一种汽车轮毂加工用料盘制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车轮毂加工技术领域的一种汽车轮毂加工用料盘，包括转轴，所述转轴的外壁活动套接有套筒，所述套筒的外壁活动套接有四组分隔盘，相邻两组所述分隔盘之间设置有环形固定块，相邻两组所述分隔盘相对面一侧均设置有卡块，所述环形固定块的两侧均设置有与卡块相匹配的卡孔，中间所述环形固定块、套筒和转轴之间通过螺栓固定，所述套筒的外壁通过螺纹安装有压紧螺母，且压紧螺母的一侧与靠近压紧螺母的分隔盘的一侧贴合，本实用新型专利技术结构简单，通过左右两侧相邻两组之间的分隔盘和之间的环形固定块能够使该料盘具有多功能性，可以同时起到回收塑料薄膜和投料的作用，且只需一组驱动装置即可带动该料盘转动。

A kind of material plate for automobile hub processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂加工用料盘
本技术涉及汽车轮毂加工
，具体为一种汽车轮毂加工用料盘。
技术介绍
在对汽车轮毂加工时，在投料和回收塑料薄膜时需要两个料盘进行工作，需要两组驱动装置带动料盘进行转动，从而增加了成本，且料盘在投料和塑料薄膜回收完成后不易添加材料和取下回收的塑料薄膜，浪费时间，为此，我们提出一种汽车轮毂加工用料盘。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂加工用料盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂加工用料盘，包括转轴，所述转轴的外壁活动套接有套筒，所述套筒的外壁活动套接有四组分隔盘，相邻两组所述分隔盘之间设置有环形固定块，相邻两组所述分隔盘相对面一侧均设置有卡块，所述环形固定块的两侧均设置有与卡块相匹配的卡孔，中间所述环形固定块、套筒和转轴之间通过螺栓固定，所述套筒的外壁通过螺纹安装有压紧螺母，且压紧螺母的一侧与靠近压紧螺母的分隔盘的一侧贴合。进一步地，右侧所述环形固定块的外壁设置有凹槽，所述凹槽内粘结有弧形橡胶块，所述弧形橡胶块的前侧设置有卡槽，所述卡槽内设置有橡胶卡块。进一步地，所述橡胶卡块的前侧设置有两组圆形槽，所述橡胶卡块的底部与卡槽的底部内壁之间设置为固定槽。进一步地，所述分隔盘的左侧呈环形阵列设置有四组环形孔。进一步地，每组所述分隔盘的单侧均呈环形阵列设置有四组卡块。进一步地，所述压紧螺母的外壁焊接有转动杆，转动杆的外壁焊接有转动盘。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，通过左右两侧相邻两组之间的分隔盘和之间的环形固定块能够使该料盘具有多功能性，可以同时起到回收塑料薄膜和投料的作用，且只需一组驱动装置即可带动该料盘转动，且在材料投完或塑料薄膜回收完过后便于将回收的塑料薄膜取下或安装上新的材料上去，同时通过卡槽和橡胶卡块别与对塑料薄膜进行固定，避免了人工首先将薄膜进行缠绕再通过驱动装置带动料盘转动进行缠绕，提高了生产效率。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术环形固定块结构示意图；图3为本技术分隔盘结构示意图。图中：1、转轴；2、套筒；3、分隔盘；4、环形固定块；41、凹槽；42、弧形橡胶块；43、卡槽；44、橡胶卡块；5、卡块；6、卡孔；7、螺栓；8、压紧螺母。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种汽车轮毂加工用料盘技术方案：一种汽车轮毂加工用料盘，包括转轴1，转轴1的外壁活动套接有套筒2，套筒2的外壁活动套接有四组分隔盘3，相邻两组分隔盘3之间设置有环形固定块4，相邻两组分隔盘3相对面一侧均设置有卡块5，环形固定块4的两侧均设置有与卡块5相匹配的卡孔6，中间环形固定块4、套筒2和转轴1之间通过螺栓7固定，套筒2的外壁通过螺纹安装有压紧螺母8，且压紧螺母8的一侧与靠近压紧螺母8的分隔盘的一侧贴合。如图2所示，右侧环形固定块4的外壁设置有凹槽41，凹槽41内粘结有弧形橡胶块42，弧形橡胶块42的前侧设置有卡槽43，卡槽43内设置有橡胶卡块44，在对塑料薄膜进行固定时，抽出橡胶卡块44，将塑料薄膜贴合卡槽43底部内壁放入，将橡胶卡块44放入卡槽43内对塑料薄膜进行固定；如图2所示，橡胶卡块44的前侧设置有两组圆形槽，橡胶卡块44的底部与卡槽43的底部内壁之间设置为固定槽，便于取放橡胶卡块44，通过固定槽防止将塑料薄膜压块；如图3所示，分隔盘3的左侧呈环形阵列设置有四组环形孔，便于观察材料的量和塑料薄膜回收的量，且减少生产分隔盘的材料；如图1所示，每组分隔盘3的单侧均呈环形阵列设置有四组卡块5，提高分隔盘3和环形固定块4之间的连接稳定性；压紧螺母8的外壁焊接有转动杆，转动杆的外壁焊接有转动盘，便于压紧螺母8转动。实施例：通过左右两侧相邻两组之间的分隔盘3和之间的环形固定块4能够使该料盘具有多功能性，可以同时起到回收塑料薄膜和投料的作用，且只需一组驱动装置即可带动该料盘转动，且在材料投完或塑料薄膜回收完过后便于将回收的塑料薄膜取下或安装上新的材料上去，同时通过卡槽43和橡胶卡块44别与对塑料薄膜进行固定，避免了人工首先将薄膜进行缠绕再通过驱动装置带动料盘转动进行缠绕。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂加工用料盘，包括转轴（1），其特征在于：所述转轴（1）的外壁活动套接有套筒（2），所述套筒（2）的外壁活动套接有四组分隔盘（3），相邻两组所述分隔盘（3）之间设置有环形固定块（4），相邻两组所述分隔盘（3）相对面一侧均设置有卡块（5），所述环形固定块（4）的两侧均设置有与卡块（5）相匹配的卡孔（6），中间所述环形固定块（4）、套筒（2）和转轴（1）之间通过螺栓（7）固定，所述套筒（2）的外壁通过螺纹安装有压紧螺母（8），且压紧螺母（8）的一侧与靠近压紧螺母（8）的分隔盘的一侧贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂加工用料盘，包括转轴（1），其特征在于：所述转轴（1）的外壁活动套接有套筒（2），所述套筒（2）的外壁活动套接有四组分隔盘（3），相邻两组所述分隔盘（3）之间设置有环形固定块（4），相邻两组所述分隔盘（3）相对面一侧均设置有卡块（5），所述环形固定块（4）的两侧均设置有与卡块（5）相匹配的卡孔（6），中间所述环形固定块（4）、套筒（2）和转轴（1）之间通过螺栓（7）固定，所述套筒（2）的外壁通过螺纹安装有压紧螺母（8），且压紧螺母（8）的一侧与靠近压紧螺母（8）的分隔盘的一侧贴合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂加工用料盘，其特征在于：右侧所述环形固定块（4）的外壁设置有凹槽（41），所述凹槽（41）内粘结有弧形橡胶块（42），所述弧形橡胶块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：徐州创翼航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32