一种方便切割地铁盾的切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种方便切割地铁盾的切割装置，包括底座、连接座、支撑座一、盾构件、支撑座二、压座、气缸、立板座、固定座、电机一、主动齿轮、齿条、导轨、活动座、螺杆、固定板、电机二和切割器；本实用新型专利技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过气缸的伸长直接由压座压紧盾构件，从而提高了盾构件装夹的效率以及加工时候的可靠性和稳定性；本实用新型专利技术中的电机一和电机二均为步进电机，从而便于通过现有的技术进行精确的控制，也就提高了切割的质量和切割的精度。

A cutting device for cutting subway shield

【技术实现步骤摘要】
一种方便切割地铁盾的切割装置
本技术涉及地铁建造施工
，特别涉及一种方便切割地铁盾的切割装置。
技术介绍
地铁修建一般采用盾构施工，盾构件是盾构施工的主要装配构件，是隧道的最内层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用，盾构件是盾构法隧道的永久衬砌结构，盾构件质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能；现有盾构件一般采用圆弧形的片体结构使得切割加工时比较麻烦和不便，从而严重影响了工作的进度。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种方便切割地铁盾的切割装置，解决了现有盾构件一般采用圆弧形的片体结构使得切割加工时比较麻烦和不便，从而严重影响了工作的进度的问题。为了解决上述问题，本技术提供了一种技术方案：一种方便切割地铁盾的切割装置，其创新点在于：包括底座、连接座、支撑座一、盾构件、支撑座二、压座、气缸、立板座、固定座、电机一、主动齿轮、齿条、导轨、活动座、螺杆、固定板、电机二和切割器；所述底座上面后侧左右两侧分别固定连接有立板座，所述底座上面前侧左右两侧均固定连接有连接座；所述连接座上面左右两侧分别固定连接有支撑座一和支撑座二；所述立板座前侧上面均与固定座后面固定连接；所述固定座中央导孔中竖向活动连接有活动座，所述固定座中央导孔上侧开口处固定连接有固定板；所述气缸为两个，所述气缸分别位于对应的连接座上侧，所述气缸顶部均固定连接在连接座底面上，所述气缸下侧伸缩端上均固定连接有压座；所述压座底部与支撑座一和支撑座二的顶部之间设有盾构件；所述活动座底部纵向固定连接有导轨，所述活动座中央竖向螺纹孔活动连接在螺杆上；所述固定板顶部中央固定连接有电机二；所述电机二下侧输出轴与螺杆顶端固定连接；所述切割器上侧导槽纵向活动连接在导轨下侧，所述切割器左上侧纵向固定连接有齿条；所述齿条下侧齿部与主动齿轮相连接；所述主动齿轮固定连接在电机一右侧输出轴端上；所述电机一固定连接在导轨底面中央左侧。作为优选，所述支撑座一和支撑座二的顶面与盾构件底面相匹配。作为优选，所述压座底面与盾构件顶面相匹配。作为优选，所述电机一和电机二均为步进电机。作为优选，所述切割器具体结构包括机座、导槽、电机三、切割片、连接轴、从动带轮、皮带和主动带轮；所述机座顶面中纵向设有导槽，所述机座上侧中固定连接有电机三；所述电机三左侧输出轴端上固定连接有主动带轮；所述主动带轮活动连接在机座左侧内部上侧，所述主动带轮通过皮带与从动带轮相连接；所述从动带轮活动连接在机座左侧内部下侧，所述从动带轮中心固定连接在连接轴左侧上；所述连接轴活动连接在机座下侧中，所述连接轴右侧上固定连接有切割片。作为优选，所述导槽为T形槽。作为优选，所述电机三为伺服电机或变频电机。本技术的有益效果：(1)本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里通过气缸的伸长直接由压座压紧盾构件，从而提高了盾构件装夹的效率以及加工时候的可靠性和稳定性。