The utility model provides a tunnel construction support frame, which includes a longitudinal support rod, a transverse support rod, a workbench, a ladder, a support mechanism, a walking wheel, a fence mechanism and a stable plate. The setting of the support mechanism, a fence mechanism, a ladder and a luminous strip of the utility model moves the support frame to the construction site, rotates the rotary rod, makes the support ring collide with the ground to reach the support frame The purpose of the frame is to improve the contact area between the support frame and the ground, and improve the stability of the support frame. The ladder is set at the side of the longitudinal support bar, so that the construction personnel can climb to the working platform through the ladder, and the fence is set at the outside of the working platform to protect the construction personnel. In case of unsafe situation, press the button switch, the buzzer will give an alarm, and take measures in time Effective measures to improve the safety performance of support frame.
【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工支护框架
本技术属于隧道施工
,尤其涉及一种隧道施工支护框架。
技术介绍
铁路隧道施工过程中会用到支护装置,现有的支护装置包括左、右两侧的若干纵向支撑柱,任一侧的纵向支撑柱之间均通过若干横向支撑杆固定连接,两侧的纵向支撑柱之间通过支撑顶板连接形成门字型框架,支护装置设置滑轮使得在隧道施工过程中,支护装置稳定性较差,容易来回晃动,使支护装置上的施工工人存在安全隐患。中国专利公开号为CN107676113A,专利技术创造的名称为一种可伸缩型隧道支护作业台车,包括矩形体框架四支脚的钢结构骨架、设在钢结构骨架底部的四个移动轮、对称焊接在钢结构骨架两侧面上的垫板支架、对称焊接在钢结构骨架两侧面上的8根套管、用于插入套管的连接钢管;套管和连接钢管均设有对穿的螺栓孔,采用螺栓插入螺栓孔,该专利技术具有以下显著效果:方便移动,可调节台车长度,同等作业空间,本专利技术台车较传统台车质量轻,可在十五分钟内完成台车移动及拼装,操作便捷,同时避免了因作业空间过小而作业台车过长导致停工,或避免作业空间过大而作业台车过短导致多次移动作业台车影响施工效率。但是现有隧道施工支护框架缺少围栏机构,对施工人员缺少相应的防护,存在安全隐患,在使用过程中缺少支撑机构,采用行走轮进行支撑,容易造成框架出现晃动的现象,影响操作人员施工作业,缺少爬梯机构,不便施工人员攀爬到工作台上的问题。因此,专利技术一种隧道施工支护框架显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种隧道施工支护框架,以解决现 ...
【技术保护点】
1.一种隧道施工支护框架,其特征在于:包括纵支撑杆(1),横支撑杆(2),工作台(3),支撑机构(5),围栏机构(7),稳固板(8),所述纵支撑杆(1)采用多个,且等距平行设置;所述横支撑杆(2)采用多个,与纵支撑杆(1)十字交叉固定;所述支撑机构(5)通过螺纹固定在纵支撑杆(1)的下端,在所述支撑机构(5)下方设置行走轮(6);所述工作台(3)固定在纵支撑杆(1)的上方;所述稳固板(8)采用多个,交叉设置,所述稳固板(8)一端固定在纵支撑杆(1)侧面,另一端端固定在横支撑杆(2)上;在所述工作台(3)的四周设置所述围栏机构(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种隧道施工支护框架,其特征在于:包括纵支撑杆(1),横支撑杆(2),工作台(3),支撑机构(5),围栏机构(7),稳固板(8),所述纵支撑杆(1)采用多个,且等距平行设置;所述横支撑杆(2)采用多个,与纵支撑杆(1)十字交叉固定;所述支撑机构(5)通过螺纹固定在纵支撑杆(1)的下端,在所述支撑机构(5)下方设置行走轮(6);所述工作台(3)固定在纵支撑杆(1)的上方;所述稳固板(8)采用多个,交叉设置,所述稳固板(8)一端固定在纵支撑杆(1)侧面,另一端端固定在横支撑杆(2)上;在所述工作台(3)的四周设置所述围栏机构(7)。
2.如权利要求1所述的隧道施工支护框架,其特征在于:所述支撑机构(5)包括支撑筒(51),旋丝(52),旋杆(53)和支撑环(54),所述旋丝(52)设置在支撑筒(51)内侧的圆周上;所述旋杆(53)采用两个,...
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