一种汽车专业教学用零件展示装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种展示装置，尤其涉及一种汽车专业教学用零件展示装置。本发明专利技术的技术问题是如何提供一种讲解时不需要手动拿着零件，老师移动零件时更加轻松，并且能让学生观看零件更加全面的汽车专业教学用零件展示装置。该汽车专业教学用零件展示装置包括有底座、导向管、空心导管和紧固旋钮等；底座顶部设有导向管，导向管内滑动式连接有空心导管，导向管上部设有用于固定空心导管的紧固旋钮，本发明专利技术通过将需要展示的零件放置在转盘上，将零件进行展示，展示过程中，可以通过紧固旋钮和空心导管来调节零件位置的高低，使学生更好的观察展示零件。

A display device for teaching parts of automobile major

【技术实现步骤摘要】
一种汽车专业教学用零件展示装置
本专利技术涉及一种展示装置，尤其涉及一种汽车专业教学用零件展示装置。
技术介绍
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏，需要较多的维修人员，因此汽车维修专业作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，在汽车维修行业的教学过程当中学生需要对汽车零件进行了解，因此教师一般都会拿出零件来给学生进行观察，让学生了解汽车零件的情况，达到更好的学习效果。目前，教师将汽车零件展示的方式普遍都是将汽车零件拿在手中让学生进行观察了解，运用这种方式，因汽车零件较重，教师拿住零件时较为吃力，需要经常放下，影响教学效率，并且学生不能够观察到零件的每个角度，影响教学的质量。因此需要研发一种讲解时不需要教师手动拿起零件，老师移动零件时更加轻松，保证教学效果，并且能够让学生观察到零件每一个角度的汽车专业教学用零件展示装置。
技术实现思路
为了克服教师拿住零件让学生观察时较为吃力，需要经常放下，影响教学效果，并且学生不能够观察到零件的每个角度，影响教学的质量的缺点，本专利技术的技术问题：提供一种讲解时不需要手动拿着零件，老师移动零件时更加轻松，并且能让学生观看零件更加全面的汽车专业教学用零件展示装置。本专利技术的技术实施方案是：一种汽车专业教学用零件展示装置，包括有底座、导向管、空心导管和紧固旋钮，底座顶部设有导向管，导向管内滑动式连接有空心导管，导向管上部设有用于固定空心导管的紧固旋钮，还包括有连接管、下半球壳体、上半球壳体、转盘和旋转机构，空心导管侧面连接有连接管，连接管尾端向上倾斜，连接管与空心导管内连通，空心导管顶部连接有下半球壳体，下半球壳体上设有上半球壳体，下半球壳体内转动式设有转盘，下半球壳体内设有旋转机构，旋转机构用于驱动转盘旋转。可选地，旋转机构包括有第一冠齿轮、第二冠齿轮、涡卷弹簧、绕线盘、拉线和滑轮，转盘底部圆心位置设有第一冠齿轮，下半球壳体内转动式地安装有第二冠齿轮，第二冠齿轮与下半球壳体之间连接有涡卷弹簧，第二冠齿轮与第一冠齿轮啮合，第二冠齿轮上设有绕线盘，绕线盘上绕有拉线，空心导管中部与下半球壳体内底部均设有滑轮，拉线尾端绕过滑轮穿出连接管。可选地，还包括有固定机构，固定机构包括有卡盘、绕线轮、摇把、第一滑块、复位弹簧、卡块和把手，连接管尾端连接卡盘，卡盘上设有绕线轮，拉线尾端与绕线轮连接，绕线轮的轴心位置设有摇把，摇把上滑动式设有第一滑块，第一滑块与摇把之间连接有复位弹簧，第一滑块上连接有用于卡住卡盘的卡块，卡盘上连接有把手。可选地，还包括有夹持机构，夹持机构包括有导杆、调节盘、环形滑轨、第二滑块、连杆和夹具，空心导管外侧螺纹连接有调节盘，调节盘上滑动式设有至少两根导杆，导杆穿入下半球壳体内，导杆与下半球壳体滑动配合，导杆顶端连接有环形滑轨，环形滑轨内设有至少两个第二滑块，转盘上滑动式设有与第二滑块数量对应的夹具，夹具与第二滑块之间铰接连接有连杆。与现有技术相比，本专利技术具有如下优点：本专利技术通过将需要展示的零件放置在转盘上，将零件进行展示，展示过程中，可以通过紧固旋钮和空心导管来调节零件位置的高低，使学生更好的观察展示零件，并且能够通过旋转机构与固定机构配合，从而转动零件，使学生能够观察到零件的每个角度，零件在展示时，通过夹持机构将零件固定，避免零件在展示过程中移位，并且本能够通过把手来推动本展示装置移动，能够避免后排的学生观察不到的情况发生。附图说明图1为本专利技术的主视结构示意图。图2为本专利技术部分结构的主视放大图。图3为本专利技术固定机构的主视放大图。