一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路制造技术

本实用新型专利技术公开了天线供电技术领域的一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，包括+14V输入端口，+14V输入端口并联有电阻R1、R2和PNP型三极管Q2发射极，电阻R1和R2的另一端均并联有电阻R3和PNP型三极管Q1发射极，利用电阻R1/R2的分压作用，造成PNP型三极管Q2基极与发射极之间存在压差，当负载电流发生变化时，这个压差会同步变化，当电流超出设定门限，压差会达到PNP型三极管Q2集电极与基极的导通门限，PNP型三极管Q2导通、PNP型三极管Q1截止，进而达到对电流的检测和控制功能，其结构简化了设计，减少系统资源的占用，同时也节约了成本。

A low cost antenna power supply circuit with current detection and control

【技术实现步骤摘要】
一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路
本技术涉及天线供电
，具体为一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路。
技术介绍
随着车载电子系统的发展，功能和应用越来越多，软硬件系统复杂度也越来越高，由此带来设计难度的不断提升以及整机成本的不断上升。在人机交互过程中，MCU或者ARM需要根据使用者的意愿，按照既定时序对外部功能模块进行控制，同时还需要实时监控外部设备的状态，防止因内部器件损毁、或者外部设备发生短路等严重故障时，电流增大而发生超出内部器件、或者外部设备额定功率的现象，而导致外部设备或者主机自身的损毁，严重者甚至可能出现自燃等严重事故。所以对于线路上电流的检测和控制就显得尤为重要。在车载应用中，外部功能模块通常有收音机天线、GPS天线、后视摄像头等设备，天线是一种变换器，在无线电收发系统中，向空间辐射或者从空间接受电磁波的一种金属装置，天线的种类繁多，根据设备应用波段的不同，天线的设计也不同，对于车载移动天线一般设计为工作在2.0~25MHZ频段上，是一种短波天线；收音机用电能将天线接收的无线电波信号，通过输入调谐回路的处理、混频、中频放大、检波等操作，将无线电信号转换并能收听广播电台发射音频信号的一种机器。长期以来，收音机不仅在各种车辆上都是标准配置，同时在救灾抢险、广播预警、教育教学等方面又有着广泛的应用，主机会根据使用者的意图控制上述设备的供电，同时也会根据上述设备的额定功率，制定电流保护门限，例如：收音机天线最大电流需求为150mA，电流门限通常设置为200mA，当该线路上因故出现超过200mA的电流时，则立刻关断对该设备的供电，达到保护该通道器件和外部设备的目的，故实际生产生活中亟需设计一种用于天线供电线路上电流的检测和控制的电路，基于此，本技术设计了一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，以解决上述
技术介绍
中提出的实际生产生活中亟需设计一种用于天线供电线路上电流的检测和控制的电路的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，包括+14V输入端口，所述+14V输入端口并联有电阻R1、R2和PNP型三极管Q2发射极，所述电阻R1和R2的另一端均并联有电阻R3和PNP型三极管Q1发射极，所述电阻R3的另一端并联有电阻R4和PNP型三极管Q2基极，所述电阻R4的另一端并联有PNP型三极管Q1集电极、电容C1、电容C2和14V天线电源接入端口，所述PNP型三极管Q1的基极并联有PNP型三极管Q2集电极和电阻R5，所述电阻R5的另一端并接有地线、电容C1另一端和电容C2另一端。进一步的，所述电容C1和电容C2的接电端与14V天线接入端口之间串联有二极管D1。进一步的，所述二极管D1为IN4001型二极管。进一步的，所述电容C1为具有正负极之分的电容。进一步的，所述电容C1的正负极分别与PNP型三极管Q1集电极串联和地线连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术利用PNP型三极管内部PN结的物理特性：当在三极管发射极（e）与基极（b）之间的PN结上加载≥0.7V的正向偏置电压时，二者会因PN结之间多子（负电子）与空子（正电子）的定向运动而导通，进而导致发射极端的空子（正电子）不断积累，与集电极（c）端的多子（负电子）之间因电荷相反而发生定向运动，形成电流通道，即发射极（e）与集电极（c）导通。