一种汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法，灭火装置包括箱体、灭火剂分流机构以及灭火剂瓶；所述灭火剂分流机构包括固定在所述箱体内的分流块，所述分流块内开有灭火剂过渡腔，所述分流块上还开有与所述灭火剂过渡腔连通的一个进剂孔和两个以上的与所述灭火剂过渡腔连通的出剂孔，所述进剂孔和各所述灭火剂瓶的出口连通，所述灭火剂分流机构还包括固定在所述箱体上的与所述出剂孔数量相同的灭火剂管接头，各所述灭火剂管接头的进口端分别一一对应地与各所述出剂孔连通。本发明专利技术结构简单，安装方便，经过灭火剂分流机构的分流，可以对多处区域进行灭火，实现了通过一套灭火装置来应对汽车上多处易燃区域的防火保护。

An external pressure storage fire extinguishing system of lithium battery for automobile and its extinguishing method

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法
本专利技术涉及灭火安全领域，具体地说涉及一种汽车锂电池外储压灭火系统。
技术介绍
新能源汽车是未来的大趋势，目前市面上对锂电池的应用十分广泛，但是针对汽车锂电池组的灭火产品少之又少。我们经常看到有汽车自燃的相关报道，很多都是由于汽车电池造成的，如果能够在汽车电池燃烧初始就能够进行灭火，将会大大增加汽车的安全性，并且，汽车上可能存在多个电池箱，如果能通过一套灭火装置来应对，将会增加实用性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单，安装、使用方便，实现了通过一套灭火装置来应对汽车上多处易燃区域的防火保护的汽车锂电池外储压灭火系统及灭火方法。为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种汽车锂电池外储压灭火系统，包括箱体、灭火剂分流机构以及安装在所述箱体内的一个以上的灭火剂瓶；所述灭火剂分流机构包括固定在所述箱体内的分流块，所述分流块内开有灭火剂过渡腔，所述分流块上还开有与所述灭火剂过渡腔连通的一个进剂孔和两个以上的与所述灭火剂过渡腔连通的出剂孔，所述进剂孔和各所述灭火剂瓶的出口连通，所述灭火剂分流机构还包括固定在所述箱体上的与所述出剂孔数量相同的灭火剂管接头，各所述灭火剂管接头的进口端分别一一对应地与各所述出剂孔连通，各所述灭火剂管接头的出口端均漏在所述箱体外。进一步地，各所述灭火剂管接头的进口端与各所述出剂孔之间通过相应数量的连接管分别一一对应地连通，且各所述连接管上均安装有电磁阀。进一步地，所述进剂孔和各所述出剂孔的孔壁上均制有内螺纹。进一步地，所述灭火剂过渡腔贯通所述分流块，所述灭火剂过渡腔的两端腔壁上均制有内螺纹。进一步地，所述灭火剂瓶通过一个以上的瓶箍固定在所述箱体内；所述灭火剂瓶横置，所述瓶箍包括上箍板和下箍板，所述上箍板的底部和所述下箍板的顶部均具有弧形卡槽，所述上箍板以自身的弧形卡槽从上方卡在所述灭火剂瓶上，所述下箍板以自身的弧形卡槽从下方卡在所述灭火剂瓶上，所述下箍板固定在所述箱体的底壁内表面，两个第一安装板分别连接在所述上箍板和所述下箍板的一端，两个第二安装板分别连接在所述上箍板和所述下箍板的另一端，两个所述第一安装板之间和两个所述第二安装板之间均通过螺栓相互固定，以此将所述灭火剂瓶箍紧在所述瓶箍内。进一步地，沿着所述灭火剂瓶的轴向，两个所述第一安装板和两个所述第二安装板分别位于所述瓶箍的相对两侧。进一步地，所述灭火剂瓶上安装有无线压力传感器。进一步地，共设置两个所述灭火剂瓶，其中一个所述灭火剂瓶内装有氮气，另一个所述灭火剂瓶内装有水基灭火剂。本专利技术提供基于上述汽车锂电池外储压灭火系统的灭火方法，包括以下步骤：(1)将各所述灭火剂管接头的出口端与汽车的各电池箱之间用相应数量的灭火剂管道分别一一对应连通，并在汽车的各电池箱内均安装温度传感器和一氧化碳浓度传感器；(2)通过一氧化碳浓度传感器和温度传感器实时监测汽车的各电池箱内的温度和一氧化碳浓度，哪个电池箱内的温度达到设定值时，则发出哪个电池箱存在着火隐患的警报，哪个电池箱内的一氧化碳浓度达到设定值时，则也发出哪个电池箱存在着火隐患的警报，哪个电池箱内的温度和一氧化碳浓度同时达到设定值时，则打开哪个电池箱对应的电磁阀，灭火剂从相应灭火剂管道的出口端喷出。进一步地，在各所述灭火剂管道的出口端均连接火探管，所述火探管设置在汽车的相应电池箱内，在各所述连接管上短接与相应所述电磁阀并联的短接管，并在所述短接管上安装容器阀，哪个电池箱内着火而将相应所述火探管融化，则哪个电池箱对应的所述容器阀自动打开，灭火剂从相应所述火探管喷出。本专利技术的有益效果体现在：本专利技术汽车锂电池外储压灭火系统结构简单，箱体作为防护和支撑结构，用来安装和保护灭火剂瓶等设备，使用时，直接将箱体固定在汽车上，就能实现整个装置安装在汽车上，安装方便，然后在各灭火剂管接头的出口端分别连接管道，各管道通向汽车上需要防火的区域，比如的汽车的各电池箱，并用阀门控制各管道的通断，哪个区域出现火情时，则打开相应的阀门，灭火剂瓶内的灭火剂从进剂孔进入灭火剂过渡腔，然后从相应的出剂孔排除，最终通过相应管道输送到该着火区域，从而实现灭火，使用非常方便，而且经过灭火剂分流机构的分流，可以对多处区域进行灭火，实现了通过一套灭火装置来应对汽车上多处易燃区域的防火保护。本专利技术灭火方法以电池箱内的温度和一氧化碳浓度同时监测电池箱内是否出现火情，较为可靠，避免出现错误的火情判断，影响汽车的使用，并且也在其中任何一个指标达到设定值时发出警报，可以提醒驾驶人员注意电池箱的情况，提高防范意识。附图说明图1是本专利技术一实施例汽车锂电池外储压灭火系统的结构示意图。图2是图1所示汽车锂电池外储压灭火系统省去箱体的前、后、顶壁的结构示意图。图3是在图2的基础上省去灭火剂瓶后的结构示意图。图4是图3的俯视图。图5是图4中分流块的立体结构示意图。图6是图4中分流块的剖面结构示意图。图7是本专利技术一实施例中电磁阀与容器阀的配合结构示意图。附图中各部件的标记为：1箱体、2灭火剂瓶、3分流块、4灭火剂过渡腔、5进剂孔、6出剂孔、7灭火剂管接头、8上箍板、9下箍板、10第一安装板、11第二安装板、12橡胶垫、13安装架、14腰圆形安装孔、15电器盒、16插座、17螺栓、18电磁阀、19连接管、短接管20、容器阀21。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。需要说明，若本专利技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本专利技术要求的保护范围之内。参见图1至图6。本专利技术汽车锂电池外储压灭火系统，包括箱体1、灭火剂分流机构以及安装在所述箱体1内的一个以本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锂电池外储压灭火系统，其特征在于：包括箱体、灭火剂分流机构以及安装在所述箱体内的一个以上的灭火剂瓶；/n所述灭火剂分流机构包括固定在所述箱体内的分流块，所述分流块内开有灭火剂过渡腔，所述分流块上还开有与所述灭火剂过渡腔连通的一个进剂孔和两个以上的与所述灭火剂过渡腔连通的出剂孔，所述进剂孔和各所述灭火剂瓶的出口连通，所述灭火剂分流机构还包括固定在所述箱体上的与所述出剂孔数量相同的灭火剂管接头，各所述灭火剂管接头的进口端分别一一对应地与各所述出剂孔连通，各所述灭火剂管接头的出口端均漏在所述箱体外。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池外储压灭火系统，其特征在于：包括箱体、灭火剂分流机构以及安装在所述箱体内的一个以上的灭火剂瓶；
所述灭火剂分流机构包括固定在所述箱体内的分流块，所述分流块内开有灭火剂过渡腔，所述分流块上还开有与所述灭火剂过渡腔连通的一个进剂孔和两个以上的与所述灭火剂过渡腔连通的出剂孔，所述进剂孔和各所述灭火剂瓶的出口连通，所述灭火剂分流机构还包括固定在所述箱体上的与所述出剂孔数量相同的灭火剂管接头，各所述灭火剂管接头的进口端分别一一对应地与各所述出剂孔连通，各所述灭火剂管接头的出口端均漏在所述箱体外。


