柴油发电机组底盘制造技术

技术编号:2289429 阅读:185 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
柴油发电机组底盘,集油箱和畜电池组安装箱于一体,在两条主骨架(2)内侧之间,有采用钢板构成与主骨架(2)连成一体箱(9)和蓄电池组安装箱(11),在两条主骨架(2)上方安装有水箱支座(1)、柴油机支座(3)、发电机支座(10)。在其下方安装有避震器(12),采用本实用新型专利技术装配柴油发电机组,具有体积小,强度增大、机组重心降低、运行平衡可靠、工作场地整洁、外形美观等优点,适用于室内或野外,是理想柴油发电机底盘。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械设备的底盘。一直以来,柴油发电机组的底盘都是采用钢结构框架制作而成。机组运行用的柴油油箱和启动用的蓄电池组都是与底盘分开设置。机组整体性差,占地面积较大,既增加投资费用,又增加管理环节,使用很不方便。本技术的目的是公开一种集油箱和蓄电池组安装箱于一体的新型柴油发电机组底盘。本技术的目的采用以下技术方案实现在两条平行放置的主骨架内侧之间,用钢板焊接成与两条主骨架构成一体的油箱和蓄电池组安装箱,在两条主骨架的上方安装有水箱支座、柴油机支座、发电机支座,主骨架下方安装有避震器。油箱内安装有油箱内隔板,油箱内隔板上有通油孔。由于本技术集油箱与蓄电池安装箱于一体,故采用本技术装配而成的柴油发电机组,能达到体积小,占地面积少,整机重量增加,重心降低,运行平稳可靠,工作场地卫生整洁,外形美观等优点;无论在室内或野外,只要将应用本技术底盘的柴油发电机组置于地面上即可运行,无须其它加固措施。油箱内安装有油箱内隔板,有助于提高底盘的刚度和强度,又能减少机组移动时油箱体内柴油的晃动。附图说明图1 本技术实施例带局部剖示的立体图1、水箱支座,2、主骨架,3、柴油机支座,4、油箱前端板,5、加油滤清、清渣装置,6、供油接头,7、回油接头,8、油位指示,9、油箱,10、发电机组支座,11、蓄电池组安装箱,12、避震器,13、排油装置,14、油箱内隔板,15、油箱后端板,16、通油孔。图2 油箱内隔板视图以下结合附图对实施例进行详细说明(参照附图1)两条主骨架2平行放置,在其内侧之间,焊接有油箱9,蓄电池组安装箱11。油箱9内安装有带通油孔16的油箱内隔板14,油箱9上装有加油滤清、清渣装置5,供油接头6,回油接头7,油位指示8,排油装置13。油箱9上方主骨架上有柴油机支座3。蓄电池组安装箱11上方主骨架上有水箱支座1。油箱后端板15一侧主骨架上安装有发电机支座10,主骨架2的下方根据需要安装有数只避震器12。权利要求1.柴油发电机组底盘,包括两条平行放置的主骨架(2),安装在主骨架(2)上方的水箱支座(1)、柴油机支座(3)、发电机支座(10)及安装在主骨架(2)下方的避震器(12),其特征在于在两条主骨架(2)内侧之间,有采用钢板焊接而成与两条主骨架(2)构成一体的油箱(9)和蓄电池组安装箱(11)。2.根据权利要求1所述的柴油发电机组底盘,其特征在于油箱(9)内有带通油孔(16)的油箱内隔板(14)。专利摘要柴油发电机组底盘,集油箱和蓄电池组安装箱于一体,在两条主骨架(2)内侧之间,有采用钢板构成与主骨架(2)连成一体的油箱(9)和蓄电池组安装箱(11),在两条主骨架(2)上方安装有水箱支座(1)、柴油机支座(3)、发电机支座(10)。在其下方安装有避震器(12),采用本技术装配柴油发电机组,具有体积小,强度增大、机组重心降低、运行平稳可靠、工作场地整洁、外形美观等优点,适用于室内或野外,是理想柴油发电机组底盘。文档编号F16M5/00GK2280828SQ9721423公开日1998年5月6日 申请日期1997年4月14日 优先权日1997年4月14日专利技术者梁耀春 申请人:汕头经济特区华汕机电产品联营公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
柴油发电机组底盘,包括两条平行放置的主骨架(2),安装在主骨架(2)上方的水箱支座(1)、柴油机支座(3)、发电机支座(10)及安装在主骨架(2)下方的避震器(12),其特征在于:在两条主骨架(2)内侧之间,有采用钢板焊接而成与两条主骨架(2)构成一体的油箱(9)和蓄电池组安装箱(11)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁耀春
申请(专利权)人:汕头经济特区华汕机电产品联营公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1