图中附图标记的含义：1：底座，2：导向管，3：空心导管，4：紧固旋钮，5：连接管，6：下半球壳体，7：上半球壳体，8：转盘，9：旋转机构，91：第一冠齿轮，92：第二冠齿轮，93：涡卷弹簧，94：绕线盘，95：拉线，96：滑轮，10：固定机构，101：卡盘，102：绕线轮，103：摇把，104：第一滑块，105：复位弹簧，106：卡块，107：把手，11：夹持机构，111：导杆，112：调节盘，113：环形滑轨，114：第二滑块，115：连杆，116：夹具。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。第一实施方式一种汽车专业教学用零件展示装置，参阅图1和图2，包括有底座1、导向管2、空心导管3和紧固旋钮4，底座1顶部设有导向管2，导向管2垂直于底座1，导向管2通过螺栓连接的方式与底座1相连接，导向管2内滑动式连接有空心导管3，导向管2上部设有用于固定空心导管3的紧固旋钮4，还包括有连接管5、下半球壳体6、上半球壳体7、转盘8和旋转机构9，空心导管3侧面连接有连接管5，空心导管3与连接管5通过焊接连接的方式连接，连接管5尾端向上倾斜，连接管5与空心导管3内连通，空心导管3顶部连接有下半球壳体6，下半球壳体6上设有上半球壳体7，下半球壳体6与上半球壳体7组合成一个空心的球体，下半球壳体6内转动式设有转盘8，下半球壳体6内设有旋转机构9，旋转机构9用于驱动转盘8旋转。当需要展示汽车零件时，可以使用本展示装置，首先使用者打开上半球壳体7，将需要展示的物品放入转盘8内，再关闭上半球壳体7，当需要调节展示零件的高度时，可以拧动紧固旋钮4向外移动不再卡住空心导管3，拉动空心导管3上下移动，从而带动展示的零件上下移动，当零件移动至合适位置时，停止拉动空心导管3，再拧动紧固旋钮4向内移动将空心导管3卡住，当需要调节零件展示角度时，可以使用旋转机构9来驱动转盘8旋转对零件展示的角度进行调节。参阅图1和图2，旋转机构9包括有第一冠齿轮91、第二冠齿轮92、涡卷弹簧93、绕线盘94、拉线95和滑轮96，转盘8底部圆心位置设有第一冠齿轮91，转盘8与第一冠齿轮91通过螺栓连接的方式连接，下半球壳体6内转动式地安装有第二冠齿轮92，第二冠齿轮92与下半球壳体6之间连接有涡卷弹簧93，第二冠齿轮92与第一冠齿轮91啮合，第二冠齿轮92上设有绕线盘94，绕线盘94上绕有拉线95，空心导管3中部与下半球壳体6内底部均设有滑轮96，滑轮96通过螺栓连接的方式与空心导管3和下半球壳体6连接，拉线95尾端绕过滑轮96穿出连接管5。当需要调节零件的展示角度时，拉动拉线95向外移动带动绕线盘94转动，绕线盘94转动通过第二冠齿轮92与第一冠齿轮91带动转盘8转动，涡卷弹簧93压缩，转盘8转动带动展示零件转动，当展示零件调节至合适位置时，停止拉动拉线95，当展示完毕后，松开拉线95，在涡卷弹簧93的作用下第二冠齿轮92反转带动绕线盘94将拉线95放出，展示零件随之复位。第二实施方式在第一实施方式的基础上，参阅图1和图3，还包括有固定机构10，固定机构10包括有卡盘本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车专业教学用零件展示装置，包括有底座、导向管、空心导管和紧固旋钮，底座顶部设有导向管，导向管内滑动式连接有空心导管，导向管上部设有用于固定空心导管的紧固旋钮，其特征是：还包括有连接管、下半球壳体、上半球壳体、转盘和旋转机构，空心导管侧面连接有连接管，连接管尾端向上倾斜，连接管与空心导管内连通，空心导管顶部连接有下半球壳体，下半球壳体上设有上半球壳体，下半球壳体内转动式设有转盘，下半球壳体内设有旋转机构，旋转机构用于驱动转盘旋转。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车专业教学用零件展示装置，包括有底座、导向管、空心导管和紧固旋钮，底座顶部设有导向管，导向管内滑动式连接有空心导管，导向管上部设有用于固定空心导管的紧固旋钮，其特征是：还包括有连接管、下半球壳体、上半球壳体、转盘和旋转机构，空心导管侧面连接有连接管，连接管尾端向上倾斜，连接管与空心导管内连通，空心导管顶部连接有下半球壳体，下半球壳体上设有上半球壳体，下半球壳体内转动式设有转盘，下半球壳体内设有旋转机构，旋转机构用于驱动转盘旋转。


2.按照权利要求1所述的一种汽车专业教学用零件展示装置，其特征是：旋转机构包括有第一冠齿轮、第二冠齿轮、涡卷弹簧、绕线盘、拉线和滑轮，转盘底部圆心位置设有第一冠齿轮，下半球壳体内转动式地安装有第二冠齿轮，第二冠齿轮与下半球壳体之间连接有涡卷弹簧，第二冠齿轮与第一冠齿轮啮合，第二冠齿轮上设有绕线盘，绕线盘上绕有拉线，空心导管中部与下半球壳体内底部均设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琦，
申请(专利权)人：吴琦，
类型：发明
国别省市：河北;13