2.如权利要求1所述的汽车锂电池外储压灭火系统，其特征在于：各所述灭火剂管接头的进口端与各所述出剂孔之间通过相应数量的连接管分别一一对应地连通，且各所述连接管上均安装有电磁阀。


3.如权利要求1或2所述的汽车锂电池外储压灭火系统，其特征在于：所述进剂孔和各所述出剂孔的孔壁上均制有内螺纹。


4.如权利要求1或2所述的汽车锂电池外储压灭火系统，其特征在于：所述灭火剂过渡腔贯通所述分流块，所述灭火剂过渡腔的两端腔壁上均制有内螺纹。


5.如权利要求1或2所述的汽车锂电池外储压灭火系统，其特征在于：所述灭火剂瓶通过一个以上的瓶箍固定在所述箱体内；所述灭火剂瓶横置，所述瓶箍包括上箍板和下箍板，所述上箍板的底部和所述下箍板的顶部均具有弧形卡槽，所述上箍板以自身的弧形卡槽从上方卡在所述灭火剂瓶上，所述下箍板以自身的弧形卡槽从下方卡在所述灭火剂瓶上，所述下箍板固定在所述箱体的底壁内表面，两个第一安装板分别连接在所述上箍板和所述下箍板的一端，两个第二安装板分别连接在所述上箍板和所述下箍板的另一端，两个所述第一安装板之间和...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒俊，
申请(专利权)人：合肥首安公共安全技术有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34