(2)本技术中的电机一和电机二均为步进电机，从而便于通过现有的技术进行精确的控制，也就提高了切割的质量和切割的精度。附图说明为了易于说明，本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为切割器的结构示意图。1-底座；2-连接座；3-支撑座一；4-盾构件；5-支撑座二；6-压座；7-气缸；8-立板座；9-固定座；10-电机一；11-主动齿轮；12-齿条；13-导轨；14-活动座；15-螺杆；16-固定板；17-电机二；18-切割器；181-机座；182-导槽；183-电机三；184-切割片；185-连接轴；186-从动带轮；187-皮带；188-主动带轮。具体实施方式如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种方便切割地铁盾的切割装置，包括底座1、连接座2、支撑座一3、盾构件4、支撑座二5、压座6、气缸7、立板座8、固定座9、电机一10、主动齿轮11、齿条12、导轨13、活动座14、螺杆15、固定板16、电机二17和切割器18；所述底座1上面后侧左右两侧分别固定连接有立板座8，所述底座1上面前侧左右两侧均固定连接有连接座2；所述连接座2上面左右两侧分别固定连接有支撑座一3和支撑座二5；所述立板座8前侧上面均与固定座9后面固定连接；所述固定座9中央导孔中竖向活动连接有活动座14，所述固定座9中央导孔上侧开口处固定连接有固定板16；所述气缸7为两个，所述气缸7分别位于对应的连接座2上侧，所述气缸7顶部均固定连接在连接座2底面上，所述气缸7下侧伸缩端上均固定连接有压座6；所述压座6底部与支撑座一3和支撑座二5的顶部之间设有盾构件4；所述活动座14底部纵向固定连接有导轨13，所述活动座14中央竖向螺纹孔活动连接在螺杆15上；所述固定板16顶部中央固定连接有电机二17；所述电机二17下侧输出轴与螺杆15顶端固定连接；所述切割器18上侧导槽纵向活动连接在导轨13下侧，所述切割器18左上侧纵向固定连接有齿条12；所述齿条12下侧齿部与主动齿轮11相连接；所述主动齿轮11固定连接在电机一10右侧输出轴端上；所述电机一10固定连接在导轨13底面中央左侧。其中，所述支撑座一3和支撑座二5的顶面与盾构件4底面相匹配；所述压座6底面与盾构件4顶面相匹配；所述电机一10和电机二17均为步进电机。如图2所示，所述切割器18具体结构包括机座181、导槽182、电机三183、切割片184、连接轴185、从动带轮186、皮带187和主动带轮188；所述机座181顶面中纵向设有导槽182，所述机座181上侧中固定连接有电机三183；所述电机三183左侧输出轴端上固定连接有主动带轮188；所述主动带轮188活动连接在机座181左侧内部上侧，所述主动带轮188通过皮带187与从动带轮186相连接；所述从动带轮186活动连接在机座181左侧内部下侧，所述从动带轮186中心固定连接在连接轴185左侧上；所述连接轴185活动连接在机座181下侧中，所述连接轴185右侧上固定连接有切割片184。其中，所述导槽182为T形槽；所述电机三183为伺服电机或变频电机。本技术的使用状态为：本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，使用时，首先将盾构件4放置到支撑座一3和支撑座二5的顶面上，而后通过气缸7的伸长直接由压座6压紧盾构件4，从而提高了盾构件4装夹的效率以及加工时候的可靠性和稳定性，而后再启动电机三183依次通过主动带轮188、皮带187、从动带轮186和连接轴185带动切割片184旋转，然后在启动电机二17带动螺杆15旋转，而螺杆15的旋转则驱使活动座14带动切割器18下移使切割片184切入盾构件4，而后启动电机一10则能够通过主动齿轮11和齿条12驱使切割器18纵向移动通过切割片184对盾构件4进行切割，这里电机一10和电机二17均为步进电机，从而便于通过现有的技术