一种用于机车的控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于机车的控制器，具体涉及机车技术领域，包括防护面板和连接在防护面板底部的固定架，所述防护面板的顶部设置有防护壳，所述防护壳的内侧设置有调速手柄，且防护壳的内壁位于调速手柄的外侧设置有橡胶垫，所述防护面板的顶部位于调速手柄的一侧设置有调向手柄，所述防护面板的底部位于固定架的内侧连接有调速联动器，所述调速联动器的中部连接有转轴，所述转轴的外表面均匀设置有限位孔，所述限位孔的顶部插设有金属杆。本实用新型专利技术便于在调速后对调速手柄进行固定，避免了司机在固定档位后不小心再次碰到调速手柄造成行驶速度发生变化耽误行程，同时便于司机控制器整体的安装与拆卸。

A controller for locomotive

The utility model discloses a controller for locomotives, in particular to the technical field of locomotives, including a protective panel and a fixed frame connected at the bottom of the protective panel, the top of the protective panel is provided with a protective shell, the inner side of the protective shell is provided with a speed regulating handle, the inner wall of the protective shell is located at the outer side of the speed regulating handle and is provided with a rubber pad, and the top part of the protective panel One side of the speed regulating handle is provided with a direction regulating handle, the bottom of the protective panel is located at the inner side of the fixed frame and is connected with a speed regulating linkage, the middle of the speed regulating linkage is connected with a rotating shaft, the outer surface of the rotating shaft is evenly provided with a limited position hole, and the top of the limited position hole is inserted with a metal rod. The utility model is convenient for fixing the speed regulating handle after the speed regulating, avoiding the driver accidentally touching the speed regulating handle again after fixing the gear, resulting in the change of the driving speed and delaying the travel, and at the same time, it is convenient for the installation and disassembly of the driver controller as a whole.

【技术实现步骤摘要】
一种用于机车的控制器
本技术涉及机车
，更具体地说，本实用涉及一种用于机车的控制器。
技术介绍
机车控制器属于司机控制器，司机控制器是铁道机车、动车组及工业自动化的控制设备，作为机车换向、调速的主令电器。经检索，中国技术专利公开了一种司机控制器的锁闭装置，包括设置在司机控制器换向凸轮轴上的限位座，在限位座上设置有与换向凸轮轴相连接的换向手柄，该技术将限位座及换向手柄安装在内燃机车司机控制器上，用于替换其机械锁，从而减小了由于环境恶劣对机车带来的影响，克服了现有技术造成的机车不必要的维修和机破，提高了单个司机控制器主控电路，以及整个机车电气系统的可靠性。根据上述专利中提供的司机控制器结构，在实际应用中，司机控制器的安装与拆卸较为不便，且在行驶过程中，如果司机不小心碰到调速手柄，易造成行驶速度发生变化耽误行程。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于机车的控制器，便于在调速后对调速手柄进行固定，避免了司机在固定档位后不小心再次碰到调速手柄造成行驶速度发生变化耽误行程，同时便于司机控本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机车的控制器，包括防护面板(1)和连接在防护面板(1)底部的固定架(13)，其特征在于：所述防护面板(1)的顶部设置有防护壳(2)，所述防护壳(2)的内侧设置有调速手柄(3)，且防护壳(2)的内壁位于调速手柄(3)的外侧设置有橡胶垫(4)，所述防护面板(1)的顶部位于调速手柄(3)的一侧设置有调向手柄(5)，所述防护面板(1)的底部位于固定架(13)的内侧连接有调速联动器(6)，所述调速联动器(6)的中部连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外表面均匀设置有限位孔(8)，所述限位孔(8)的顶部插设有金属杆(9)，所述金属杆(9)的顶端穿过防护面板(1)的内部连接有固定壳(10)，所述固...

【技术特征摘要】
1.一种用于机车的控制器，包括防护面板(1)和连接在防护面板(1)底部的固定架(13)，其特征在于：所述防护面板(1)的顶部设置有防护壳(2)，所述防护壳(2)的内侧设置有调速手柄(3)，且防护壳(2)的内壁位于调速手柄(3)的外侧设置有橡胶垫(4)，所述防护面板(1)的顶部位于调速手柄(3)的一侧设置有调向手柄(5)，所述防护面板(1)的底部位于固定架(13)的内侧连接有调速联动器(6)，所述调速联动器(6)的中部连接有转轴(7)，所述转轴(7)的外表面均匀设置有限位孔(8)，所述限位孔(8)的顶部插设有金属杆(9)，所述金属杆(9)的顶端穿过防护面板(1)的内部连接有固定壳(10)，所述固定壳(10)的顶端安装有电磁铁(11)，所述防护面板(1)的上表面位于电磁铁(11)的一侧设置有控制按钮(12)，所述防护面板(1)的内部靠近四个边角位置处均连接有拨动块(14)，所述拨动块(14)的底端均连接有限位杆(15)，所述限位杆(15)的内侧壁与固定架(13)的外壁之间连接有弹簧(16)。


2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：大连宏光电气有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21