【技术实现步骤摘要】
一种路面挡水板
本专利技术涉及挡水板装置
，具体为一种路面挡水板。
技术介绍
如果在地势平坦或者地势低洼处建设道路，需要在地面挖掘基坑，由于基坑相对于周围环境地势较低，周围环境中雨水、滞水容易汇聚到路基基坑内，在基坑内形成积水。由于受外高内低的地势限制，道路基坑中的积水，无法采用中高两侧低的积水排出方案。道路基坑中的积水排出难度大，排出不及时会严重影响到道路建设，现有的路基基坑挡水排水方案，可以在路基基坑外周挖设排水沟，收集路基基坑外周环境中的雨水或者潜水，然后将排水沟中的水排出。但是，该方式排水沟收集的水较多，因此，需要对排水沟采用水泥和砖进行加固处理，道路建设完成后，该排水沟就失去了使用价值，造成资源浪费。同时，沿着道路两侧建设排水沟，排水沟的建设成本较高，会极大增加道路建设成本，为此，我们提出一种可将积水当在建设范围外的路面挡水板。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路面挡水板，以解决上述
技术介绍
中提出的排水处理复杂和成本高的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种路面挡水板，包括拉杆、连接杆、第一内置板、主体、卡扣、旋转板、旋转轴、透水孔、磁条、橡胶密封圈、第二内置板、固定螺栓、支撑杆和固定杆，所述拉杆的底端固定有连接杆，且连接杆的末端安装有第一内置板，所述第一内置板的外侧设置有主体，且主体的正面安置有旋转板，所述旋转板的外圈镶嵌有卡扣，且旋转板的两侧和旋转轴相连接，所述主体两侧设置有透水孔，且主体的侧面镶嵌有磁条，所述主体的另一侧面安装有第二内置板，且...
【技术保护点】
1.一种路面挡水板，包括拉杆（1）、连接杆（2）、第一内置板（3）、主体（4）、卡扣（5）、旋转板（6）、旋转轴（7）、透水孔（8）、磁条（9）、橡胶密封圈（10）、第二内置板（11）、固定螺栓（12）、支撑杆（13）和固定杆（14），其特征在于：所述拉杆（1）的底端固定有连接杆（2），且连接杆（2）的末端安装有第一内置板（3），所述第一内置板（3）的外侧设置有主体（4），且主体（4）的正面安置有旋转板（6），所述旋转板（6）的外圈镶嵌有卡扣（5），且旋转板（6）的两侧和旋转轴（7）相连接，所述主体（4）两侧设置有透水孔（8），且主体（4）的侧面镶嵌有磁条（9），所述主体（4）的另一侧面安装有第二内置板（11），且第二内置板（11）的右侧镶嵌有固定螺栓（12），所述固定螺栓（12）和支撑杆（13）相连接，且支撑杆（13）的底侧安置有固定杆（14）。/n
【技术特征摘要】
1.一种路面挡水板，包括拉杆（1）、连接杆（2）、第一内置板（3）、主体（4）、卡扣（5）、旋转板（6）、旋转轴（7）、透水孔（8）、磁条（9）、橡胶密封圈（10）、第二内置板（11）、固定螺栓（12）、支撑杆（13）和固定杆（14），其特征在于：所述拉杆（1）的底端固定有连接杆（2），且连接杆（2）的末端安装有第一内置板（3），所述第一内置板（3）的外侧设置有主体（4），且主体（4）的正面安置有旋转板（6），所述旋转板（6）的外圈镶嵌有卡扣（5），且旋转板（6）的两侧和旋转轴（7）相连接，所述主体（4）两侧设置有透水孔（8），且主体（4）的侧面镶嵌有磁条（9），所述主体（4）的另一侧面安装有第二内...
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：江苏一胜佰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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