【技术实现步骤摘要】
一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置
本专利技术涉及电动车
，具体为一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置。
技术介绍
电动车的轻便灵活使其逐渐成为短程交通工具的首选，随之电动车的安全问题发生，在路况较差或雨天地面湿滑时，电动车易发生打滑侧翻的事故，对人和车造成损害，在发生侧翻时，通常是依靠骑行人员手动切断动力并启动刹车，使得电动车减速，但手动操作需根据个人的应急处理反应操作，故而通用性差，无法避免事故发生，且手动操作过程效率底，在急刹车时，容易增加电动车倾倒的速度，造成人身损坏。本专利技术阐明的一种能解决上述问题的装置。
技术实现思路
技术问题：传统的电动车侧翻时未设置防护装置，会造成人与车的损害。为解决上述问题，本例设计了一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，本例的一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，包括车体，所述车体上端安装有车头，所述车体内设有脚踏板，所述脚踏板内设有行进装置，所述行进装置包括前后对称的行进轮，所述行进轮转动可带动电动车移动，所述脚踏板内设有控制滑腔，所述控制滑腔内可...
【技术保护点】
1.一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，包括车体，其特征在于：/n所述车体上端安装有车头，所述车体内设有脚踏板，所述脚踏板内设有行进装置，所述行进装置包括前后对称的行进轮，所述行进轮转动可带动电动车移动，所述脚踏板内设有控制滑腔，所述控制滑腔内可滑动的设有控制滑块，所述控制滑腔左右侧对称的设有可挤压的控制模块，当所述控制滑块受到所述脚踏板倾斜且在所述控制滑腔内滑动时，所述控制滑块与所述控制模块接触可使得所述控制模块工作，所述控制滑腔下侧设有切断装置，所述切断装置包括动力电机动力电机，所述动力电机为前后的所述行进轮转动提供动力，当电动车倾倒时，所述动力电机与所述行进轮的动力断...
【技术特征摘要】
1.一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，包括车体，其特征在于：
所述车体上端安装有车头，所述车体内设有脚踏板，所述脚踏板内设有行进装置，所述行进装置包括前后对称的行进轮，所述行进轮转动可带动电动车移动，所述脚踏板内设有控制滑腔，所述控制滑腔内可滑动的设有控制滑块，所述控制滑腔左右侧对称的设有可挤压的控制模块，当所述控制滑块受到所述脚踏板倾斜且在所述控制滑腔内滑动时，所述控制滑块与所述控制模块接触可使得所述控制模块工作，所述控制滑腔下侧设有切断装置，所述切断装置包括动力电机动力电机，所述动力电机为前后的所述行进轮转动提供动力，当电动车倾倒时，所述动力电机与所述行进轮的动力断开，使得所述行进轮减速；
所述切断装置左右侧对称的设有防护支撑装置，所述防护支撑装置包括防护电机与可转动的支撑架，所述防护电机工作时可使得所述支撑架转动至所述脚踏板外侧，且所述支撑架上安装有与地面接触的支撑块，用于支撑所述车体，保持所述车体的平衡，所述防护电机工作时带动所述切断装置工作，将所述行进轮动力切断，所述防护电机工作受到所述控制模块控制，电动车向左倾倒时，所述控制滑块左移触碰左侧的所述控制模块，则左侧的所述防护电机工作，进而使得左侧的所述支撑架支撑所述车体保持平衡，右侧同理。
2.如权利要求1所述的一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，其特征在于：所述控制滑腔内固设有导滑杆；
所述控制滑块可滑动的安装于所述导滑杆上，所述导滑杆上于所述控制滑块左右侧位置套设有伸缩弹簧，所述控制滑腔左右端壁内相通设有挤压槽，所述控制模块可滑动的设置于所述挤压槽内，且所述控制模块远离对称中心的一端与所述挤压槽之间固设有复位弹簧。
3.如权利要求1所述的一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，其特征在于：所述控制滑块重力大于伸缩弹簧的弹性。
4.如权利要求1所述的一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，其特征在于：所述控制滑块的上端与所述控制滑腔上端壁未抵接，初始时，所述控制滑块位于所述控制滑腔中间位置，所述复位弹簧处于自然状态，则所述控制模块靠近对称中心的一端与所述控制滑块之间的距离为安全距离。
5.如权利要求1所述的一种电动车侧向倾倒时的安全防护装置，其特征在于：所述行进装置包括前后对称的安装腔；
所述行进轮转动安装于所述安装腔内，所述行进轮中心处固设有行进轮轴，所述行进轮轴与电动车内的转向装置连接，所述安装腔之间设有动力腔...
【专利技术属性】
技术研发人员：崔春洋，
申请(专利权)人：东阳坪洲电动车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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