【技术实现步骤摘要】
带有飞行器机身、翼组和尾翼以及包含避雷装置的表面结构的飞行器
本专利技术涉及一种带有飞行器机身、翼组和尾翼以及包含避雷装置的表面结构的飞行器。
技术介绍
飞行器通过避雷装置被保护免受雷击。所述飞行器被实施为导电表面并且由此可以在表面附近传导电流并由此显著地减小电流穿透飞行器结构的危险。这种装置通常利用由高导电性材料制成的箔来实现，这些箔集成在飞行器的结构上或结构中。由此可以防止机身结构受损。飞行器上的雷击通常表现为：闪电击中某一末端例如进入机头雷达或机翼尖端的末端，由此引发的电流沿着飞行器传导并且通常经过其他的末端(例如舵帽或APU排气管)向大气或地面中放电。鉴于这种雷击主要以类似形式出现，通常限定特定的避雷区，这些避雷区特别受雷击影响并且因此具有避雷装置。DE102016121923A1例如示出了一种材料组合，这种材料组合也可以在飞行器中用于生产避雷器。DE102007057491A1示出了一种用于飞行器的构件，该构件具有嵌入碳纳米管中的树脂基质，以实现该构件的高的导电性。专...
【技术保护点】
1.一种飞行器(2)，带有飞行器机身(4)、翼组(6)和尾翼(8)以及包含避雷装置(12)的表面结构(10)，所述表面结构布置在所述飞行器机身(4)、所述翼组(6)和所述尾翼(8)上，所述避雷装置(12)具有多个导电元件(14)，所述导电元件至少以一组(16，20，21)元件(14)的形式布置在所述表面结构(10)中，其中所述属于一组(16，20，21)的导电元件(14)至少区段式地相互平行地布置并且至少在两个区域中彼此之间具有相互不同的间距(d1，d2，d3，e1，e2，e3)。/n
【技术特征摘要】
20180615 DE 102018114356.71.一种飞行器(2)，带有飞行器机身(4)、翼组(6)和尾翼(8)以及包含避雷装置(12)的表面结构(10)，所述表面结构布置在所述飞行器机身(4)、所述翼组(6)和所述尾翼(8)上，所述避雷装置(12)具有多个导电元件(14)，所述导电元件至少以一组(16，20，21)元件(14)的形式布置在所述表面结构(10)中，其中所述属于一组(16，20，21)的导电元件(14)至少区段式地相互平行地布置并且至少在两个区域中彼此之间具有相互不同的间距(d1，d2，d3，e1，e2，e3)。
2.根据权利要求1所述的飞行器(2)，其中所述导电元件(14)是带状地实施的。
3.根据权利要求1或2所述的飞行器(2)，其中所述导电元件(14)具有金属性质的材料。
4.根据权利要求1或2所述的飞行器(2)，其中所述导电元件(14)具有带导电涂层的塑料。
5.根据前述权利要求之一所述的飞行器(2)，其中所述导电元件(14)具有多种纤维，所述纤维形成无纺布、纺织物、机织物、针织物、编织物或钩织物。
6.根据权利要求1至4之一所述的飞行器(2)，其中所述导电元件(14)是实心的。
7.根据前述权利要求之一所述的飞行器(2)，其中设计有第一组(16)导电元件(14)，所述导电元件平行于所述飞行器机身(4)的纵向轴线(18)延伸并且沿圆周方向分布在所述飞行器机身(4)上。
8.根据前述权利要求之一所述的飞行器(2)，其中设计...
【专利技术属性】
技术研发人员：卢茨·韦伯，
申请(专利权)人：空中客车德国运营有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。