一种发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统。燃油系统的燃油滤清器设置在发动机的前端上方，润滑系统的机油滤清器设置在发动机的前端上方。燃油滤清器和机油滤清器相对于曲轴的曲轴中心线所在竖直面对称分布，燃油滤清器和机油滤清器的质量分布在发动机的两侧，在一定程度上提高了发动机各处质量分布的均匀性，提高了发动机工作的稳定性，同时燃油滤清器和机油滤清器采用对称分布的结构，提高了发动机的外观的美观性。

An engine

The utility model discloses an engine, which comprises a crank connecting rod mechanism, a gas distribution mechanism, a fuel system, a lubrication system and a cooling system. The fuel filter of the fuel system is arranged above the front end of the engine, and the oil filter of the lubrication system is arranged above the front end of the engine. The fuel filter and oil filter are symmetrically distributed in the vertical plane relative to the crankshaft center line of the crankshaft. The mass of the fuel filter and oil filter is distributed on both sides of the engine, which to a certain extent improves the uniformity of the mass distribution in all parts of the engine and improves the stability of the engine. At the same time, the fuel filter and oil filter adopt the symmetrical distribution structure It improves the appearance of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机
本技术涉及发动机
，特别涉及一种发动机。
技术介绍
发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。发动机包括点火系统、起动系统、燃油供给系统、润滑系统和冷却系统五大系统，以及曲柄连杆机构和配气机构两大机构。冷却系统包括节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器和水箱。润滑系统包括油底壳、机油泵、机油滤清器、机油集滤器、主油道、限压阀、机油泵吸油管和曲轴箱通风装置。曲轴通风装置包括油气分离器和压力控制阀。燃油供给系统包括油箱、油管、燃油泵、燃油滤清器、空气滤清器、燃油压力调节器、冷起动喷油器、进气管和排气管。曲柄连杆机构包括机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组，其中机体组包括汽缸体、气缸盖和曲轴箱，活塞杆连杆组包括活塞、活塞环、活塞销和连杆，曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮、扭转减震器和平衡轴；配气机构包括齿轮室、进气门、排气门和凸轮轴以及其他一些零件。发动机的五大系统和两大机构根据需要在发动机的机体上进行布局，联合动作实现发动机的正常工作。优化发动机的布局，提高发动机外观的美观性，同时提高发动机的质量相对于发动机的动力源分布的均匀性，以提高发动机工作的稳定性，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种发动机，以优化发动机的布局，提高发动机外观的美观性，同时提高发动机的质量相对于发动机的动力源分布的均匀性，提高发动机工作的稳定性。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统，所述燃油系统的燃油滤清器设置在发动机的前端上方；所述润滑系统的机油滤清器设置在所述发动机的前端上方，且所述燃油滤清器和所述机油滤清器对称分布在所述曲柄连杆机构的曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。优选的，在上述发动机中，所述润滑系统的两个油气分离器设置在所述发动机的前端上方且对称分布在所述曲轴的曲轴中心线的所在的竖直面的两侧。优选的，在上述发动机中，所述油气分离器通过波纹管与所述油底壳连通。优选的，在上述发动机中，所述冷却系统的水箱设置在所述发动机的前端上方，且位于所述燃油滤清器与所述机油滤清器之间，所述水箱为棱台形水箱，所述水箱的尺寸较小的一端与所述发动机的前端上方连接，所述水箱的中心线位于所述曲轴的曲轴中心线所在的竖直面上；与所述水箱连通的进水管和回水管分别对称设置在所述曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。优选的，在上述发动机中，所述发动机的电子控制系统设置所述水箱上。优选的，在上述发动机中，还包括固定安装在所述发动机的前端的集成块，所述集成块内设置有导通所述润滑系统的若干段第一润滑油路的第二润滑油路，所述集成块内设置有导通所述润滑系统的若干段第一冷却水路的第二冷却水路。优选的，在上述发动机中，所述冷却系统的节温器固定连接在所述集成块上，且与所述第二冷却水路连通。