电阻R1/R2与PNP型三极管Q2的基极相连，利用电阻R1/R2的分压作用，造成PNP型三极管Q2基极与发射极之间存在压差，当负载电流发生变化时，这个压差会同步变化，当电流超出设定门限，压差会达到PNP型三极管Q2集电极与基极的导通门限，PNP型三极管Q2导通、PNP型三极管Q1截止，进而达到对电流的检测和控制功能。用简单的分立元器件组成的电流检测和控制电路，减少了对MCU或者ARM的AD口以及GPIO口的占用，降低了软硬件设计复杂度，在车载收音机天线供电、车载后视摄像头的供电方面有很强的实用性，结构简单可靠有效，布板和调试方便，简化了设计，减少系统资源的占用，同时也节约了成本。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术电路原理图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，包括+14V输入端口，+14V输入端口并联有电阻R1、R2和PNP型三极管Q2发射极，电阻R1和R2的另一端均并联有电阻R3和PNP型三极管Q1发射极，电阻R3的另一端并联有电阻R4和PNP型三极管Q2基极，电阻R4的另一端并联有PNP型三极管Q1集电极、电容C1、电容C2和14V天线电源接入端口，PNP型三极管Q1的基极并联有PNP型三极管Q2集电极和电阻R5，电阻R5的另一端并接有地线、电容C1另一端和电容C2另一端。其中，电容C1和电容C2的接电端与14V天线接入端口之间串联有二极管D1，二极管D1为IN4001型二极管，增加的二极管D1为一个50V的二极管，同样也是利用的PN结的单项导通性，防止当外部设备短路到高电平上造成电流反灌而损坏电路。电容C1为具有正负极之分的电容，电容C1的正负极分别与PNP型三极管Q1集电极串联和地线连接。本实施例的一个具体应用为：电路的开断功能由PNP型三极管Q1/Q2的导通/截止状态控制；当外部设备工作正常、负载电流不超过设定门限时，PNP型三极管Q2发射极电平为14V，因电阻R1/R2的存在，PNP型三极管Q1发射极电平为13.7V、基极电平为0V，此时PNP型三极管Q2截止、PNP型三极管Q1饱和导通，可正常输出13V电平为外部设备供电；当外部设备发生短路等异常状况时，负载电流超过设定门限，此时，PNP型三极管Q1发射极电平将至13.2V，此时PNP型三极管Q2导通，并将PNP型三极管Q1基极电压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，包括+14V输入端口，其特征在于：所述+14V输入端口并联有电阻R1、R2和PNP型三极管Q2发射极，所述电阻R1和R2的另一端均并联有电阻R3和PNP型三极管Q1发射极，所述电阻R3的另一端并联有电阻R4和PNP型三极管Q2基极，所述电阻R4的另一端并联有PNP型三极管Q1集电极、电容C1、电容C2和14V天线电源接入端口，所述PNP型三极管Q1的基极并联有PNP型三极管Q2集电极和电阻R5，所述电阻R5的另一端并接有地线、电容C1另一端和电容C2另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种低成本的带电流检测与控制的天线供电电路，包括+14V输入端口，其特征在于：所述+14V输入端口并联有电阻R1、R2和PNP型三极管Q2发射极，所述电阻R1和R2的另一端均并联有电阻R3和PNP型三极管Q1发射极，所述电阻R3的另一端并联有电阻R4和PNP型三极管Q2基极，所述电阻R4的另一端并联有PNP型三极管Q1集电极、电容C1、电容C2和14V天线电源接入端口，所述PNP型三极管Q1的基极并联有PNP型三极管Q2集电极和电阻R5，所述电阻R5的另一端并接有地线、电容C1另一端和电容C2另一端。


2.根据权利要求1所述的一种低成本...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾明，陈煦，李梦蝉，张荣国，苗天凤，沈晓娟，王福礼，王盟，薛守博，陈平，王雷，
申请(专利权)人：江苏天宝汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32