【技术实现步骤摘要】
一种汽车车门下护板喷涂用挂钩
本技术涉及一种喷涂用工装,具体涉及一种汽车车门下护板喷涂用挂钩。
技术介绍
汽车车门下护板涂装时,通常需要使用挂钩来辅助涂装,挂钩的一端穿过车门下护板上的装配孔,另一端装挂在吊笼上,然后开始喷涂作业。实际喷涂作业中,通过下件灯检工位反馈,车门下护板经常出现漆面不良现象,包括流挂、露底、颗粒、虚枪、色差、油漆粘连等问题,经阶段性统计,返线率高达60.6%,其中粘连问题占返线件中的84%,如果能解决粘连问题,就能大大降低返线率,提高喷涂线的生产效率。出现粘连的主要原因是挂具无针对性,导致工件与笼子直接接触。对于普通的挂具,车门下护板装挂后,在链条运转的时候,工件有抖动现象,工件边角会与笼子接触而油漆粘连。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种成本低、结构简单的汽车车门下护板喷涂用挂钩。实现本技术目的的技术方案是一种汽车车门下护板喷涂用挂钩,包括吊笼钩、下护板钩、连接杆和支撑杆,吊笼钩、下护板钩和连接杆组成挂钩主体,吊笼钩和下护板钩分别设置在连接杆的两端,吊笼钩和下护板钩的开口方向相反;支撑杆固定在吊笼钩与连接杆的连接处,支撑杆与连接杆垂直。挂钩主体由金属杆的两端折弯成型得到。吊笼钩的形状为U型,下护板钩的形状为U型或V型。本技术具有积极的效果:本技术的挂钩装挂在吊笼上后,其上的支撑杆抵靠在吊笼上,对装挂了下护板的挂钩起到稳定作用,工件受外力抖动或移动过程中,不会由于挂钩的移位而与吊笼接触,避免了油漆粘连问题,大大降低了点修率 ...
【技术保护点】
1.一种汽车车门下护板喷涂用挂钩,其特征在于:包括吊笼钩(1)、下护板钩(2)、连接杆(3)和支撑杆(4),吊笼钩(1)、下护板钩(2)和连接杆(3)组成挂钩主体,吊笼钩(1)和下护板钩(2)分别设置在连接杆(3)的两端,吊笼钩(1)和下护板钩(2)的开口方向相反;支撑杆(4)固定在吊笼钩(1)与连接杆(3)的连接处,支撑杆(4)与连接杆(3)垂直。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车车门下护板喷涂用挂钩,其特征在于:包括吊笼钩(1)、下护板钩(2)、连接杆(3)和支撑杆(4),吊笼钩(1)、下护板钩(2)和连接杆(3)组成挂钩主体,吊笼钩(1)和下护板钩(2)分别设置在连接杆(3)的两端,吊笼钩(1)和下护板钩(2)的开口方向相反;支撑杆(4)固定在吊笼钩(1)与连接杆(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:岳晓峰,赖珍华,
申请(专利权)人:常州市武进晨光金属涂料有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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