【技术实现步骤摘要】
一种主机格栅平台组件
本技术涉及船舶设备
，尤其涉及一种主机格栅平台组件。
技术介绍
大型船舶的设计中，由于控制的驱动较多且复杂，因此使用的主机较大，需要单独设计主机平台，即船舶主机两旁的格栅平台，用于操作主机时的支撑，或机舱内的行走通道。现有技术中的格栅平台存在以下问题，一，对于主格栅平台格栅的固定设计，如果要进行主机平台下方管系的修改，或主机扳手的操作，或主机的维修，只能将原有的格栅平台切割掉，维修好后再重新制作切割掉的部分补焊上去，这样做会需要用到大量的人工以及切割工具，最后再补焊上去的制作也会影响到原有的格栅平台的强度及美观；二，主机平台较大，无法整个制作好之后再运送到船上安装，只能由施工人员在现场按图纸制作安装，船上的环境增加了施工的难度，降低了施工人员的安全保障，同时，现场制作也降低了制作和安装精度，且现场制作安装过程增长了此项目的工作时间，造成人力财力的浪费。
技术实现思路
本技术的目的是提供方便拆装和主机的维护，提高强度的一种主机格栅平台组件。为了实现上述目的，本...
【技术保护点】
1.一种主机格栅平台组件，其特征在于，包括依次可拆卸连接的若干组格栅支架，所述格栅支架包括第一纵梁、第二纵梁以及若干横梁和支撑柱，所述第一纵梁与第二纵梁平行布置，若干所述横梁的两端分别与第一纵梁和第二纵梁连接且平行布置，若干所述支撑柱垂直连接于所述第一纵梁、第二纵梁和横梁中的至少一个，所述支撑柱包括上梁、下梁和连接组件，所述上梁和下梁依次通过所述连接组件可拆卸连接，所述上梁背向下梁的一端与第一纵梁、第二纵梁或横梁固定连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种主机格栅平台组件，其特征在于，包括依次可拆卸连接的若干组格栅支架，所述格栅支架包括第一纵梁、第二纵梁以及若干横梁和支撑柱，所述第一纵梁与第二纵梁平行布置，若干所述横梁的两端分别与第一纵梁和第二纵梁连接且平行布置，若干所述支撑柱垂直连接于所述第一纵梁、第二纵梁和横梁中的至少一个，所述支撑柱包括上梁、下梁和连接组件，所述上梁和下梁依次通过所述连接组件可拆卸连接，所述上梁背向下梁的一端与第一纵梁、第二纵梁或横梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的主机格栅平台组件，其特征在于，所述格栅支架还包括中梁，所述上梁、中梁和下梁依次通过所述连接组件可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的主机格栅平台组件，其特征在于，所述上梁的长度为150mm，所述下梁的长度为250mm。
4.根据权利要求2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘施屹，周柳英，郭锐，饶武江，赵栋，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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