The utility model discloses a swing type hydraulic press, the swing type hydraulic press comprises a shell, a receiving cavity is formed in the shell, a first oil passage is arranged in the shell, and a top rod is arranged in the receiving cavity. The sealing mechanism is arranged between the inner wall of the shell and the top bar, and the oil injection mechanism is arranged on the shell. The oil injection mechanism is connected with one end of the first oil passage, and the other end of the first oil passage leads to the gap between the sealing mechanism and the outer wall of the shell. It solves the problem that the conventional sealing method of sealing ring can not meet the requirements of deep water sealing and can not work in deep water.
【技术实现步骤摘要】
一种摆动式液压机
本技术涉及动力机械领域,具体涉及一种摆动式液压机。
技术介绍
随着时代的发展,越来越多的作业需要深水环境下进行,如海洋科学研究、抢救财物、勘探开采、科学侦测、维护设备、搜索援救、海底电缆维修、水下旅游观光、学术调查等。液压机是在进行水下作业不可或缺的工具,例如潜水设备中的通海阀的开启和关闭。通海阀是使压载水舱与舷外相通或隔断的闭锁装置。开启时可控制压载水的注入和排出;关闭时则可使压载水舱保持密封。现有的液压机的密封装置,液压机的顶杆采用常规的密封圈密封的方式,已经不能满足深水密封的需求,无法在深水作业。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷,本技术的目的在于提供一种能有效地解决了常规的密封圈密封的方式不能满足深水密封的需求,无法在深水作业的问题。为达到以上目的,本技术采取的技术方案是:本技术提供一种摆动式液压机,包括:壳体,其内形成一收容腔,且所述壳体内设有第一油道;顶杆,其设于所述收容腔内;密封机构,其设于所述壳体的内壁和所述顶杆之间;以及注油机构,其设于所述壳体上,所述注油机构与所述第一油道的一端连通,所述第一油道的另一端通向所述密封机构与壳体的内壁之间的间隙。在上述技术方案的基础上,所述注油机构包括:腔体,其内形成一油腔,盖体,其与所述腔体螺纹连接;活塞,其一端设于所述油腔内,另一端抵持在所述盖体上,当所述盖体沿所述腔体旋转时,所述盖体可驱动所述活塞移动。在上述技术方案的基 ...
【技术保护点】
1.一种摆动式液压机,其特征在于,包括:/n壳体(1),其内形成一收容腔(12),且所述壳体(1)内设有第一油道(11);/n顶杆(4),其设于所述收容腔(12)内;/n密封机构(5),其设于所述壳体(1)的内壁和所述顶杆(4)之间;以及/n注油机构(6),其设于所述壳体(1)上,所述注油机构(6)与所述第一油道(11)的一端连通,所述第一油道(11)的另一端通向所述密封机构(5)与壳体(1)的外壁之间的间隙。/n
【技术特征摘要】
1.一种摆动式液压机,其特征在于,包括:
壳体(1),其内形成一收容腔(12),且所述壳体(1)内设有第一油道(11);
顶杆(4),其设于所述收容腔(12)内;
密封机构(5),其设于所述壳体(1)的内壁和所述顶杆(4)之间;以及
注油机构(6),其设于所述壳体(1)上,所述注油机构(6)与所述第一油道(11)的一端连通,所述第一油道(11)的另一端通向所述密封机构(5)与壳体(1)的外壁之间的间隙。
2.如权利要求1所述的一种摆动式液压机,其特征在于:所述注油机构(6)包括:
腔体(61),其内形成一油腔(611),
盖体(63),其与所述腔体(61)螺纹连接;
活塞(62),其一端设于所述油腔(611)内,另一端抵持在所述盖体(63)上,当所述盖体(63)沿所述腔体(61)旋转时,所述盖体(63)可驱动所述活塞(62)移动。
3.如权利要求2所述的一种摆动式液压机,其特征在于,所述腔体(61)还有弹簧腔(612)和第二油道(613),所述第二油道(613)将所述弹簧腔(612)和所述油腔(611)连通,所述注油机构(6)还包括钢球(64)和弹簧(65),所述钢球(64)和弹簧(65)均设于所述弹簧腔(612)内,所述钢球(64)设于所述弹簧(65)的内侧,且所述钢球(64)的直径大于所述第二油道(613)的直径。
4.如权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员:周元,黄晓黎,黄小勇,
申请(专利权)人:武昌船舶重工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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