一种电流互感器安装车制造技术

技术编号:22860167 阅读:44 留言:0更新日期:2019-12-18 03:00
本实用新型专利技术公开了一种电流互感器安装车。该安装车包括车架,车架上端设置传动机构,传动机构包括进退机构和升降机构;进退机构包括固定于车架上端的第一电机,第一电机连接传动螺杆,第一电机的一侧设置有移动板,移动板内设置内螺纹;升降机构包括第二电机,第二电机的输出端连接传动杆,传动杆设置第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合第二锥齿轮,第二锥齿轮固接竖直的第二传动螺杆,第二电机上侧设置升降板,升降板下端固定套接第二传动螺杆的套筒,套筒设置有第二内螺纹。本实用新型专利技术在安装车的上端设置有进退机构与升降机构,且进退机构、升降机构都通过电机控制,方便电流互感器移动到指定位置,便于工人在有限空间内便捷省力地安装电流互感器。

A current transformer installation car

【技术实现步骤摘要】
一种电流互感器安装车
本技术涉及高低压开关柜辅助用具
,特别涉及一种电流互感器安装车。
技术介绍
在现有的高低压开关柜中,国网技术要求中部分开关柜互感器要求吊装在大弯板之下,电流互感器原来的安装方法为:先将大弯板按互感器安装尺寸开孔,然后两人配合,一人托举互感器一人紧固螺栓。但是每只电流互感器的重量在30kg~45kg之间,当采用人工搬运时,一人比较吃力,二人因空间限制又不易操作,由于大弯板位置限制也不能采用行车吊装。因此,需要一种结构简单、便于使用的电流互感器安装车。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述现有技术中的不足,提供一种结构简单、便于使用的电流互感器安装车。为了实现上述技术目的,本技术一种电流互感器安装车采用了如下技术方案:一种电流互感器安装车,包括车架,车架下端设置有万向轮,所述车架上端设置有传动机构,所述传动机构包括进退机构和升降机构;所述进退机构包括固定于车架上端的第一电机,第一电机的输出轴同轴连接有传动螺杆,所述第一电机的一侧设置有移动板,所述移动板内设置有内螺纹,所述传动螺杆与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电流互感器安装车,包括车架,车架下端设置有万向轮,其特征在于:所述车架上端设置有传动机构,所述传动机构包括进退机构和升降机构;/n所述进退机构包括固定于车架上端的第一电机,第一电机的输出轴同轴连接有传动螺杆,所述第一电机的一侧设置有移动板,所述移动板内设置有内螺纹,所述传动螺杆与所述内螺纹相互配合,所述移动板下端设置有滑轮,所述车架设置有与滑轮配合的滑轨;/n所述升降机构包括第二电机,所述第二电机的输出轴同轴连接有传动杆,传动杆远离第二电机的一端设置有第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合水平的第二锥齿轮,第二锥齿轮固接竖直的第二传动螺杆,所述第二电机上侧设置有升降板,升降板下端固定有套接第二传动...

【技术特征摘要】
1.一种电流互感器安装车,包括车架,车架下端设置有万向轮,其特征在于:所述车架上端设置有传动机构,所述传动机构包括进退机构和升降机构;
所述进退机构包括固定于车架上端的第一电机,第一电机的输出轴同轴连接有传动螺杆,所述第一电机的一侧设置有移动板,所述移动板内设置有内螺纹,所述传动螺杆与所述内螺纹相互配合,所述移动板下端设置有滑轮,所述车架设置有与滑轮配合的滑轨;
所述升降机构包括第二电机,所述第二电机的输出轴同轴连接有传动杆,传动杆远离第二电机的一端设置有第一锥齿轮,第一锥齿轮啮合水平的第二锥齿轮,第二锥齿轮固接竖直的第二传动螺杆,所述第二电机上侧设置有升降板,升降板下端固定有套接第二传动螺杆的套筒,所述套筒设置有第二内螺纹,所述第二传动螺杆与第二内螺纹相配合;
所述升降...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈祥李晓华仇必扣陈艺军
申请(专利权)人:裕成电器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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