【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】由超合金制成的涡轮部件及其制造方法
本专利技术涉及一种例如航空用的涡轮部件，诸如涡轮叶片或喷嘴导流叶片。
技术介绍
在涡轮喷气发动机中，燃烧室产生的废气可达到1200℃，或甚至1600℃以上的高温。因此，与这些废气接触的涡轮喷气发动机部件，例如诸如涡轮叶片，必须能够在这些高温下保持其机械性能。为此，由“超合金”制造涡轮喷气发动机的某些部件是已知的。超合金是一类高强度金属合金，其可以在相对接近其熔点(通常是其熔点的0.7至0.8倍)的温度下工作。为了增强这些超合金的耐热性并保护它们免于氧化和腐蚀，已知用用作热障的涂层覆盖它们。图1是涡轮部件1，例如涡轮叶片6或喷嘴导流叶片的截面示意图。部件1包括覆盖有热障10的单晶金属超合金基底2。图2是涡轮部件1的覆盖基底的热障的一部分的截面示意图。热障包括金属粘结涂层3、保护层4和绝热层9。金属粘结涂层3覆盖金属超合金基底2。金属粘结涂层3自身被保护层4覆盖，该保护层4通过氧化金属粘结涂层3而形成。保护层4保护超合金基底免于腐蚀和/或氧化。绝热层9覆盖保护层...
【技术保护点】
1.一种涡轮部件(1)，所述涡轮部件包括：/n单晶镍基超合金基底(2)，和/n覆盖所述基底(2)的金属粘结涂层(3)，/n其特征在于，所述金属粘结涂层包括至少两个元素层(5)，所述至少两个元素层包括第一元素层(7)和第二元素层，所述第一元素层设置在所述基底和所述第二元素层之间，每个元素层包含γ'-Ni
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170330 FR 17/003471.一种涡轮部件(1)，所述涡轮部件包括：
单晶镍基超合金基底(2)，和
覆盖所述基底(2)的金属粘结涂层(3)，
其特征在于，所述金属粘结涂层包括至少两个元素层(5)，所述至少两个元素层包括第一元素层(7)和第二元素层，所述第一元素层设置在所述基底和所述第二元素层之间，每个元素层包含γ'-Ni3Al相，并且所述第二元素层中铝的平均原子分数严格高于所述第一元素层中铝的平均原子分数。
2.根据权利要求1所述的涡轮部件(1)，其中，至少一个元素层包含γ-Ni相。
3.根据权利要求1至2所述的涡轮部件(1)，其中，所述第一元素层中铝的平均原子分数严格高于所述基底中铝的平均原子分数。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的涡轮部件(1)，其中，所述第一元素层包含γ'-Ni3Al相和γ-Ni相，并且所述金属粘结涂层包括至少一个另外的元素层，所述至少一个另外的元素层仅包含γ-Ni相。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮部件(1)，其中，所述金属粘结涂层包括多个元素层，每个元素层包含γ'-Ni3Al相以及可能地γ-Ni相，并且所述多个元素层中铝的平均原子分数随着距基底的距离而增加。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的涡轮部件(1)，其中，距所述基底最远的元素层中铝的平均原子分数介于0.22至0.35之间。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的涡轮部件(1)，其中，距所述基底最近的元...
【专利技术属性】
技术研发人员：艾玛尔·撒伯恩德吉，维尔日妮·杰凯特，
申请(专利权)人：赛峰集团，
类型：发明
国别省市：法国;FR
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