一种防撞人行通道广告门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防撞人行通道广告门，包括左门框立柱、右门框立柱、门体，门体与右门框立柱铰接，门体内铰接有一曲柄，曲柄的两端分别铰接有左连杆、右连杆，左连杆、右连杆上分别铰接有左滑块、右滑块，门体的左端、右端分别设置有左导轨、右导轨，左滑块在左导轨内沿左导轨的轨迹方形往复移动，右滑块在右导轨内沿右导轨的轨迹方向往复移动，左门框立柱、右门框立柱上均设置有锁孔，锁孔与左滑块、右滑块相适配。该广告门可以在撞击发生时不意外打开、保持结构稳固、不变形。

A kind of anti-collision pedestrian passage advertising door

【技术实现步骤摘要】
一种防撞人行通道广告门
本技术属于广告门领域，具体涉及到一种防撞人行通道广告门。
技术介绍
如今，人行通道广告门主要用于小区人行通道出入口、小区内部通道、商业区人行通道、酒店过道等一切需要控制人流出入的场所。目前，小区各类人行通道的门为了便于开关，均为多为铝合金方管焊接成的栅栏门，但是铝合金焊接成的栅栏门易变形，防护能力低。特别是对于人行通道广告门而言，由于行人着急通过，乃至醉酒行人踹门，或者行人骑车、驾驶电瓶车通过时由于反应不及发生撞击广告门的情况出现。而现有的铝合金广告门在此类撞击下常常会变形，或者打开，变形的门框、加强筋会不可避免刮伤、刺伤行人，从而在撞击意外发生后再次发生二次伤害，而意外打开的广告门也常常会导致行人、自行车、电瓶车摔倒，发生意外事故。因此，需要一种在行人脚踹、自行车、电瓶车碰撞中保持不意外打开、结构稳固、不变形的广告门。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对上述问题，提供一种防撞人行通道广告门，该广告门可以在撞击发生时不意外打开、保持结构稳固、不变形。本技术采用的技术方案如下：一种防撞人行通道广告门，包括左门框立柱、右门框立柱、门体，门体与右门框立柱铰接，门体内铰接有一曲柄，曲柄的两端分别铰接有左连杆、右连杆，左连杆、右连杆上分别铰接有左滑块、右滑块，门体的左端、右端分别设置有左导轨、右导轨，左滑块在左导轨内沿左导轨的轨迹方形往复移动，右滑块在右导轨内沿右导轨的轨迹方向往复移动，左门框立柱、右门框立柱上均设置有锁孔，锁孔与左滑块、右滑块相适配。进一步地，门体上铰接有齿轮，曲柄固定在齿轮上，曲柄长度方向的中轴线的中点位于齿轮的轴线上；门体上设置有电机，电机的输出齿轮与齿轮啮合。进一步地，门体的右侧设置有卡口，右门框立柱上设置有与卡口相适配的紧固装置。进一步地，紧固装置包括垂直铰接在左门框立柱上的铰接轴，铰接轴上设置有与左滑块向适配的推杆；铰接轴的两端均铰接有紧固爪，紧固爪的右端端头设置有爪头；还包括用于迫使紧固爪趋向于与卡口紧扣的压紧装置。进一步地，压紧装置包括在套设在铰接轴上的扭簧，扭簧的一端与紧固爪连接，扭簧的另一端与左门框立柱连接。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，曲柄可在门体内转动，曲柄转动过程中，通过左连杆、右连杆带动左滑块、右滑块在相应的左导轨、右导轨中滑动。曲柄顺时针转动，右滑块伸入右门框立柱中的锁孔中，左滑块伸入左门框立柱中的锁孔中。采用上述技术方案后，本技术在使用中，当门体关闭时，右滑块伸入右门框立柱中的锁孔中，左滑块伸入左门框立柱中的锁孔中。即左滑块、右滑块将门体与左门框立柱、右门框立柱牢固地连接，避免门体在行人飞踹的时候打开，从而即行使了广告门自身的防护职能，也避免了行人飞踹开门体后发生摔倒、碰撞的二次伤害。同时也降低了了行人驾驶自行车、电瓶车撞开大门的概率。同时，本技术中，由于在门体上加设了曲柄、左导轨、右导轨，以及左连杆、右连杆，上述杆件共同加强了门体的结构强度，同时也防止门体在外力作用下发生大的变形，乃至于破裂，从而避免门体在撞击发生后大幅变形，结构散架，边框刺伤行人。2、本技术中，电机通过齿轮带动曲柄绕齿轮的轴线转动，此种方案曲柄响应、转动迅速，便于便捷的开关门，以方便行人通过。3、本技术中，为了进一步防止门体在外力作用下打开。门体还通过卡口，以及与卡口适配的紧固装置将门体紧固。4、本技术中，本技术中扭簧使得紧固爪趋向于从卡口中解脱，从而使得门体解脱时阻力更小，打开更加方便。附图说明图1为本技术的整体示意图；图2为本技术的卡口示意图；图3为图1的A-A示意图；图中标记：1-左门框立柱，2-右门框立柱，3-门体，301-左导轨，302-右导轨，302-卡口，4-曲柄，5-左连杆，6-右连杆，7-左滑块，8-右滑块，9-锁孔，10-齿轮，11-电机，12-铰接轴，121-推杆，13-紧固爪，14-扭簧。