进行精确的控制，也就本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便切割地铁盾的切割装置，其特征在于：包括底座(1)、连接座(2)、支撑座一(3)、盾构件(4)、支撑座二(5)、压座(6)、气缸(7)、立板座(8)、固定座(9)、电机一(10)、主动齿轮(11)、齿条(12)、导轨(13)、活动座(14)、螺杆(15)、固定板(16)、电机二(17)和切割器(18)；/n所述底座(1)上面后侧左右两侧分别固定连接有立板座(8)，所述底座(1)上面前侧左右两侧均固定连接有连接座(2)；/n所述连接座(2)上面左右两侧分别固定连接有支撑座一(3)和支撑座二(5)；/n所述立板座(8)前侧上面均与固定座(9)后面固定连接；/n所述固定座(9)中央导孔中竖向活动连接有活动座(14)，所述固定座(9)中央导孔上侧开口处固定连接有固定板(16)；/n所述气缸(7)为两个，所述气缸(7)分别位于对应的连接座(2)上侧，所述气缸(7)顶部均固定连接在连接座(2)底面上，所述气缸(7)下侧伸缩端上均固定连接有压座(6)；/n所述压座(6)底部与支撑座一(3)和支撑座二(5)的顶部之间设有盾构件(4)；/n所述活动座(14)底部纵向固定连接有导轨(13)，所述活动座(14)中央竖向螺纹孔活动连接在螺杆(15)上；/n所述固定板(16)顶部中央固定连接有电机二(17)；/n所述电机二(17)下侧输出轴与螺杆(15)顶端固定连接；/n所述切割器(18)上侧导槽纵向活动连接在导轨(13)下侧，所述切割器(18)左上侧纵向固定连接有齿条(12)；/n所述齿条(12)下侧齿部与主动齿轮(11)相连接；/n所述主动齿轮(11)固定连接在电机一(10)右侧输出轴端上；/n所述电机一(10)固定连接在导轨(13)底面中央左侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便切割地铁盾的切割装置，其特征在于：包括底座(1)、连接座(2)、支撑座一(3)、盾构件(4)、支撑座二(5)、压座(6)、气缸(7)、立板座(8)、固定座(9)、电机一(10)、主动齿轮(11)、齿条(12)、导轨(13)、活动座(14)、螺杆(15)、固定板(16)、电机二(17)和切割器(18)；
所述底座(1)上面后侧左右两侧分别固定连接有立板座(8)，所述底座(1)上面前侧左右两侧均固定连接有连接座(2)；
所述连接座(2)上面左右两侧分别固定连接有支撑座一(3)和支撑座二(5)；
所述立板座(8)前侧上面均与固定座(9)后面固定连接；
所述固定座(9)中央导孔中竖向活动连接有活动座(14)，所述固定座(9)中央导孔上侧开口处固定连接有固定板(16)；
所述气缸(7)为两个，所述气缸(7)分别位于对应的连接座(2)上侧，所述气缸(7)顶部均固定连接在连接座(2)底面上，所述气缸(7)下侧伸缩端上均固定连接有压座(6)；
所述压座(6)底部与支撑座一(3)和支撑座二(5)的顶部之间设有盾构件(4)；
所述活动座(14)底部纵向固定连接有导轨(13)，所述活动座(14)中央竖向螺纹孔活动连接在螺杆(15)上；
所述固定板(16)顶部中央固定连接有电机二(17)；
所述电机二(17)下侧输出轴与螺杆(15)顶端固定连接；
所述切割器(18)上侧导槽纵向活动连接在导轨(13)下侧，所述切割器(18)左上侧纵向固定连接有齿条(12)；
所述齿条(12)下侧齿部与主动齿轮(11)相连接；
所述主动齿轮(11)固定连接在电机一(10)右侧输出轴端上；
所述电机一(10)固定连接在导轨(13)底面中...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴飞，张伟光，徐昌远，陈建安，
申请(专利权)人：广州市市政工程监理有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44