【技术实现步骤摘要】
车用燃气点火线圈
本技术涉及一种点火线圈结构。
技术介绍
针对燃气点火线圈,线圈连接方式基本是由人工操作来完成,为了提高产品装配的一致性、产品质量和生产效率等,需要定制一条初级次级绕线/焊接/装配自动线,因此一种设计一种适合于自动化生产的燃气点火线圈结构。
技术实现思路
为了对现有产品设计作相应的设计/工艺改进来满足自动生产线的要求,本技术的目的是提供一种全新结构的车用燃气点火线圈。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种车用燃气点火线圈,包括外壳、设置在外壳内的线圈组件及电路模块,所述的外壳的底部设置有高压头,所述的外壳的侧部设置有低压头,所述的线圈组件包括磁芯、设置于所述的磁芯外部的初级骨架、绕设于所述的初级骨架的初级绕线、设置于初级骨架外部的次级骨架、绕设于所述的次级骨架外部的次级绕线,所述的初级骨架上设置有初级连接片,所述的初级连接片的一端与初级绕线相连、另一端向上延伸至电路模块,所述的次级骨架上设置有高压二极管,所述的高压二极管的一端与次级绕线相连、另一端向上延伸至电路模块。优选的,所述的磁芯呈具有端部和杆部的横向T形结构,所述的端部搭置在初级骨架的一端部,所述的杆部穿过初级骨架内部。优选的,所述的磁芯与初级骨架注塑在一起。优选的,所述的电路模块呈具有PCB板和插片的纵向T形结构。优选的,所述的外壳的内部空间朝向低压头扩展形成电路模块安装空间,所述的电路模块沿纵向安装在电路模块安装空间内,所述的插片的外形与电路模块安装空间的纵向尺寸相匹配, ...
【技术保护点】
1.一种车用燃气点火线圈,其特征在于:包括外壳、设置在外壳内的线圈组件及电路模块,所述的外壳的底部设置有高压头,所述的外壳的侧部设置有低压头,所述的线圈组件包括磁芯、设置于所述的磁芯外部的初级骨架、绕设于所述的初级骨架的初级绕线、设置于初级骨架外部的次级骨架、绕设于所述的次级骨架外部的次级绕线,所述的初级骨架上设置有初级连接片,所述的初级连接片的一端与初级绕线相连、另一端向上延伸至电路模块,所述的次级骨架上设置有高压二极管,所述的高压二极管的一端与次级绕线相连、另一端向上延伸至电路模块。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用燃气点火线圈,其特征在于:包括外壳、设置在外壳内的线圈组件及电路模块,所述的外壳的底部设置有高压头,所述的外壳的侧部设置有低压头,所述的线圈组件包括磁芯、设置于所述的磁芯外部的初级骨架、绕设于所述的初级骨架的初级绕线、设置于初级骨架外部的次级骨架、绕设于所述的次级骨架外部的次级绕线,所述的初级骨架上设置有初级连接片,所述的初级连接片的一端与初级绕线相连、另一端向上延伸至电路模块,所述的次级骨架上设置有高压二极管,所述的高压二极管的一端与次级绕线相连、另一端向上延伸至电路模块。
2.根据权利要求1所述的车用燃气点火线圈,其特征在于:所述的磁芯呈具有端部和杆部的横向T形结构,所述的端部搭置在初级骨架的一端部,所述的杆部穿过初级骨架内部。
3.根据权利要求2所述的车用燃气点火线圈,其特征在于:所述的磁芯与初级骨架注塑在一起。
4.根据权利要求2所述的车用燃气点火线圈,其特征在于:所述的电路模块呈具有PCB板和插片的纵向T形结构。
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【专利技术属性】
技术研发人员:沈势业,
申请(专利权)人:昆山凯迪汽车电器有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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