一种智慧停车车辆自动升降平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧停车车辆自动升降平台，包括底座，所述底座的顶部表面均固定安装有第一固定架和第二固定架，所述底座的顶部表面且远离第一固定架的底部固定安装有电机，本实用新型专利技术涉及车辆技术领域。该智慧停车车辆自动升降平台，通过电机、皮带、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一螺纹套、第二螺纹套、连接杆、支撑柱及升降台的配合作用，使得该地下车库用的车辆升降平台不仅能够实现车辆的稳定自动升降，而且该升降平台操作简单，运行稳定，减缓了车辆停车的压力，通过限位板、加长板、连接框、滑动板、螺杆、限位块及定位孔的配合作用，能够增加升降台的面积，使得该车辆升降平台能够适用不同占地面积的车辆，使用范围较广且可调性较好。

An automatic lifting platform for intelligent parking vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种智慧停车车辆自动升降平台
本技术涉及车辆
，具体为一种智慧停车车辆自动升降平台。
技术介绍
智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位，随着车辆的急速增加，停车的矛盾突显，现有的停车一般停在马路两边或集中停在停车场内，车辆停在马路两边不仅会造成一定的安全隐患，而且浪费了道路资源，对于一些地下停车场，若停车车库的占用面积大，停车的车辆较多时，取车比较困难，且传统的地下车库的车辆升降平台的升降装置操作复杂，运行不稳定，同时，由于升降平台的停车面积是固定的，不能增加停车面积，使得停车平台只能存取一定型号的车辆，不能存取占地面积较大的车辆，使得停车平台使用范围较窄，具有一定的局限性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种智慧停车车辆自动升降平台，解决了对于一些地下停车场，若停车车库的占用面积大，停车的车辆较多时，取车比较困难和使得停车平台只能存取一定型号的车辆，不能存取占地面积较大的车辆的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种智慧停车车辆自动升降平台，包括底座，所述底座的顶部表面均固定安装有第一固定架和第二固定架，所述底座的顶部表面且远离第一固定架的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆远离电机的一端固定连接于第一固定架的内壁顶部表面，所述第一螺纹杆的表面底部设置有皮带，所述皮带内壁表面远离第一螺纹杆的一侧设置有第二螺纹杆，并且所述第二螺纹杆的一端与第二固定架的内壁顶部固定连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面分别螺纹连接有第一螺纹套和第二螺纹套，并且所述第一螺纹套与第二螺纹套表面之间固定连接有连接杆，所述连接杆的外壁表面顶部均固定连接有支撑柱，所述支撑柱远离连接杆的一端固定连接有升降台，所述升降台的内部居中处固定连接有限位板，所述升降台的内部且远离限位板的表面均活动连接有加长板。优选的，所述升降台底部的两侧且远离支撑柱的顶部表面均固定安装有连接框，所述连接框的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板的表面一侧居中处设置有螺杆，并且所述螺杆远离滑动板的一端贯穿连接框并延伸至连接框的外部，所述滑动板表面远离螺杆的一侧设置有限位块，并且所述限位块依次贯穿连接框、加长板并延伸至加长板的内部。优选的，所述加长板的内部底部开设有与限位块相适配的定位孔，并且所述定位孔均匀等距分布在加长板的内部。优选的，所述升降台的顶部设置有加强板，并且加强板顶部设置有缓冲层。优选的，所述底座的底部设置有防潮垫。(三)有益效果本技术提供了一种智慧停车车辆。具备以下有益效果：(1)、该智慧停车车辆自动升降平台，通过底座的顶部表面均固定安装有第一固定架和第二固定架，底座的顶部表面且远离第一固定架的底部固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆远离电机的一端固定连接于第一固定架的内壁顶部表面，第一螺纹杆的表面底部设置有皮带，皮带内壁表面远离第一螺纹杆的一侧设置有第二螺纹杆，并且第二螺纹杆的一端与第二固定架的内壁顶部固定连接，第一螺纹杆和第二螺纹杆的表面分别螺纹连接有第一螺纹套和第二螺纹套，并且第一螺纹套与第二螺纹套表面之间固定连接有连接杆，连接杆的外壁表面顶部均固定连接有支撑柱，支撑柱远离连接杆的一端固定连接有升降台，通过电机、皮带、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一螺纹套、第二螺纹套、连接杆、支撑柱及升降台的配合作用，使得该地下车库用的车辆升降平台不仅能够实现车辆的稳定自动升降，而且该升降平台操作简单，运行稳定，减缓了车辆停车的压力，使得该升降平台的使用价值较高，实用性较好。(2)、该智慧停车车辆自动升降平台，通过升降台的内部居中处固定连接有限位板，升降台的内部且远离限位板的表面均活动连接有加长板，升降台底部的两侧且远离支撑柱的顶部表面均固定安装有连接框，连接框的内壁滑动连接有滑动板，滑动板的表面一侧居中处设置有螺杆，并且螺杆远离滑动板的一端贯穿连接框并延伸至连接框的外部，滑动板表面远离螺杆的一侧设置有限位块，并且限位块依次贯穿连接框、加长板并延伸至加长板的内部，加长板的内部底部开设有与限位块相适配的定位孔，并且定位孔均匀等距分布在加长板的内部，通过限位板、加长板、连接框、滑动板、螺杆、限位块及定位孔的配合作用，能够增加升降台的面积，从而使得该车辆升降平台能够适用不同占地面积的车辆，使用范围较广且可调性较好。