【技术实现步骤摘要】
一种双扶手多功能滑板车
本技术实施例涉及滑板车
，具体涉及一种双扶手多功能滑板车。
技术介绍
滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人专利技术的，它是一种简单的省力运动机械。早在三年前，滑板车已经传入我国，只不过当时价格太高，很少人对它产生兴趣。直到这阵子，它的价格猛然下降，加上产家们对它加紧疯狂推销，使它"人气大旺"，最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量，这正符合想象力丰富，喜欢挑战的青少年们的口味，如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品。可见，它的魅力可不逊于滑板。然而，现有的滑板车大都是单扶手，且功能比较单一。同时相应的滑板车的结构大都是只适合儿童的比较多，适用范围比较小。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种双扶手多功能滑板车，以解决现有技术中滑板车大都是单扶手、适用范围小以及功能单一的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：根...
【技术保护点】
1.一种双扶手多功能滑板车，其特征在于，包括滑板车本体，所述滑板车本体包括滑板车车身以及设置在所述滑板车车身上的扶手装置，所述滑板车车身包括第一固定梁、连接杆和第二固定梁，所述第一固定梁和第二固定梁分别平行设置在所述连接杆的两端，且所述第一固定梁和第二固定梁内部均为中空设置，所述连接杆上设置有脚踏板，所述扶手装置包括第一扶手和第二扶手，所述第一扶手的下端转动连接在所述第一固定梁的上，所述第二扶手的下端转动连接在所述第二固定梁上，所述第一固定梁和第二固定梁的前端底部分别设置有前轮，且所述第一固定梁和第二固定梁的前端部分别设置有后轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种双扶手多功能滑板车，其特征在于，包括滑板车本体，所述滑板车本体包括滑板车车身以及设置在所述滑板车车身上的扶手装置，所述滑板车车身包括第一固定梁、连接杆和第二固定梁，所述第一固定梁和第二固定梁分别平行设置在所述连接杆的两端，且所述第一固定梁和第二固定梁内部均为中空设置，所述连接杆上设置有脚踏板，所述扶手装置包括第一扶手和第二扶手，所述第一扶手的下端转动连接在所述第一固定梁的上，所述第二扶手的下端转动连接在所述第二固定梁上，所述第一固定梁和第二固定梁的前端底部分别设置有前轮，且所述第一固定梁和第二固定梁的前端部分别设置有后轮。
2.根据权利要求1所述的双扶手多功能滑板车，其特征在于，所述连接杆的数量为2个，分别为第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和第二连接杆平行设置且所述第一连接杆位于所述第二连接杆的前端。
3.根据权利要求2所述的双扶手多功能滑板车，其特征在于，所述第一连接杆和第二连接杆的左端分别与所述第一固定梁的右侧面固定连接，...
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