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1一种防撞人行通道广告门，包括左门框立柱1、右门框立柱2、门体3，门体3与右门框立柱2铰接，门体3内铰接有一曲柄4，曲柄4的两端分别铰接有左连杆5、右连杆6，左连杆5、右连杆6上分别铰接有左滑块7、右滑块8，门体3的左端、右端分别设置有左导轨301、右导轨302，左滑块7在左导轨301内沿左导轨301的轨迹方形往复移动，右滑块8在右导轨302内沿右导轨302的轨迹方向往复移动，左门框立柱1、右门框立柱2上均设置有锁孔9，锁孔9与左滑块7、右滑块8相适配。本实施例中，曲柄4可在门体3内转动，曲柄4转动过程中，通过左连杆5、右连杆6带动左滑块7、右滑块8在相应的左导轨301、右导轨302中滑动。参考图1，曲柄4顺时针转动，右滑块8伸入右门框立柱2中的锁孔9中，左滑块7伸入左门框立柱1中的锁孔9中。采用上述技术方案后，本实施例在使用中，当门体3关闭时，右滑块8伸入右门框立柱2中的锁孔9中，左滑块7伸入左门框立柱1中的锁孔9中。即左滑块7、右滑块8将门体3与左门框立柱1、右门框立柱2牢固地连接，避免门体3在行人飞踹的时候打开，从而即行使了广告门自身的防护职能，也避免了行人飞踹开门体后发生摔倒、碰撞的二次伤害。同时也降低了了行人驾驶自行车、电瓶车撞开大门的概率。同时，本实施例中，由于在门体上加设了曲柄4、左导轨301、右导轨302，以及左连杆5、右连杆6，上述杆件共同加强了门体3的结构强度，同时也防止门体在外力作用下发生大的变形，乃至于破裂，从而避免门体3在撞击发生后大幅变形，结构散架，边框刺伤行人。实施例2在实施例1的基础上，门体3上铰接有齿轮10，曲柄4固定在齿轮10上，曲柄4长度方向的中轴线的中点位于齿轮10的轴线上；门体3上设置有电机11，电机11的输出齿轮与齿轮啮合。本实施例中，电机11通过齿轮10带动曲柄4绕齿轮10的轴线转动，此种方案曲柄4响应、转动迅速，便于便捷的开关门，以方便行人通过。实施例3在实施例2的基础上，门体3的右侧设置有卡口303，右门框立柱2上设置有与卡口303相适配的紧固装置。本实施例中，为了进一步防止门体3在外力作用下打开。门体还通过卡口303，以及与卡口303适配的紧固装置将门体3紧固。实施例4在实施例3的基础上，紧固装置包括垂直铰接在左门框立柱1上的铰接轴12，铰接轴12上设置有与左滑块7向适配的推杆121；铰接轴12的两端均铰接有紧固爪13，紧固爪13的右端端头设置有爪头131；还包括用于迫使紧固爪13趋向于与卡口303紧扣的压紧装置。本实施例中示出了一种紧固装置的具体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞人行通道广告门，包括左门框立柱(1)、右门框立柱(2)、门体(3)，所述门体(3)与所述右门框立柱(2)铰接，其特征在于：所述门体(3)内铰接有一曲柄(4)，所述曲柄(4)的两端分别铰接有左连杆(5)、右连杆(6)，所述左连杆(5)、右连杆(6)上分别铰接有左滑块(7)、右滑块(8)，所述门体(3)的左端、右端分别设置有左导轨(301)、右导轨(302)，所述左滑块(7)在所述左导轨(301)内沿所述左导轨(301)的轨迹方形往复移动，所述右滑块(8)在所述右导轨(302)内沿所述右导轨(302)的轨迹方向往复移动，所述左门框立柱(1)、右门框立柱(2)上均设置有锁孔(9)，所述锁孔(9)与所述左滑块(7)、右滑块(8)相适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种防撞人行通道广告门，包括左门框立柱(1)、右门框立柱(2)、门体(3)，所述门体(3)与所述右门框立柱(2)铰接，其特征在于：所述门体(3)内铰接有一曲柄(4)，所述曲柄(4)的两端分别铰接有左连杆(5)、右连杆(6)，所述左连杆(5)、右连杆(6)上分别铰接有左滑块(7)、右滑块(8)，所述门体(3)的左端、右端分别设置有左导轨(301)、右导轨(302)，所述左滑块(7)在所述左导轨(301)内沿所述左导轨(301)的轨迹方形往复移动，所述右滑块(8)在所述右导轨(302)内沿所述右导轨(302)的轨迹方向往复移动，所述左门框立柱(1)、右门框立柱(2)上均设置有锁孔(9)，所述锁孔(9)与所述左滑块(7)、右滑块(8)相适配。


2.根据权利要求1所述的一种防撞人行通道广告门，其特征在于：所述门体(3)上铰接有齿轮(10)，所述曲柄(4)固定在所述齿轮(10)上，所述曲柄(4)长度方向的中轴线的中点位于所述齿轮(10)的轴线上；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡成海，
申请(专利权)人：郑州景源广告设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41