一种汽车检具基座制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车检具基座，属于检具技术领域。它解决了现有汽车检具的基座无法调整保持水平等技术问题。本汽车检具基座包括用于安装检具组件的基板和安装有万向轮的活动架，活动架包括四块侧板和底板，基板连接在活动架上且位于四块侧板内侧，基板的底面上位于四个侧边的中部均设有斜面一，斜面一与基板的间距自基板的侧边边沿向基板的中部增大，侧板上设有与调节斜块一一对应的调平斜块，调节斜块水平设置，调节斜块上具有斜面二，基板的斜面一贴靠在对应调节斜块的斜面二上，调节斜块能相对对应的侧板沿对应的斜面一向内侧或者外侧移动并定位。本实用新型专利技术具有能将安装有检具组件的基板调节至水平状态的优点。

A base of automobile inspection tool

The utility model provides a base for an automobile inspection tool, which belongs to the technical field of inspection tools. The utility model solves the technical problems that the base of the existing automobile inspection tool can not be adjusted and maintained horizontally. The base of the vehicle inspection tool includes a base plate for installing the inspection tool component and a movable frame installed with a universal wheel. The movable frame includes four side plates and a base plate. The base plate is connected to the movable frame and is located inside the four side plates. The bottom surface of the base plate is located in the middle of the four sides, and is provided with an inclined plane 1. The distance between the inclined plane 1 and the base plate increases from the side edge of the base plate to the middle of the base plate, and the side plate is provided with an inclined plane 1 There is one-to-one leveling block corresponding to the adjusting ramp block. The adjusting ramp block is set horizontally. There is ramp 2 on the adjusting ramp block. The ramp 1 of the base plate is close to the ramp 2 of the corresponding adjusting ramp block. The adjusting ramp block can move and locate the corresponding side plate along the corresponding ramp along the inner or outer side. The utility model has the advantages of adjusting the base plate installed with a checking tool component to a horizontal state.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车检具基座
本技术属于检具
，涉及一种汽车检具基座。
