框架，属于板簧运输设备
技术介绍
钢板弹簧在生产完成后，需要喷漆，然后输送给汽车生产厂家，在对钢板弹簧运输之前，钢板弹簧输需要使用木条进行间隔，并用打包带打紧，在运输过程中产品容易产生相互摩擦，造成漆膜损坏。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种使板簧间隔设置，避免板簧间的接触，可以重复使用且能够折叠方便运输的带压紧功能的板簧运输框架。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：该带压紧功能的板簧运输框架，其特征在于：包括支架以及可拆卸的安装在支架内的多个板簧隔断总成，每个板簧隔断总成的上侧均间隔设置有多个向上的隔断柱，隔断柱侧部以及板簧隔断总成的上侧和上侧均包覆有橡胶，支架的上侧转动安装有压紧架；支架为长方体框架，支架包括底座以及底座上侧的立柱，底座上侧安装有连接架，连接架与立柱一一对应，立柱的下端与对应的连接架转动连接，板簧隔断总成安装在底座的上侧，每个连接架与立柱之间均设置有限位机构。...
【技术保护点】
1.一种带压紧功能的板簧运输框架，其特征在于：包括支架以及可拆卸的安装在支架内的多个板簧隔断总成（3），每个板簧隔断总成（3）的上侧均间隔设置有多个向上的隔断柱（301），隔断柱（301）侧部以及板簧隔断总成（3）的上侧和下侧均包覆有橡胶，支架的上侧转动安装有压紧架；/n支架为长方体框架，支架包括底座（1）以及底座（1）上侧的立柱（4），底座（1）上侧安装有连接架（2），连接架（2）与立柱（4）一一对应，立柱（4）的下端与对应的连接架（2）转动连接，板簧隔断总成（3）安装在底座（1）的上侧，每个连接架（2）与立柱（4）之间均设置有限位机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种带压紧功能的板簧运输框架，其特征在于：包括支架以及可拆卸的安装在支架内的多个板簧隔断总成（3），每个板簧隔断总成（3）的上侧均间隔设置有多个向上的隔断柱（301），隔断柱（301）侧部以及板簧隔断总成（3）的上侧和下侧均包覆有橡胶，支架的上侧转动安装有压紧架；
支架为长方体框架，支架包括底座（1）以及底座（1）上侧的立柱（4），底座（1）上侧安装有连接架（2），连接架（2）与立柱（4）一一对应，立柱（4）的下端与对应的连接架（2）转动连接，板簧隔断总成（3）安装在底座（1）的上侧，每个连接架（2）与立柱（4）之间均设置有限位机构。
2.根据权利要求1所述的带压紧功能的板簧运输框架，其特征在于：每个所述的连接架（2）均包括竖向设置的两块安装板（201）和增强板（204），两块安装板（201）平行设置，安装板（201）的外侧均与增强板（204）相连，形成开口朝向内侧的槽型，立柱（4）的下端设置在两块安装板（201）之间并与安装板（201）转动连接。
3.根据权利要求1或2所述的带压紧功能的板簧运输框架，其特征在于：每个所述的连接架（2）上均设置有竖向的导向长孔（20...
【专利技术属性】
技术研发人员：王少菊，李安邦，周锋，马冲，阎苗，孙玉荣，刘勇钥，
申请(专利权)人：山东北汽海华汽车部件股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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