一种新型的机场弱电控制箱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型的机场弱电控制箱装置，包括箱体，所述箱体的底部外壁设置有金属检测块，且箱体的底部内壁拐角处设置有安装框，所述安装框的内壁设置有漏电检测仪，且漏电检测仪通过导线与金属检测块连接，所述漏电检测仪由漏电检测模块和处理器组成，且处理器的信号输入端通过信号线与漏电检测模块的信号输入端连接，所述箱体的一侧底部外壁拐角处焊接有连接座，且连接座的一侧外壁设置有指示灯。本实用新型专利技术检测装置内部是否发生漏电，提醒工作人员进行及时维修，使得装置具有漏电提醒功能，使得装置具有散热的功能，可为装置提供照明设施，便于在不同的室外亮度环境下进行装置的维修。

A new type of weak current control box in Airport

The utility model discloses a new airport weak current control box device, which includes a box body, the outer wall at the bottom of the box body is provided with a metal detection block, and the corner of the inner wall at the bottom of the box body is provided with an installation frame, the inner wall of the installation frame is provided with a leakage detector, and the leakage detector is connected with the metal detection block through a wire, and the leakage detector is provided with a leakage detection module and a The signal input end of the processor is connected with the signal input end of the leakage detection module through the signal line. A connecting base is welded at the corner of the bottom outer wall on one side of the box body, and an indicator light is arranged on the outer wall on one side of the connecting base. The utility model detects whether there is leakage in the device, reminds the staff to carry out timely maintenance, so that the device has the leakage reminding function, so that the device has the function of heat dissipation, can provide lighting facilities for the device, and is convenient for the maintenance of the device under different outdoor brightness environment.