优选的，在上述发动机中，所述燃油滤清器通过燃油滤清器支架固定在所述发动机的前端，所述燃油滤清器通过安装在所述集成块上的燃油滤清器安装座与所述第二润滑油路连通，所述机油滤清器通过机油滤清器支架固定在所述发动机的前端，所述燃油滤清器通过安装在所述集成块上的燃油滤清器支架与所述第二润滑油路连通。优选的，在上述发动机中，所述润滑系统的油底壳的下端尺寸大于所述油底壳的上端尺寸，所述油底壳的下端设置有对称分布在所述曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧的放油螺塞。优选的，在上述发动机中，还包括设置在所述曲轴的前端的皮带轮，所述皮带轮与发电机连接，所述发动机与所述冷却系统的水泵对称分布在所述曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。从上述技术方案可以看出，本技术提供的发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统。燃油系统的燃油滤清器设置在发动机的前端上方，润滑系统的机油滤清器设置在发动机的前端上方。燃油滤清器和机油滤清器相对于曲轴的曲轴中心线所在竖直面对称分布，燃油滤清器和机油滤清器的质量分布在发动机的两侧，在一定程度上提高发动机的质量相对于发动机的动力源分布的均匀性，提高了发动机工作的稳定性，同时燃油滤清器和机油滤清器采用对称分布的结构，提高了发动机的外观的美观性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的发动机的结构示意图。1、燃油滤清器，2、机油滤清器，3、油气分离器，4、波纹管，5、水箱，6、电子控制系统，7、集成块，8、节温器，9、燃油滤清器支架，10、机油滤清器支架，11、油底壳，12、皮带轮，13、发电机，14、水泵。具体实施方式本技术公开了一种发动机，以优化发动机的布局，提高发动机外观的美观性，同时提高发动机的质量相对于发动机的动力源分布的均匀性，提高发动机工作的稳定性。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，图1为本技术实施例提供的发动机的结构示意图。本技术公开了一种发动机，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统。其中，燃油系统的燃油滤清器1设置在发动机的前端上方；润滑系统的机油滤清器2设置在发动机的前端上方，且燃油滤清器1和机油滤清器2对称分布在曲柄连杆机构的曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。燃油滤清器1和机油滤清器2均设置在发动机的前端，且相对于曲轴的曲轴中心线对称分布。燃油滤清器1用于对吸入燃油泵的燃油进行过滤，使用一段时间后，燃油滤清器1内会积累杂质和水分等异物，为了保证燃油滤清器1能够持续给发动机提供高清洁度的燃油，需要对燃油滤清器1进行定期维护保养。本方案将将燃油滤清器1设置在发动机的前端上方，发动机的前端上方空间大，为燃油滤清器1提供了足够的安装空间，且发动机的前端上方本身具有一定的高度，使得燃油滤清器1固定在发动机的前端上方后也就具有一定的高度，该高度使得工作人员不需要大幅度弯腰就可以对燃油滤清器1进行更换和维护，降低了工作人员更换和维修燃油滤清器1的人工劳动强度。润滑系统是为了给发动机的各个系统提供清洁高压的润滑油。润滑系统包括机油滤清器2，机油滤清器2对润滑油进行过滤，为发动机提供清洁的润滑油。使用一段时间后，机油滤清器2内会累积过滤的杂质和水分，需要进行定期更换。本方案将机油滤滤清器设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机，其特征在于，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统，/n所述燃油系统的燃油滤清器(1)设置在发动机的前端上方；/n所述润滑系统的机油滤清器(2)设置在所述发动机的前端上方，且所述燃油滤清器(1)和所述机油滤清器(2)对称分布在所述曲柄连杆机构的曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机，其特征在于，包括曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统和冷却系统，
所述燃油系统的燃油滤清器(1)设置在发动机的前端上方；
所述润滑系统的机油滤清器(2)设置在所述发动机的前端上方，且所述燃油滤清器(1)和所述机油滤清器(2)对称分布在所述曲柄连杆机构的曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。


2.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述润滑系统的两个油气分离器(3)设置在所述发动机的前端上方且对称分布在所述曲轴的曲轴中心线的所在的竖直面的两侧。


3.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，所述冷却系统的水箱(5)设置在所述发动机的前端上方，且位于所述燃油滤清器(1)与所述机油滤清器(2)之间，
所述水箱(5)为棱台形水箱(5)，所述水箱(5)的尺寸较小的一端与所述发动机的前端上方连接，所述水箱(5)的中心线位于所述曲轴的曲轴中心线所在的竖直面上；
与所述水箱(5)连通的进水管和回水管分别对称设置在所述曲轴的曲轴中心线所在的竖直面的两侧。


4.根据权利要求3所述的发动机，其特征在于，所述发动机的电子控制系统(6)设置所述水箱(5)上。


5.根据权利要求1所述的发动机，其特征在于，还包括固定安装在所述发动机的前端的集成块(7)，
所述集成块(7)内设置有导通所述润滑系统的若干段第一润滑油路的第二润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟跃兰，李楠，孙先宁，卢元辉，张威，张俊龙，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37