一种机车门框组焊工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机车门框组焊工装，包括转台、用于将下门框固定在转台上的夹紧组件以及用于实现上、下门框间位置固定的压紧组件；所述转台包括平台、转轴以及定位卡盘；所述压紧组件包括悬压单件和压紧单件，所述悬压单件沿机车门框的边缘布置，所述悬压单件的一端与平台可转动连接而另一端为自由端并用于压紧上门框，所述压紧单件位于机车门框的中部镂空区域，所述压紧单件的中部与平台可拆装式连接而两端均用于压紧上门框；所述夹紧组件包括定位件和多个C型夹，所述定位件固定设置在平台上并与下门框侧板的外侧面贴合，所述C型夹通过对定位件与下门框侧板间的夹紧实现对下门框的位置固定。本实用新型专利技术保证了门框的加工质量和焊接强度。

A kind of welding equipment for locomotive door frame group

The utility model provides a welder's assembly of locomotive door frame, which includes a turntable, a clamping component for fixing the lower door frame on the turntable and a pressing component for fixing the positions between the upper and lower door frames; the turntable includes a platform, a rotating shaft and a positioning chuck; the pressing component includes a single piece of suspension pressure and a single piece of compression, and the single piece of suspension pressure is arranged along the edge of the locomotive door frame, One end of the suspension pressing single piece is rotatably connected with the platform, while the other end is a free end and is used to compress the upper door frame. The pressing single piece is located in the middle hollow area of the locomotive door frame. The middle of the pressing single piece is detachable connected with the platform, and both ends are used to compress the upper door frame. The clamping assembly includes a positioning piece and a plurality of C-clamps, the positioning piece is fixed on the platform and is fixed with the The outer side of the lower door frame side plate is jointed, and the C-clamp can fix the position of the lower door frame by clamping the positioning part and the lower door frame side plate. The utility model guarantees the processing quality and welding strength of the door frame.

【技术实现步骤摘要】
一种机车门框组焊工装
本技术涉及焊接工装
，具体涉及一种机车门框组焊工装。
技术介绍
机车过道门是机车的重要组成部件，其安装在机车的后端隔墙上。过道门是司机室与机械间连接的重要通道，用以阻止机械间的灰尘进入司机室，并能保持良好的气密性、水密性及隔音降噪性能，从而为机车安全运行提供有力保障。机车门框是机车过道门的重要组成部件，其与机车骨架连接，机车门框的强度和质量直接关系到机车运行过程的安全性。综上所述，急需一种结构简单且能够确保机车门框强度和质量的机车门框组焊工装。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种机车门框组焊工装，具体技术方案如下：一种机车门框组焊工装，所述机车门框包括上下设置的上门框和下门框，所述上/下门框为L型结构且包括垂直连接的上/下面板和侧板，其中任意一个门框的面板与另一个门框的侧板固连，设置在下门框上的侧板的高度超出上面板所在平面的高度，所述机车门框组焊工装包括转台、用于将下门框固定在转台上的夹紧组件以及用于实现上、下门框间位置固定的压紧组件；所述转台包括用于放置机车门框的平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车门框组焊工装，所述机车门框包括上下设置的上门框和下门框，所述上/下门框为L型结构且包括垂直连接的上/下面板和侧板，其中任意一个门框的面板与另一个门框的侧板固连，设置在下门框上的侧板的高度超出上面板所在平面的高度，其特征在于，所述机车门框组焊工装包括转台(1)、用于将下门框固定在转台(1)上的夹紧组件以及用于实现上、下门框间位置固定的压紧组件；/n所述转台(1)包括用于放置机车门框的平台(1.3)、设置在所述平台两端并用于实现平台360°旋转的转轴(1.1)以及用于限制转轴(1.1)转动的定位卡盘(1.2)；/n所述压紧组件包括设置在平台(1.3)上的悬压单件(2)和压紧单件(3)，...

【技术特征摘要】
1.一种机车门框组焊工装，所述机车门框包括上下设置的上门框和下门框，所述上/下门框为L型结构且包括垂直连接的上/下面板和侧板，其中任意一个门框的面板与另一个门框的侧板固连，设置在下门框上的侧板的高度超出上面板所在平面的高度，其特征在于，所述机车门框组焊工装包括转台(1)、用于将下门框固定在转台(1)上的夹紧组件以及用于实现上、下门框间位置固定的压紧组件；
所述转台(1)包括用于放置机车门框的平台(1.3)、设置在所述平台两端并用于实现平台360°旋转的转轴(1.1)以及用于限制转轴(1.1)转动的定位卡盘(1.2)；
所述压紧组件包括设置在平台(1.3)上的悬压单件(2)和压紧单件(3)，所述悬压单件(2)的数量至少为两组且沿机车门框的边缘布置，所述悬压单件(2)的一端与平台(1.3)可转动连接而另一端为自由端并用于压紧上门框，所述压紧单件(3)的数量至少为一组且位于机车门框的中部镂空区域，所述压紧单件(3)的中部与平台(1.3)可拆装式连接而两端均用于压紧上门框；
所述夹紧组件包括定位件和多个C型夹(5)，所述定位件固定设置在平台(1.3)上并与下门框侧板的外侧面贴合，所述C型夹(5)通过对定位件与下门框侧板间的夹紧实现对下门框的位置固定。


2.根据权利要求1所述的机车门框组焊工装，其特征在于，所述定位件包括固定杆(6)和定位块(4)，所述固定杆(6)与下门框侧板的外侧面贴合设置，所述定位块(4)的数量包括至少两个且固定设置在平台(1.3)上，多个所述定位块(4)沿固定杆(6)的长度方向间隔设置并与固定杆(6)连接。


3.根据权利要求2所述的机车门框组焊工装，其特征在于，所述定位块(4)为直角三角撑。


4.根据权利要求3所述的机车门框组焊工装，其特征在于，所述C型夹(5)包括C型块(5.1)、螺杆(5.2)和压块(5.3)，所述螺杆(5.2)穿过C型块(5.1)的一端且沿C型块(5.1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜鑫，杨德俊，李蓉，唐再章，董立峰，
申请(专利权)人：湖南联诚轨道装备有限公司，株洲电力机车气动设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43