技术介绍
汽车检具是用于检测汽车零部件的生产质量是否达到标准的检测工具，一般汽车检具包括基座和固定在基座上的检具组件，为了方便汽车检具的搬运，一般基座都会带有万向轮。目前，一些特定的汽车零部件的检具需要使得基座保持水平才能准确检测，目前基座的水平状态与地面的平整直接相关，由于基座本身无法调整水平，该类特殊检具需要放置到水平处理过的地面上，对场地要求较高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车检具基座,本技术解决的技术问题是基座能调整水平。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车检具基座，包括用于安装检具组件的基板和安装有万向轮的活动架，所述活动架包括四块侧板和底板，所述基板连接在活动架上且位于四块侧板内侧，其特征在于，所述基板的底面上位于四个侧边的中部均设有斜面一，所述斜面一与基板的间距自基板的侧边边沿向基板的中部增大，所述侧板上设有与调节斜块一一对应的调平斜块，所述调节斜块水平设置，所述调节斜块上具有斜面二，所述基板的斜面一贴靠在对应调节斜块的斜面二上，所述调节斜块能相对对应的侧板沿对应的斜面一向内侧或者外侧移动并定位。调节斜块向内侧移动能使得基板对应斜面一的侧边抬高，调节斜块向外侧移动能使得基板对应斜面一的侧边降低，基板的四个侧边均设有斜面一和与之对应的调节斜块，通过调节斜块的位置实现对基板侧边高度的调节，根据三点确定一个平面的原理，将基板对应的三个侧边的高度调整到相同即可使的基板保持水平，四个调节斜块既能调节基板的水平，保证位于基板上的检具组件能精确测量，同时也能起到支撑基板，使得基板稳定的位于活动架上。在上述的汽车检具基座中，所述侧板上螺接有伸缩杆，所述伸缩杆位于侧板外侧的一端固定有转动把手，所述伸缩杆位于侧板内侧的一端与调节斜块轴向固定且周向转动。通过转动伸缩杆来实现伸缩杆的前后移动，从而实现调节斜块相对侧板沿对应的斜面一向内侧或者外侧移动并定位。在上述的汽车检具基座中，所述调节斜块的端部开设有卡槽，所述调节斜块的端部固定有限位套，所述伸缩杆的内端的周面上开设有环槽，所述伸缩杆的内端穿过限位套伸入卡槽内且限位套嵌入环槽内。通过该结构实现伸缩杆与调节斜块周向固定并周向转动。在上述的汽车检具基座中，所述侧板上开设有穿孔，所述侧板上还嵌设固定有与穿孔对齐的螺母，所述伸缩杆穿过穿孔并与螺母螺接。在上述的汽车检具基座中，所述底板上位于调节斜块的正下方设有支撑凸块，所述支撑凸块上滚动连接有至少两根支撑辊，所述支撑辊的轴向与调节斜块的长度方向垂直，所述调节斜块的下端面为平面，所述调节斜块的下端面抵在支撑辊上。通过支撑辊实现对调节斜块的支撑，保证调节斜块的支撑强度，同时支撑辊在调节斜块移动时原地滚动，使得调节斜块移动顺畅。在上述的汽车检具基座中，所述支撑辊的两端周面均具有凸起的限位凸环，所述支撑凸块上开设有呈“U”型的滚动槽，所述支撑凸块上位于滚动槽的两端均设有限位槽，所述支撑辊滚动连接在滚动槽中且限位凸环能转动连接在限位槽中，所述调节斜块位于两个限位凸环之间。位于支撑辊两端的限位凸环能限定调节斜块的移动方向，同时也能限定支撑辊在轴向上与支撑凸块的位置。在上述的汽车检具基座中，所述基板的底面中心具有上限位块，所述上限位块的下端面上开设有上卡槽，所述活动架的底板上位于上限位块的正下方设有下限位块，所述下限位块的上端面上开设有呈半球形的下卡槽，所述上限位块和下限位块之间设有支撑钢珠，所述上限位块和下限位块之间具有间隙，所述支撑钢珠的上半部位于下卡槽，所述支撑钢珠的下半部位于下卡槽。在调平基板时以支撑钢珠为支点来实现基板的调平，同时支撑钢珠还能对基板的中部实现支撑，避免基板出现形变影响检具组件的精度。与现有技术相比，本汽车检具基座具有能将安装有检具组件的基板调节至水平状态的优点。附图说明图1是本汽车检具基座的侧视局部剖视结构示意图。图2是图1中A部的放大结构示意图。图中，1、基板；11、斜面一；12、上限位块；2、活动架；21、侧板；22、穿孔；23、螺母；24、底板；25、支撑凸块；26、支撑辊；27、滚动槽；28、限位凸环；29、下限位块；3、调平斜块；31、斜面二；32、卡槽；33、限位套；4、伸缩杆；41、转动把手；42、环槽；5、支撑钢珠；6、万向轮；7、检具组件。