【技术实现步骤摘要】
一种新型的机场弱电控制箱装置
本技术涉及机场电控
，尤其涉及一种新型的机场弱电控制箱装置。
技术介绍
弱电控制箱是机场电力系统中电力周转的主要部件之一，现有的机场弱电控制箱中缺少漏电提醒结构。经检索，中国专利申请号为CN204230692U的专利，公开了一种室外弱电控制箱。本技术包括箱体、箱门和电子警报器，箱体顶部设有防雨罩，防雨罩的上表面覆盖有太阳能薄膜，箱体内部左下角安装有电子警报器，电子警报器包括控制面板、信号发射器、存储区和红外线探头。上述专利中存在以下不足：不具有漏电提醒功能，当发生漏电时，会影响控制箱附近的人员安全，因此，亟需设计一种新型的机场弱电控制箱装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型的机场弱电控制箱装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型的机场弱电控制箱装置，包括箱体，所述箱体的底部外壁设置有金属检测块，且箱体的底部内壁拐角处设置有安装框，所述安装框的内壁设置有漏电检测仪，且漏电检测仪通过导线与金属检测块连接，所述漏电检测仪由漏电检测模块和处理器组成，且处理器的信号输入端通过信号线与漏电检测模块的信号输入端连接，所述箱体的一侧底部外壁拐角处焊接有连接座，且连接座的一侧外壁设置有指示灯，所述指示灯通过导线与处理器连接。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的底部外壁四角均焊接有支腿，且支腿的底部外壁均焊接有固定板，固定板的内部开有等距离分布的安装孔。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的顶部外壁设置有顶框，且顶框的顶部内壁设置有固定框，固定框的内壁两侧均设置有散热扇，固定框的底部两侧均开有出气口。作为本技术再进一步的方案：所述固定框的两侧和顶框的两侧均开有导气孔，且导气孔为倾斜式，导气孔的内壁一侧均焊接有透气防尘网。作为本技术再进一步的方案：所述顶框的顶部外壁设置有顶板，且顶板的顶部外壁设置有太阳能电池板，固定框的内壁中间位置设置有蓄电池，蓄电池与太阳能电池板之间电性连接。作为本技术再进一步的方案：所述固定框靠近蓄电池的底部两侧外壁均焊接有安装柱，且安装柱的底部外壁均设置有照明灯。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的一侧外壁中间位置的一端设置有控制面板，且控制面板的一侧外壁顶部和底部均设置有控制按钮，漏电检测仪、散热扇和照明灯均通过导线与控制按钮连接，控制按钮均通过导线与蓄电池连接。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的一侧外壁的两端均开有维修口，且维修口的一侧内壁均通过铰链连接有箱门，箱门的一侧外壁顶部均开有窗口，窗口的内壁均设置有玻璃罩。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的一端外壁开有通气口，且通气口的内部设置有百叶扇。作为本技术再进一步的方案：还包括焊接在箱体一侧底部外壁拐角处的固定座，所述固定座的一侧外壁设置有蜂鸣器。本技术的有益效果为：1.通过设置的金属检测块、漏电检测仪、处理器和指示灯，当电控箱发生漏电时，电控箱的壳体会存留漏电，漏电会经过金属检测块传导给漏电检测仪内的漏电检测模块，从而将漏电信号传输给处理器，利用处理器控制指示灯进行闪烁指示，还可以利用处理器控制蜂鸣器进行响动，从而检测装置内部是否发生漏电，提醒工作人员进行及时维修，使得装置具有漏电提醒功能；2.通过设置的固定框、散热扇、导气孔、出气口、通气口和百叶扇，利用两个散热扇对装置的内部进行鼓风处理，并通过百叶扇调节通气的方向和大小，使得装置具有散热的功能；3.通过设置的照明灯、太阳能电池板和蓄电池，为装置的连接器件提供电力，可为装置提供照明设施，便于在不同的室外亮度环境下进行装置的维修操作。附图说明图1为实施例1中提出的一种新型的机场弱电控制箱装置的整体和指示灯结构示意图；图2为实施例1中提出的一种新型的机场弱电控制箱装置的正面剖视结构示意图；图3为实施例1中提出的一种新型的机场弱电控制箱装置的电路结构连接示意图；图4为实施例2中提出的一种新型的机场弱电控制箱装置的整体和蜂鸣器结构示意图。图中：1箱体、2通气口、3百叶扇、4控制面板、5导气孔、6太阳能电池板、7顶框、8窗口、9箱门、10指示灯、11支腿、12漏电检测仪、13金属检测块、14出气口、15固定框、16蓄电池、17顶板、18散热扇、19透气防尘网、20照明灯、21处理器、22蜂鸣器。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3，一种新型的机场弱电控制箱装置，包括箱体1，箱体1的底部外壁通过螺栓连接有金属检测块13，且箱体1的底部内壁拐角处通过螺栓连接有安装框，安装框的内壁通过螺栓连接有漏电检测仪12，且漏电检测仪12通过导线与金属检测块13连接，漏电检测仪12由漏电检测模块和处理器21组成，且处理器的信号输入端通过信号线与漏电检测模块的信号输入端连接，处理器的型号为ARM9TDMI，箱体1的一侧底部外壁拐角处焊接有连接座，且连接座的一侧外壁通过螺栓连接有指示灯10，指示灯10通过导线与处理器连接。其中，箱体1的底部外壁四角均焊接有支腿11，且支腿11的底部外壁均焊接有固定板，固定板的内部开有等距离分布的安装孔。其中，箱体1的顶部外壁通过螺栓连接有顶框7，且顶框7的顶部内壁通过螺栓连接有固定框15，固定框15的内壁两侧均通过螺栓连接有散热扇18，固定框15的底部两侧均开有出气口14。其中，固定框15的两侧和顶框7的两侧均开有导气孔5，且导气孔5为倾斜式，导气孔5的内壁一侧均焊接有透气防尘网19。其中，顶框7的顶部外壁通过螺栓连接有顶板17，且顶板17的顶部外壁通过螺栓连接有太阳能电池板6，固定框15的内壁中间位置通过螺栓连接有蓄电池16，蓄电池16与太阳能电池板6之间电性连接。其中，固定框15靠近蓄电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的机场弱电控制箱装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底部外壁设置有金属检测块(13)，且箱体(1)的底部内壁拐角处设置有安装框，所述安装框的内壁设置有漏电检测仪(12)，且漏电检测仪(12)通过导线与金属检测块(13)连接，所述漏电检测仪(12)由漏电检测模块和处理器(21)组成，且处理器的信号输入端通过信号线与漏电检测模块的信号输入端连接，所述箱体(1)的一侧底部外壁拐角处焊接有连接座，且连接座的一侧外壁设置有指示灯(10)，所述指示灯(10)通过导线与处理器连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的机场弱电控制箱装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的底部外壁设置有金属检测块(13)，且箱体(1)的底部内壁拐角处设置有安装框，所述安装框的内壁设置有漏电检测仪(12)，且漏电检测仪(12)通过导线与金属检测块(13)连接，所述漏电检测仪(12)由漏电检测模块和处理器(21)组成，且处理器的信号输入端通过信号线与漏电检测模块的信号输入端连接，所述箱体(1)的一侧底部外壁拐角处焊接有连接座，且连接座的一侧外壁设置有指示灯(10)，所述指示灯(10)通过导线与处理器连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型的机场弱电控制箱装置，其特征在于，所述箱体(1)的底部外壁四角均焊接有支腿(11)，且支腿(11)的底部外壁均焊接有固定板，固定板的内部开有等距离分布的安装孔。


3.根据权利要求2所述的一种新型的机场弱电控制箱装置，其特征在于，所述箱体(1)的顶部外壁设置有顶框(7)，且顶框(7)的顶部内壁设置有固定框(15)，固定框(15)的内壁两侧均设置有散热扇(18)，固定框(15)的底部两侧均开有出气口(14)。


4.根据权利要求3所述的一种新型的机场弱电控制箱装置，其特征在于，所述固定框(15)的两侧和顶框(7)的两侧均开有导气孔(5)，且导气孔(5)为倾斜式，导气孔(5)的内壁一侧均焊接有透气防尘网(19)。


5.根据权利要求4所述的一种新型的机场弱电控制箱装置，其特征在于，所述顶框(7)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：程军，
申请(专利权)人：中航凯迪恩机场工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11