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术升降台加长时结构示意图；图3为图1中A处局部放大图。图中：1底座、2电机、3皮带、4第一螺纹套、5第一螺纹杆、6第一固定架、7支撑柱、8加长板、9升降台、10限位板、11定位孔、12第二固定架、13连接杆、14第二螺纹套、15第二螺纹杆、16连接框、17螺杆、18限位块、19滑动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种智慧停车车辆自动升降平台，包括底座1，底座1的底部设置有防潮垫，底座1的顶部表面均固定安装有第一固定架6和第二固定架12，底座1的顶部表面且远离第一固定架6的底部固定安装有电机2，电机2的输出轴通过联轴器连接有第一螺纹杆5，第一螺纹杆5远离电机2的一端固定连接于第一固定架6的内壁顶部表面，第一螺纹杆5的表面底部设置有皮带3，皮带3内壁表面远离第一螺纹杆5的一侧设置有第二螺纹杆15，并且第二螺纹杆15的一端与第二固定架12的内壁顶部固定连接，第一螺纹杆5和第二螺纹杆15的表面分别螺纹连接有第一螺纹套4和第二螺纹套14，并且第一螺纹套4与第二螺纹套14表面之间固定连接有连接杆13，连接杆13的外壁表面顶部均固定连接有支撑柱7，支撑柱7远离连接杆13的一端固定连接有升降台9，升降台9的顶部设置有加强板，并且加强板顶部设置有缓冲层，加强板能够对升降台9起到一定的保护作用，能够实现地下车库所用车辆升降平台的稳定升降，且升降台9的升降装置结构简单，运行稳定，升降台9的内部居中处固定连接有限位板10，升降台9的内部且远离限位板10的表面均活动连接有加长板8，升降台9底部的两侧且远离支撑柱7的顶部表面均固定安装有连接框16，连接框16的内壁滑动连接有滑动板19，滑动板19的表面一侧居中处设置有螺杆17，并且螺杆17远离滑动板19的一端贯穿连接框16并延伸至连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智慧停车车辆自动升降平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面均固定安装有第一固定架(6)和第二固定架(12)，所述底座(1)的顶部表面且远离第一固定架(6)的底部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴通过联轴器连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)远离电机(2)的一端固定连接于第一固定架(6)的内壁顶部表面，所述第一螺纹杆(5)的表面底部设置有皮带(3)，所述皮带(3)内壁表面远离第一螺纹杆(5)的一侧设置有第二螺纹杆(15)，并且所述第二螺纹杆(15)的一端与第二固定架(12)的内壁顶部固定连接，所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(15)的表面分别螺纹连接有第一螺纹套(4)和第二螺纹套(14)，并且所述第一螺纹套(4)与第二螺纹套(14)表面之间固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的外壁表面顶部均固定连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)远离连接杆(13)的一端固定连接有升降台(9)，所述升降台(9)的内部居中处固定连接有限位板(10)，所述升降台(9)的内部且远离限位板(10)的表面均活动连接有加长板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种智慧停车车辆自动升降平台，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部表面均固定安装有第一固定架(6)和第二固定架(12)，所述底座(1)的顶部表面且远离第一固定架(6)的底部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出轴通过联轴器连接有第一螺纹杆(5)，所述第一螺纹杆(5)远离电机(2)的一端固定连接于第一固定架(6)的内壁顶部表面，所述第一螺纹杆(5)的表面底部设置有皮带(3)，所述皮带(3)内壁表面远离第一螺纹杆(5)的一侧设置有第二螺纹杆(15)，并且所述第二螺纹杆(15)的一端与第二固定架(12)的内壁顶部固定连接，所述第一螺纹杆(5)和第二螺纹杆(15)的表面分别螺纹连接有第一螺纹套(4)和第二螺纹套(14)，并且所述第一螺纹套(4)与第二螺纹套(14)表面之间固定连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)的外壁表面顶部均固定连接有支撑柱(7)，所述支撑柱(7)远离连接杆(13)的一端固定连接有升降台(9)，所述升降台(9)的内部居中处固定连接有限位板(10)，所述升降台(9)的内部且远离限位板(10)的表面均活动连接有加长板(8)。


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【专利技术属性】
技术研发人员：栾勇鹏，
申请(专利权)人：青岛市人防建筑设计研究院，
类型：新型
国别省市：山东;37