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1和图2所示，汽车检具基座包括用于安装检具组件7的基板1和安装有万向轮6的活动架2，活动架2包括四块侧板21和底板24，基板1连接在活动架2上且位于四块侧板21内侧，基板1的底面上位于四个侧边的中部均设有斜面一11，斜面一11与基板1的间距自基板1的侧边边沿向基板1的中部增大，侧板21上设有与调节斜块一一对应的调平斜块3，调节斜块水平设置，调节斜块上具有斜面二31，基板1的斜面一11贴靠在对应调节斜块的斜面二31上，调节斜块能相对对应的侧板21沿对应的斜面一11向内侧或者外侧移动并定位。侧板21上开设有穿孔22，侧板21上还嵌设固定有与穿孔22对齐的螺母23，伸缩杆4穿过穿孔22并与螺母23螺接。伸缩杆4位于侧板21外侧的一端固定有转动把手41，伸缩杆4位于侧板21内侧的一端与调节斜块轴向固定且周向转动。调节斜块的端部开设有卡槽32，调节斜块的端部固定有限位套33，伸缩杆4的内端的周面上开设有环槽42，伸缩杆4的内端穿过限位套33伸入卡槽32内且限位套33嵌入环槽42内。通过转动伸缩杆4来实现伸缩杆4的前后移动，从而实现调节斜块相对侧板21沿对应的斜面一11向内侧或者外侧移动并定位。底板24上位于调节斜块的正下方设有支撑凸块25，支撑凸块25上滚动连接有至少两根支撑辊26，支撑辊26的轴向与调节斜块的长度方向垂直，调节斜块的下端面为平面，调节斜块的下端面抵在支撑辊26上。支撑辊26的两端周面均具有凸起的限位凸环28，支撑凸块25上开设有呈“U”型的滚动槽27，支撑凸块25上位于滚动槽27的两端均设有限位槽，支撑辊26滚动连接在滚动槽27中且限位凸环28能转动连接在限位槽中，调节斜块位于两个限位凸环28之间。通过支撑辊26实现对调节斜块的支撑，保证调节斜块的支撑强度，同时支撑辊26在调节斜块移动时原地滚动，使得调节斜块移动顺畅。基板1的底面中心具有上限位块12，上限位块12的下端面上开设有上卡槽32，活动架2的底板24上位于上限位块12的正下方设有下限位块29，下限位块29的上端面上开设有呈半球形的下卡槽32，上限位块12和下限位块29之间设有支撑钢珠5，上限位块12和下限位块29之间具有间隙，支撑钢珠5的上半部位于下卡槽32，支撑钢珠5的下半部位于下卡槽32。在调平基板1时以支撑钢珠5为支点来实现基板1的调平，同时支撑钢珠5还能对基板1的中部实现支撑。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车检具基座，包括用于安装检具组件的基板和安装有万向轮的活动架，所述活动架包括四块侧板和底板，所述基板连接在活动架上且位于四块侧板内侧，其特征在于，所述基板的底面上位于四个侧边的中部均设有斜面一，所述斜面一与基板的间距自基板的侧边边沿向基板的中部增大，所述侧板上设有与调节斜块一一对应的调平斜块，所述调节斜块水平设置，所述调节斜块上具有斜面二，所述基板的斜面一贴靠在对应调节斜块的斜面二上，所述调节斜块能相对对应的侧板沿对应的斜面一向内侧或者外侧移动并定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车检具基座，包括用于安装检具组件的基板和安装有万向轮的活动架，所述活动架包括四块侧板和底板，所述基板连接在活动架上且位于四块侧板内侧，其特征在于，所述基板的底面上位于四个侧边的中部均设有斜面一，所述斜面一与基板的间距自基板的侧边边沿向基板的中部增大，所述侧板上设有与调节斜块一一对应的调平斜块，所述调节斜块水平设置，所述调节斜块上具有斜面二，所述基板的斜面一贴靠在对应调节斜块的斜面二上，所述调节斜块能相对对应的侧板沿对应的斜面一向内侧或者外侧移动并定位。


2.根据权利要求1所述的汽车检具基座，其特征在于，所述侧板上螺接有伸缩杆，所述伸缩杆位于侧板外侧的一端固定有转动把手，所述伸缩杆位于侧板内侧的一端与调节斜块轴向固定且周向转动。


3.根据权利要求2所述的汽车检具基座，其特征在于，所述调节斜块的端部开设有卡槽，所述调节斜块的端部固定有限位套，所述伸缩杆的内端的周面上开设有环槽，所述伸缩杆的内端穿过限位套伸入卡槽内且限位套嵌入环槽内。


4.根据权利要求3所述的汽车检具基座，其特征在于，所述侧板上开设有穿孔，所述侧板上还嵌设固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢鑫，朱进奎，施军勇，
申请(专利权)人：台州市黄岩鑫业精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33