缆绳、船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，公开了一种缆绳、船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法，缆绳的一端连接在船舶上，缆绳的另一端伸出船舶的船舷外侧，缆绳包括破断区域和非破断区域，破断区域位于船舶的船舷外侧的缆绳上，破断区域的破断力小于非破断区域的破断力。该缆绳通过在缆绳上设置破断区域，使得该区域的破断力小于非破断区域的破断力，以确定缆绳的破断位置，进而能够根据破断位置判断缆绳断裂的危险区域，减少安全事故的发生，有效保护船员。该船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法，能够使得操作人员避开危险区域，可有效保护船员，减少安全事故的发生。

Methods of obtaining dangerous area of cable, ship and cable breaking on ship

The invention relates to the technical field of ships, and discloses a method for obtaining the dangerous area of cable, ship and ship's cable breaking. One end of the cable is connected to the ship, the other end of the cable extends out of the ship's side outside. The cable includes breaking area and non breaking area. The breaking area is located on the cable outside the ship's side, and the breaking force of the breaking area is less than the non breaking area The breaking force of domain. By setting a breaking area on the cable, the breaking force in the area is smaller than that in the non breaking area, so as to determine the breaking position of the cable, and then judge the dangerous area of the cable breaking according to the breaking position, reduce the occurrence of safety accidents and effectively protect the ship crew. The acquisition method of the ship and the dangerous area where the cable breaks on the ship can make the operators avoid the dangerous area, effectively protect the crew and reduce the occurrence of safety accidents.

【技术实现步骤摘要】
缆绳、船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种缆绳、船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法。
技术介绍
一艘货船的效率主要体现在港口操作期间。而船舶港口作业最重要的也是最危险的作业就是带缆。船员带缆作业中因为各种原因导致的伤害事故，重伤甚至是死亡事故也是屡见不鲜。其中，大多数的重大伤亡事故，是由于缆绳断裂造成的。由于缆绳断裂会产生的巨大的反弹力，所以当站在反弹区域内的船员正好被带着巨大动能的缆绳扫到之后，轻者摔倒、骨折，重则一击毙命。当缆绳在受到拖轮拖拽或是缆机用力回收以便使船舶向码头靠泊的时候，相关人员应该尽量避免在此区域内活动。但是由于缆绳的破断位置不确定性，导致缆绳断裂的危险区域无法确定，使常在危险区域以外的船员也受到缆绳回弹的伤害。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种缆绳、船舶及船舶上缆绳断裂的危险区域的获取方法，能够对缆绳上的断裂位置进行确定，有效保护船员。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：本专利技术提供一种缆绳，所述缆绳的一端连接在船舶上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缆绳，其特征在于，所述缆绳(1)的一端连接在船舶(100)上，所述缆绳(1)的另一端伸出所述船舶(100)的船舷(102)外侧，所述缆绳(1)包括破断区域(11)和非破断区域，所述破断区域(11)位于所述船舶(100)的船舷(102)外侧的所述缆绳(1)上，所述破断区域(11)的破断力小于所述非破断区域的破断力。/n

【技术特征摘要】
1.一种缆绳，其特征在于，所述缆绳(1)的一端连接在船舶(100)上，所述缆绳(1)的另一端伸出所述船舶(100)的船舷(102)外侧，所述缆绳(1)包括破断区域(11)和非破断区域，所述破断区域(11)位于所述船舶(100)的船舷(102)外侧的所述缆绳(1)上，所述破断区域(11)的破断力小于所述非破断区域的破断力。


2.根据权利要求1所述的缆绳，其特征在于，所述破断区域(11)处的破断力等于所述船舶(100)所需的破断力，所述非破断区域的破断力等于所述破断区域(11)的破断力的1.1倍。


3.根据权利要求1所述的缆绳，其特征在于，所述破断区域(11)的长度为500mm-1000mm。


4.根据权利要求1所述的缆绳，其特征在于，所述破断区域(11)位于所述船舶(100)的船舷(102)外侧2m至10m处的所述缆绳(1)上。


5.根据权利要求1-4中任一所述的缆绳，其特征在于，所述破断区域(11)上设置有提示标识。


6.根据权利要求5所述的缆绳，其特征在于，所述提示标识包覆在所述缆绳(1)的外侧。


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【专利技术属性】
技术研发人员：张天平，杨麟，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44